ஜாகுவார் XJR 575 CV பிரிட்டிஷ் சூப்பர் செடான் சோதனை - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

பொன்னெட் மற்றும் சிவப்பு காலிப்பர்களில் காற்று உட்கொள்வது இந்த செடானின் ஸ்போர்ட்டி ஆன்மாவை மறைக்காது. இருப்பினும், தசை இருந்தபோதிலும், செரேஷன் அதன் உள்ளார்ந்த நேர்த்தியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, நான் அதை விரும்புகிறேன்.

в ஜாகுவார் எக்ஸ்ஜேஆர் சிறந்த பொருட்களின் கலவரம்: உட்புறம் இளமையாகவும் நவீனமாகவும் தோற்றமளிக்கும் கருப்பு தோல் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி டச்சுகள் இல்லை.

ஆனால் நான் ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தும்போது என் முகத்தில் ஒரு புன்னகை அச்சிடுகிறது மற்றும் V8 5.0 கரடுமுரடான குறைந்த தொனியில் எழுந்தது, கிட்டத்தட்ட இருமல். 575 h.p. மற்றும் 700 என்எம் டார்க் அவை சிறந்த பீரங்கிகள், அதிர்ஷ்டவசமாக சில போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உள்ளன மற்றும் அவை கிட்டத்தட்ட இரண்டு டன் ராக்கெட்டுக்கு தேவையான விறைப்பு மற்றும் வேகத்தின் கலவையை வழங்குகின்றன.

நல்ல செய்தி என்னவென்றால், ஜாகுவார் எக்ஸ்ஜேஆர் என்பது உங்களுக்கு நம்பிக்கையைத் தரும் ஒரு கார் மற்றும் நீங்கள் வசதியாக உணர சில நூறு மீட்டர்கள் மட்டுமே தேவை. நான் நீண்ட வீல்பேஸ் பதிப்பை சவாரி செய்கிறேன், அதாவது இது மிகவும் நிலையானது மற்றும் கையாள எளிதானது, ஆனால் ஜலசந்தியில் விகாரமானது.

எனக்கு முன்னால் சாலை திறந்தவுடன், நான் முடுக்கி மூடிவிட்டு, உடனடியாக நேர்கோடுகளை ரத்து செய்வேன். இந்த இயந்திரம் முழு ரெவ் வரம்பிலும் சுமார் 3.000 ஆர்பிஎம் சக்தியுடன் இயங்குகிறது, இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. இது ஒரு சோனிக் பார்வையில் ஒரு சிவில் வி 8 ஆகும்.: உறுமுகிறது மற்றும் சரியாக ஒலிக்கிறது, ஆனால் ஏஎம்ஜி போல வெடிக்கவோ அல்லது வெடிக்கவோ இல்லை, ஒன்றை மட்டும் பெயரிட.

அமைப்பு கூட பந்தயத்தில் இல்லை, மாறாக, விளையாட்டு முறையில் கூட, கார் ஆடுகிறது மற்றும் நகர்கிறது. இந்த நடத்தை காரை அதிக நம்பிக்கையூட்டுகிறது, ஆனால் நீங்கள் பந்தய உணர்ச்சியைத் தேடுகிறீர்களானால், அது துல்லியமற்றதாக இருப்பதைக் காணலாம். இது ஒரு செடான் நடுத்தர வேகத்தில் நகரும் போது இது சிறப்பாக செயல்படுகிறது, அங்கு நீங்கள் அற்புதமான இழுவை மற்றும் ஒலியை அனுபவிக்கலாம், ஒருவேளை நிலப்பரப்பைப் பார்க்கலாம்.

ஸ்டீயரிங் நான் எதிர்பார்த்தது போல் துல்லியமாக இல்லை - முதல் காலாண்டில் சிறிது காலியாக உள்ளது - ஆனால் என்ன நடக்கிறது என்பதை உங்களுக்குச் சொல்லும் அளவுக்கு இன்னும் தகவல் தொடர்பு உள்ளது. இருப்பினும், ஒரு சிறந்த 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம்: சாத்தியமான வரம்பில் கூட வேகமாகவும் துல்லியமாகவும்.