கார் எஞ்சினின் ஆற்றலை அதிகரிக்க, அதில் நீங்கள் செய்யக்கூடிய மாற்றங்கள்

பெரும்பாலான கார் ஆர்வலர்கள் மற்றும் வேக ஆர்வலர்கள் காரின் ஆற்றல், இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் பிற அம்சங்களை மேம்படுத்த மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள்.

கார்கள் பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் எஞ்சின்களின் சக்தி மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றில் குறிப்பிட்ட வரம்புகளை மீறுவதற்கு எப்போதும் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

வேகத்தை விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு இது ஒரு பிரச்சனையாகும், எனவே அவர்களில் பலர் அசல் வடிவமைப்பின் விதிகளை புறக்கணிக்க தேர்வு செய்கிறார்கள், மாற்றம் உதிரிபாகங்கள், துணைக்கருவிகள் மற்றும் பிற மாற்றங்களைக் கொண்ட அவர்களின் கார்கள் அவற்றை மேலும் உருவாக்குகின்றன விரைவில் y சக்திவாய்ந்த.

ஓட்டுநருக்கு தங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவும் பல மாற்றங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலான கார் ஆர்வலர்கள் மற்றும் வேக பிரியர்கள் இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் வாகனத்தின் பிற செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தும் மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள்.

பல்வேறு உதிரிபாகங்களுக்கு நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக அல்லது உள்ளூர் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் விவரக்குறிப்புகளைக் குறைப்பது பொதுவானது. குறைப்பு காரணமாக, உற்பத்தியாளர் l ஐ அதிகரிக்கும் மாற்றங்களைச் செய்யலாம்

இதோ முன்வைக்கிறோம் மாற்றங்கள் மிகவும் பொதுவான மற்றும் அடிக்கடி கார் எஞ்சினின் ஆற்றலை அதிகரிக்க என்ன செய்யலாம்?

1.- டர்போ 

உடன் பணிபுரிகிறார் விசையாழி மற்றும் ஒரு அமுக்கி. வெளியேற்ற வாயுக்கள் டர்போசார்ஜரைச் சுழற்றும் விசையாழி வழியாகச் செல்கின்றன, இது அமுக்கி வழியாக காற்றைத் தள்ளுகிறது, அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, எனவே வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.

காரில் சிறிய இடப்பெயர்ச்சி இருந்தாலும், அத்தகைய சாதனம் கொண்ட இயந்திரங்கள் அதிக சக்தியைப் பெறலாம்.

2.- பூஸ்ட் பிரஷர் ரெகுலேட்டர்

காரில் டர்போ இருந்தால், பூஸ்ட் கன்ட்ரோலர் மிகவும் நல்லது. இந்த அமைப்பு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள துடிப்பை சிறப்பாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இது இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை தடுக்கிறது. 

3.- முனைகள் 

சிலிண்டர்களில் அதிக பெட்ரோலை நிரப்ப பெரிய ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர்கள். இந்த மாற்றம் பாதுகாப்பானது, இது இயந்திரத்தில் செலுத்தப்படும் எரிபொருளின் அளவை மட்டுமே அதிகரிக்கிறது, ஆனால் ஊசி நேரத்தை எந்த வகையிலும் மாற்றாது.

4.- உயர் செயல்திறன் வெளியேற்றம்

அசல் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை உயர் செயல்திறன் வெளியேற்ற அமைப்புடன் மாற்றினால், எஞ்சினிலிருந்து வேகமான மற்றும் திறமையான வெளியேற்றத்தை அடைகிறீர்கள். இந்த தீர்வு இயந்திரத்தை நன்றாக சுவாசிக்க அனுமதிக்கிறது, இதனால் எரிந்த எரிபொருள் மற்றும் காற்று எரிப்பு அறைகளை மிக வேகமாக வெளியேறும். எளிமையாகச் சொன்னால், அதிக எரிபொருளையும் காற்றையும் எரித்து அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்யலாம்.

5.- மறு நிரலாக்கம் 

La மறு திட்டமிடல் வாகனத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டின் மென்பொருளை அதிகரிப்பதற்காக மாற்றுவதாகும் இயந்திர சக்தி. 

இந்த மாற்றம் நேரடியாக ECU இல் அமைந்துள்ளது, இது இயந்திரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, rpm அல்லது வெப்பநிலை. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எலக்ட்ரானிக் என்ஜின் நிர்வாகத்தில் ஒரு விளிம்பை விட்டுச் செல்வதால் இந்த மறுநிரலாக்கம் சாத்தியமாகும். 

6.- அதிக திறன் கொண்ட காற்று வடிகட்டி

வழக்கமான வடிப்பான்களைப் போலல்லாமல், இது தூசியின் உட்செலுத்தலை சிறப்பாக தடுக்க சிறப்புப் பொருட்களிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, காரின் உட்புறத்தில் முழுமையான மற்றும் அதிக மாசு இல்லாத காற்றோட்டத்தை வழங்குகிறது, இது பல நன்மைகளுடன் தொடர்புடையது. 

: