உலகளாவிய கப்பல் கட்டும் சந்தை மற்றும் ஐரோப்பிய கப்பல் கட்டும் தளங்களில் மாற்றங்கள்

ஆயுத ஏற்றுமதி கொள்கையில் மாற்றம் ஜப்பானை கப்பல் கட்டும் சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க பங்காக மாற்றுமா? உள்நாட்டு கடற்படையின் விரிவாக்கம் நிச்சயமாக கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மற்றும் பங்குதாரர் நிறுவனங்களின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும்.

சுமார் ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு, சர்வதேச கப்பல் கட்டும் சந்தையில் ஐரோப்பிய கப்பல் கட்டும் துறையின் நிலை சவாலாக இருந்தது. இருப்பினும், பல காரணிகளின் கலவை, உட்பட. ஏற்றுமதி திட்டங்கள் மூலம் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் அல்லது புதிய கப்பல்களுக்கான செலவினங்களின் புவியியல் விநியோகம் மற்றும் தேவையை ஏற்படுத்தியது, ஐரோப்பிய நாடுகள் தொழில்துறையின் தலைவர்கள் என்று நாம் இன்னும் கூறலாம், புதிய வீரர்களிடம் இந்த விவகாரம் பற்றிய மேலும் மேலும் கேள்விகளைக் காணலாம்.

நவீன போர் கப்பல் கட்டும் துறையானது உலகளாவிய ஆயுத சந்தையின் மிகவும் அசாதாரணமான பிரிவாகும், இது பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது. முதலாவதாக, மிகவும் வெளிப்படையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அதே நேரத்தில் முக்கியமான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது இரண்டு குறிப்பிட்ட தொழில்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, பொதுவாக அரசு அதிகாரம், இராணுவம் மற்றும் கப்பல் கட்டுதல் ஆகியவற்றின் வலுவான செல்வாக்கின் கீழ். நவீன யதார்த்தங்களில், கப்பல் கட்டும் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் சிறப்பு உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தும் சிறப்பு கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன (உதாரணமாக, கடற்படை குழு), கலப்பு உற்பத்தியுடன் கூடிய கப்பல் கட்டும் குழுக்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, Fincantieri) அல்லது கப்பல் கட்டும் தளங்களை உள்ளடக்கிய ஆயுதக் குழுக்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, BAE. அமைப்புகள்). . இந்த மூன்றாவது மாடல் படிப்படியாக உலகில் மிகவும் பிரபலமாகி வருகிறது. இந்த ஒவ்வொரு விருப்பத்திலும், கப்பல் கட்டும் தளத்தின் பங்கு (மேடையை உருவாக்குவதற்கும் சித்தப்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பான ஆலை என புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது) மின்னணு அமைப்புகள் மற்றும் ஆயுதங்களின் ஒருங்கிணைப்புக்கு பொறுப்பான நிறுவனங்களால் குறைக்கப்படுகிறது.

இரண்டாவதாக, புதிய அலகுகளை வடிவமைத்து கட்டமைக்கும் செயல்முறையானது அதிக அலகுச் செலவுகள், கமிஷன் முடிவிலிருந்து நீண்ட காலம் (ஆனால் அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டின் மிகவும் நீண்ட காலம்) மற்றும் முழு செயல்முறையிலும் ஈடுபட்டுள்ள வணிக நிறுவனங்களின் பரந்த அளவிலான திறன்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. . இந்த சூழ்நிலையை விளக்குவதற்கு, FREMM வகை பிராங்கோ-இத்தாலிய போர் கப்பல்களின் நன்கு அறியப்பட்ட திட்டத்தை மேற்கோள் காட்டுவது மதிப்பு, அங்கு கப்பலின் யூனிட் விலை சுமார் 500 மில்லியன் யூரோக்கள், கீல்-லேயிங் முதல் கமிஷன் வரையிலான நேரம் சுமார் ஐந்து ஆண்டுகள் ஆகும். மற்றும் திட்டத்தில் பங்கேற்கும் நிறுவனங்களில், லியோனார்டோ, எம்பிடிஏ அல்லது தேல்ஸ் போன்ற ஆயுதத் துறையில் ஜாம்பவான்கள் உள்ளனர். இருப்பினும், இந்த வகை கப்பல்களின் சாத்தியமான சேவை வாழ்க்கை குறைந்தது 30-40 ஆண்டுகள் ஆகும். பல்நோக்கு மேற்பரப்பு போராளிகளைப் பெறுவதற்கான பிற திட்டங்களிலும் இதே போன்ற அம்சங்களைக் காணலாம் - நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் விஷயத்தில், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்.

மேற்கூறிய கருத்துக்கள் முக்கியமாக போர்க்கப்பல்களைப் பற்றியது மற்றும் குறைந்த அளவிற்கு மட்டுமே துணைப் பிரிவுகள், தளவாடங்கள் மற்றும் போர் ஆதரவு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, குறிப்பாக கடந்த இரண்டு குழுக்களும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளன, அவற்றின் தொழில்நுட்ப சிறப்பை அதிகரிக்கின்றன - இதனால் அவை நெருங்கி வருகின்றன. மேலாண்மை போர் அலகுகளின் பிரத்தியேகங்கள்.

இங்கே கேட்கப்பட வேண்டிய கேள்வி என்னவென்றால், நவீன கப்பல்கள் ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் பெறுவதற்கு நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்? அவற்றுக்கான பதில் உண்மையில் மிகவும் எளிமையானது - அவற்றில் பெரும்பாலானவை இந்த கூறுகளை இணைக்கின்றன (பீரங்கி, தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள், சுரங்கங்கள், ரேடார்கள் மற்றும் பிற கண்டறிதல் வழிமுறைகள், அத்துடன் தகவல் தொடர்பு, வழிசெலுத்தல், கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள். ) டஜன் கணக்கான உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்லுங்கள். அதே நேரத்தில், கப்பலில் டார்பிடோக்கள் அல்லது சோனார் நிலையங்கள் போன்ற கடல் சூழலில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் அமைப்புகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் இது பொதுவாக பல்வேறு வகையான பறக்கும் தளங்களில் ஏறுவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இவை அனைத்தும் ஆஃப்ஷோர் நடவடிக்கைகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அளவிலான மேடையில் பொருந்த வேண்டும். கப்பல் பணியாளர்களுக்கு நல்ல வாழ்க்கை நிலைமைகளையும், அதிக சூழ்ச்சி மற்றும் வேகத்தையும் பராமரிக்கும் போது போதுமான சுயாட்சியை வழங்க வேண்டும், எனவே அதன் தளத்தின் வடிவமைப்பு வழக்கமான சிவில் கப்பலை விட மிகவும் கடினம். இந்த காரணிகள், ஒருவேளை முழுமையானதாக இல்லாவிட்டாலும், நவீன போர்க்கப்பல் மிகவும் சிக்கலான ஆயுத அமைப்புகளில் ஒன்றாகும் என்பதைக் காட்டுகிறது.