கேபிள் இணைப்பு
உள்ளடக்கம்
உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் கேபிள் பொருத்துதல்கள், இணைப்பிகளாக இருந்தாலும் அல்லது சாலிடர்களாக இருந்தாலும் 100% உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.
உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் ஒரு உயரமான ஹேண்டில்பார் அல்லது கூடுதல் விளக்குகளை நிறுவ விரும்புகிறீர்கள் அல்லது உங்கள் உன்னதமான மோட்டார் சைக்கிளின் வயரிங் சேனலை சரிசெய்ய விரும்புகிறீர்கள் ... இரு சக்கர வாகனங்களில் எந்தப் பற்றாக்குறையும் இல்லை, எந்த வேலையாக இருந்தாலும் நீங்கள் விலகிச் செல்ல முடியாது அது. இது: நீங்கள் (புதிய) கேபிள்களை இணைக்க வேண்டும். வெறுமனே டேப்பை வைத்து கம்பிகளை ஒன்றாக இணைப்பது சிறிது நேரம் வேலை செய்யலாம், ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு இந்த டி சிஸ்டம் தாங்காது. நீங்கள் ஏற்கனவே "வெற்றி கலவையை" அனுபவித்திருந்தால்: ஒரு நாட்டின் சாலையில், இரவில் மற்றும் மழைக்காலங்களில் குறுகிய சுற்று ... இப்போது நீங்கள் நம்பகமான கேபிள் இணைப்புகளைப் பாராட்டுவீர்கள்.
அகற்றும் கேபிள் காப்பு
இணைப்பைத் தொடர்வதற்கு முன், நீங்கள் சரியாக கேபிள்களைத் தயாரிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, மையத்தை சுத்தம் செய்வது அவசியம் (கேபிளில் கம்பி சேணம்). நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு பென்கைஃப் மூலம் முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் நீங்கள் இழையை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.
பாதுகாப்பான, வேகமான மற்றும் அதிக தொழில்முறை முடிவுகளுக்கு, கம்பி ஸ்ட்ரிப்பரைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் அடுத்து எந்த முறையைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும் ஒரு தூய்மையான முடிவு உங்களை இணைப்பதை எளிதாக்கும்.
ஜப்பானிய சுற்று காய்கள்
அவர்கள் கார் பாகங்கள் விற்கப்படும் வண்ண ஃபெர்ரூல்களை விட மோட்டார் சைக்கிள் கம்பி கம்பிகள் மிகவும் தொழில்முறை தோற்றமளிக்கின்றன. கூடுதலாக, அவற்றின் பிளாஸ்டிக் உறைகள் நல்ல ஈரப்பதம் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. பல இணைக்கும் கேபிள்களுடன் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் ஒரு பாகத்தை ஏற்ற வேண்டுமானால், தொடர்ச்சியான குறைபாடற்ற முடிவுக்கு ஜப்பானிய சுற்று கண் இமைகளைப் பயன்படுத்தவும். ஜப்பானிய சுற்று முனையத்தை பாதுகாப்பாக முடக்குவது முக்கியம். இதைச் செய்ய, பொருத்தமான தாடைகளுடன் காப்புரிமை பெற்ற கிரிம்பிங் இடுக்கி பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்தலாகும், இதில் இணைப்பான் முனை அடங்கும் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் கேபிளை உறுதியாகவும் சுத்தமாகவும் முடக்க அனுமதிக்கிறது.
பல இணைப்பிகள்
நீங்கள் நிறைய கேபிள் தடங்களைக் கொண்ட ஒரு கூறுகளை நிறுவ வேண்டும் அல்லது பழைய கம்பி சேனலில் இருந்து சேதமடைந்த அல்லது துருப்பிடித்த இணைப்புகளை அகற்ற வேண்டும் என்றால், பல இணைப்புகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். பழைய இணைப்பியின் பிளாஸ்டிக் வீடுகளிலிருந்து உலோகத் தாவல்களை அகற்ற, இணைப்பை இழுக்கும்போது மிக மெல்லிய ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கீழே இருந்து சிறிய தாவலை அழுத்த வேண்டும். டெர்மினல்களை முடக்க, ஜப்பானிய சுற்று முனையங்களுக்கு பொருந்தும் தாடைகளுடன் காப்புரிமை பெற்ற கிரிம்பிங் இடுக்கி பயன்படுத்தவும்.
இணைப்பியை ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்க வேண்டுமானால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது சட்டசபை முடிந்தபின் கேபிள் சுரப்பியில் பாயக்கூடிய சீலன்ட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மாற்றாக, நீங்கள் நேரடியாக சீல் நீர்ப்புகா இணைப்பியைப் பயன்படுத்தலாம். பாத்.
மெல்லிய கேபிள் முனை
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மிகவும் மெல்லிய ஜம்பர் கேபிள்களை இணைப்பிலிருந்து எளிதாகப் பிரிப்பதால் போதுமான அளவு பாதுகாப்பாக இணைப்பது கடினம். இந்த வழக்கில், அதன் குறுக்குவெட்டை அதிகரிக்க தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கேபிள் மீது அகற்றப்பட்ட மையத்தை திரிக்கவும். இது இணைப்பியை கேபிளுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது.
சுய பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்பிகள்
நடுவில் ஒரு உலோக சாலிடர் கொண்ட வெளிப்படையான கேபிள் இணைப்பிகள் இரண்டு கேபிள்களை நிரந்தரமாக இணைக்க சிறந்தது. உண்மையில், இந்த அமைப்புகள் கார் பாகங்கள் என சந்தைப்படுத்தப்பட்ட வண்ண கிரிம்ப் டெர்மினல்களை விட நீர்ப்புகா, மெல்லிய மற்றும் மிகவும் நேர்த்தியானவை.
கூடுதலாக, அவற்றின் அசெம்பிளி எளிது: கேபிள்களின் முனைகள், ஒரு சில மில்லிமீட்டர்களால் அகற்றப்பட்டு, ஒன்றோடொன்று எதிர் குறுக்குவெட்டு இணைப்பியின் நடுவில் செருகப்படுகின்றன. கேபிள்கள் நன்கு பற்றவைக்கப்படும் வரை நடுவில் அமைந்துள்ள பிரேசிங் மெட்டலை ஹீட் கன் அல்லது லைட்டருடன் மெதுவாக சூடாக்கினால் போதும்.
தேவைப்பட்டால் சாலையின் ஓரத்தில் மின்சாரம், இடுக்கி அல்லது சாலிடரிங் இரும்பு இல்லாமல் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். இதனால்தான் உங்கள் விமானத்தில் உல்லாசப் பயணக் கியரில் எப்போதும் ஒரு சில சுய-சீலிங் இணைப்பிகள், ஒரு லைட்டர் மற்றும் ஒரு உதிரி கேபிள் இருக்க வேண்டும்.
வெல்டிங் மற்றும் காப்பு
கேபிள் இணைப்பிகள் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை கெடுக்கக்கூடிய கேபிள்களை நீளமாக்கவோ அல்லது சுருக்கவோ தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் கேபிள் பகுதிகளை சாலிடர் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம். நீங்கள் வெப்ப சுருக்கக் குழாய்களுடன் வெல்ட்டை காப்பிடலாம். பற்றவைக்கப்பட்ட கேபிளை ஒரு உறையில் இணைக்கலாம்.
ஒரு வெல்ட் செய்ய, தொடர்பு புள்ளிகள் எப்போதும் சுத்தமாகவும் கிரீஸ் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். வெல்டிங்கிற்கு, மையத்தில் அரிப்பு இல்லாத கேபிள்களை எப்போதும் பயன்படுத்துங்கள். வெர்டிகிரிஸ் பழைய கேபிள்கள் கரைக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அவை அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால் அவற்றை மாற்ற வேண்டும்.
கேபிள்களை இணைக்கிறது - போகலாம்
01 - சாலிடரிங் இரும்பு
- சாலிடரிங் இரும்பு வெப்பமடையும் போது, நீங்கள் கேபிள்களை சாலிடரிங் செய்வதற்கு முன் தயார் செய்ய வேண்டும்: இதைச் செய்ய, நீங்கள் அவற்றை சுருக்க வேண்டும், கம்பி ஸ்ட்ரிப்பர் மூலம் சில மில்லிமீட்டர்களை கவனமாக கழற்றி, வெப்பத்தை சுருக்கக்கூடிய ஸ்லீவின் ஒரு துண்டு மீது சறுக்கவும். கேபிள்கள்.
- சாலிடரிங் இரும்பு போதுமான சூடாக இருக்கும்போது, இரண்டு கேபிள்களின் ஒவ்வொரு முனையிலும் வெற்று கடத்திகளை டின் செய்யவும். இதைச் செய்ய, அதன் கீழ் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பைப் பிடித்து, மேலே சிறிது டின்னை உருகவும்.
கேபிள் கோர் சுத்தமாக இருந்தால், தகரம் வெற்றிடங்களில் சுத்தமாக "உறிஞ்சப்படுகிறது". மணிகள் பியூட்டராக இருந்தால், பிரேஸ் செய்யப்பட்ட உலோக கம்பி போதுமான அளவு சுத்தமாக இல்லை என்று அர்த்தம். வெறுமனே, தகர கேபிள் ஒரு வைஸில் இறுக்கப்பட வேண்டும். இது சாத்தியமில்லை என்றால், மூன்றாம் தரப்பு உங்களுக்கு உதவலாம்.
முடிந்தால், கேபிளின் ஒரு முனையை வைஸில் இறுக்கமாக வைத்து, பின்னர் இரண்டாவது கேபிளின் முனையை அதற்கு எதிராக அழுத்தவும். சாலிடரிங் இரும்பின் நுனியை அதன் கீழ் விற்க வேண்டிய உலோகம் உருகி கேபிள்கள் இணைக்கப்படும் வரை வைக்கவும்.
02 - சண்டை
கறையை சிறிது குளிர்விக்க விடுங்கள், பிறகு அதன் மீது வெப்பச் சுருக்கக் குழாயை அனுப்பவும். சிறிது தூரத்தில் வைத்திருக்கும் லைட்டரை வைத்து சூடாக்கவும். ஷெல் அகற்றப்பட்டது. லைட்டர் இருந்தால் ஹேர்டிரையரைப் பயன்படுத்தலாம்.
