ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் ஒரு டாக்ஸி நிறுவனத்தில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை சோதிக்கும்

நோர்வே தலைநகர் "எலக்ட்ரிசிட்டி" என்ற ஒரு முயற்சியைத் தொடங்கியுள்ளது, இது 2024 ஆம் ஆண்டிற்குள் அதன் டாக்ஸி கடற்படையை உமிழ்வு இல்லாததாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, தொழில்நுட்ப நிறுவனமான Momentum Dynamics மற்றும் சார்ஜர் நிறுவனமான Fortnum ரீசார்ஜ் ஆகியவை வயர்லெஸ், உயர் செயல்திறன் கொண்ட டாக்ஸி சார்ஜிங் மாட்யூல்களை நிறுவுகின்றன.

ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் 25 ஐ-பேஸ் மாடல்களை ஒஸ்லோ கபோன்லைன் டாக்ஸி நிறுவனத்திற்கு வழங்கும், மேலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி மொமெண்டம் டைனமிக் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் திறனுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரிட்டிஷ் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த பொறியாளர்கள் சார்ஜிங் முறையை சோதிப்பதில் பங்கேற்றனர்.

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அமைப்பு பல சார்ஜிங் தகடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 50-75 கிலோவாட் என மதிப்பிடப்படுகிறது. அவை நிலக்கீல் கீழ் பொருத்தப்பட்டு, பயணிகளை அழைத்துச் செல்ல / கைவிட பார்க்கிங் கோடுகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆட்டோ-ஆற்றல்மிக்க அமைப்பு ஆறு முதல் எட்டு நிமிடங்களில் 50 கிலோவாட் வரை சார்ஜ் செய்யும் என்று கூறப்படுகிறது.

டாக்சிகள் பெரும்பாலும் பயணிகளுக்காக வரிசையில் நிற்கும் பகுதிகளில் சார்ஜர்களை வைப்பது வணிக நேரங்களில் ஓட்டுனர்களை நேரத்தை வீணடிப்பதில் இருந்து ஓட்டுனர்களைக் காப்பாற்றுகிறது, மேலும் நாள் முழுவதும் தவறாமல் ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இதனால் அவர்கள் ஓட்டக்கூடிய நேரத்தை அதிகரிக்கும்.

ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் இயக்குனர் ரால்ப் ஸ்பெத் கூறினார்:

"டாக்ஸி தொழில் என்பது வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் போர்டு முழுவதும் நீண்ட தூர நடவடிக்கைகளுக்கு சிறந்த சோதனை படுக்கையாகும். ஒரு வழக்கமான காருக்கு எரிபொருளை விட உள்கட்டமைப்பு மிகவும் திறமையானதாக இருப்பதால், பாதுகாப்பான, எரிசக்தி திறன் மற்றும் சக்திவாய்ந்த வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தளம் மின்சார கடற்படைகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது என்பதை நிரூபிக்கும். "

.