பனியை எவ்வாறு சமாளிப்பது?

கார் மற்றும் ஜன்னல்களில் இருந்து பனி அல்லது உறைபனியை அகற்ற மிகவும் பயனுள்ள வழி ஒரு கேரேஜில் பார்க்கிங் ஆகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த தீர்வு விலை உயர்ந்தது மற்றும் அனைவருக்கும் கிடைக்காது. அதிர்ஷ்டவசமாக, மலிவான மற்றும் அணுகக்கூடிய முறைகள் உள்ளன.

உள்ளிருந்து வெப்பம்

துணை ஹீட்டர், இயந்திரத்திலிருந்து சுயாதீனமாக செயல்படும் கூடுதல் வெப்ப மூலமானது, விரைவாக உட்புறத்தை வெப்பமாக்குகிறது மற்றும் ஜன்னல்களில் இருந்து பனி மற்றும் பனியை நீக்குகிறது. புதிய காரில் கூடுதல் உபகரணமாக, PLN 4000 முதல் 8000 வரை செலவாகும். அவை பயன்படுத்தப்பட்ட காரில் நிறுவப்படலாம்.

மின்சார சூடான கண்ணாடி ஒரு வசதியான தீர்வு. கண்ணாடியில் பதிக்கப்பட்ட மின் கடத்தும் இழைகள் பார்வையை கட்டுப்படுத்தாத வகையில் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும் வித்தியாசத்துடன், பின்புறம் போலவே செயல்படுகிறது. அதிக ஆற்றல் நுகர்வு காரணமாக, இயந்திரம் இயங்கும் போது மட்டுமே இந்த வெப்பத்தை பயன்படுத்த முடியும்.

கைமுறையாகவும் வேதியியல் ரீதியாகவும்

பனிக்கட்டி ஜன்னல்கள் எரிச்சலூட்டும், குறிப்பாக காலையில் நாங்கள் வேலை செய்ய அவசரமாக இருக்கும்போது. பெரும்பாலும், காலை படம் இதுபோல் தெரிகிறது: முதலில் நாம் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம், பின்னர் தூரிகை மற்றும் ஸ்கிராப்பரைப் பிடிக்கிறோம். அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக செய்ய வேண்டுமா?

இந்த விஷயத்தில் விதிகள் துல்லியமாக இல்லை. இயந்திரம் இயங்கும் இடத்தில் வாகனத்தை விட்டுச் செல்வதையும், அதிகப்படியான உமிழ்வை அல்லது சத்தத்தை ஏற்படுத்தும் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதையும், எஞ்சின் இயங்கும் போது வாகனத்தை விட்டு நகர்வதையும் அவர்கள் தடை செய்கிறார்கள், ஆனால் ரிமோட் என்றால் என்ன என்பதை வரையறுக்கவில்லை. இயந்திரம் இயங்கும்போது ஜன்னல்களை உடைப்பது - வெளியேறுவது என்று அர்த்தமா? சரி, இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் அதிகாரிகளின் விளக்கத்தையோ அல்லது அவர்களின் பொது அறிவையோ நம்பியிருக்க வேண்டும்.

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கருவி ஸ்கிராப்பர் ஆகும். அதன் நன்மைகள் மற்றும் சில தீமைகள் உள்ளன. முந்தையவற்றில் செயல்திறன், குறைந்த விலை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவை அடங்கும். குறைபாடுகளில், மிகவும் தீவிரமானது ஜன்னல்கள் வரைதல் ஆகும். இவை மைக்ரோகிராக்குகள், ஆனால் ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த குளிர்காலத்திலும் அவை மேலும் மேலும் கடுமையானதாக மாறும். கூடுதலாக, ஸ்கிராப்பர்களுக்கு பயன்படுத்த வலிமை தேவைப்படுகிறது மற்றும் அவை உடைக்க விரும்புகின்றன.

பாதுகாப்பு பாய்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பனி மற்றும் உறைபனிக்கு எதிராக பாதுகாக்க கண்ணாடியில் (சில நேரங்களில் பக்க ஜன்னல்களில்) வைக்கவும். மலிவான மாடல்களுக்கான விலைகள் PLN 15 இலிருந்து தொடங்குகின்றன. ஓட்டி முடித்ததும், சுத்தமான கண்ணாடியில் பாயை வைக்கவும். அது கீழே விரிப்புகளால் பிடிக்கப்பட்டு, பக்கவாட்டில் கதவுகளால் அறையப்படும். பாய்களின் நன்மை அவற்றின் இரட்டை செயல்பாடாகும்: கோடையில் அவை சூரிய ஒளிக்கதிர்களாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

இரசாயன பனிக்கட்டுப்பாட்டிற்கு டி-ஐசர் பயன்படுத்த வேண்டும். அவை வழக்கமாக கிளைகோல் மற்றும் ஆல்கஹால்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை விரைவாக பனிக்கட்டியை நீக்கிவிடும், இருப்பினும் அவை அனைத்தும் குறைந்த வெப்பநிலையில் பயனுள்ளதாக இருக்காது.

ஆல்கஹாலை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அதன் விரைவான ஆவியாதல் பிறகு, கண்ணாடி மீது ஒரு மெல்லிய, ஆனால் எளிதில் அகற்றக்கூடிய பனி அடுக்குகளை உருவாக்கலாம். மருந்துகளுக்கான விலை 5 PLN இலிருந்து தொடங்குகிறது. அவற்றில் சில மைனஸ் 40 டிகிரி செல்சியஸில் பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் பூட்டுகளை நீக்கவும் பயன்படுத்தலாம்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது ஆனால் ஆபத்தானது

இணைய மன்றங்களில், சாளரங்களை விரைவாக நீக்குவதற்கான பல்வேறு யோசனைகளை நாம் காணலாம். அவற்றில் நீரின் பயன்பாடும் உள்ளது. ஆனால் சூடாக பயன்படுத்த நான் பரிந்துரைக்கவில்லை. சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத ஓட்டுநர் கண்ணாடியில் கொதிக்கும் நீரை தெளிப்பதை நான் கண்டேன். பனி போய்விட்டது, ஆனால் கண்ணாடி முன் இருக்கைகளில் இறங்கியது.

பல டிகிரி வெப்பநிலையுடன் கூடிய நீர் defrosting செயல்முறையை விரைவுபடுத்தும், ஆனால் அது உறைந்து போகாதபடி அதை கண்ணாடியிலிருந்து விரைவாக அகற்ற வேண்டும். ஆனால் நாம் தண்ணீர் குளியல் எடுக்க முடிவு செய்வதற்கு முன், பனி சங்கிலிகளிலிருந்து விரிப்புகளை விடுவிப்போம்.

எதுவும் கட்டாயப்படுத்தப்படவில்லை

குளிர்காலம் விரிப்புகளுக்கு கடினமான நேரம். உறைந்த ஜன்னல்களைத் துடைப்பது ரப்பர் இறகுகளுக்கு வேலை செய்யாது, மேலும் பனிக்கட்டியை உதிர்ப்பதும் இல்லை. சில கார் மாடல்களில் (உதாரணமாக, இருக்கை), வைப்பர்கள் சூடான வயல்களில் "நிறுத்தப்படுகின்றன", இது அவர்களின் காலைப் பயன்பாட்டை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

உறைபனியிலிருந்து ஜன்னல்களை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். உள்ளே இருந்து சூடான காற்றுடன் கண்ணாடியை வீசுவது இறகுகளை சிரமமின்றி தூக்கி அவற்றிலிருந்து பனியை அகற்றும் வரை காத்திருப்போம். அதன் பிறகு, அவற்றை கவனமாக கண்ணாடி மீது வைக்கவும், இதனால் இறகுகளின் கடினமான மற்றும் கடினமான ரப்பர் வலுவான அடியிலிருந்து விரிசல் ஏற்படாது.

நாங்கள் ஜன்னல்களை மட்டும் சுத்தம் செய்வதில்லை.

வாகனத்தை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மற்றும் உரிமத் தகடுகளில் இருந்து பனியை அகற்ற நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் அவை எப்போதும் தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.

பனி மற்றும் உறைபனியின் அனைத்து ஜன்னல்களையும் சுத்தம் செய்ய நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். வாகனம் அதன் செயல்பாடு பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தாத வகையில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்று விதிமுறைகள் தெளிவாகக் கூறுகின்றன, மேலும் ஓட்டுநருக்கு போதுமான பார்வை உள்ளது. இதன் பொருள் பனி மற்றும் பனி அனைத்து ஜன்னல்களிலிருந்தும் (முன், பக்க மற்றும் பின்புறம்) மற்றும், மிக முக்கியமாக, கூரை அல்லது தண்டு மூடியிலிருந்து முழுமையாக அகற்றப்பட வேண்டும்! பனியை அகற்றத் தவறினால் PLN 100 அபராதம் விதிக்கப்படும்.