மரத்தாலான ஸ்க்ரப் விமானத்தின் பாகங்கள் என்ன?
உள்ளடக்கம்
பெரும்பாலான மர ஸ்க்ரப்கள் மிகவும் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. சிலர் பழைய ஐரோப்பிய வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் ஹார்ன் முன் கைப்பிடிகளைக் கொண்டுள்ளனர். "பின்புற பிடி" என்பது பங்கு அல்லது உடலின் பின்புறம்.
மர பிளானர்களின் வடிவமைப்பு கைப்பிடிகள் மற்றும் பங்கு வடிவத்தின் அடிப்படையில் கணிசமாக வேறுபடுகிறது.
இருப்பினும், பிளேட்டைப் பாதுகாப்பதற்கான வழக்கமான முறை (ஒரு மர ஆப்பு கொண்டு) மற்றும் பிளேட்டை (ஒரு சுத்தி அல்லது மேலட்டுடன்) சரிசெய்வது பொதுவாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய திருகுகள் அல்லது வழிமுறைகள் இல்லை என்பதாகும்.வடிகால்
இது விமானத்தின் முக்கிய பகுதியாகும், மற்ற அனைத்தும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது சாம்பல், பீச், ஓக், ஹார்ன்பீம், மேப்பிள் அல்லது மஹோகனி போன்ற திட மரத்தால் ஆனது.சன்
ஒரே பகுதி என்பது திட்டமிடலின் போது பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பில் சறுக்கும் பகுதியாகும். இது சரியான அளவில் இருக்க வேண்டும். இது வழக்கமாக உடலின் அதே மரத் துண்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் உடலை விட கடினமான ஒரு தனி மரத் துண்டு சேதத்திலிருந்து கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இரும்பு
பிளானரின் உலோகப் பதிப்புகளைப் போலவே, இரும்பும் ஆழமான வீக்கம் அல்லது ரவுண்டிங்கைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் பிளேடு அதிகப்படியான மரத்தை அகற்ற ஒரு உச்சநிலையாக செயல்படுகிறது. இரும்பு ஸ்டாக்கின் உட்புறத்தில் வைக்கப்படுகிறது, பொதுவாக சோப்லேட்டிற்கு 45 டிகிரி கோணத்தில் இருக்கும்.வெட்ஜ் மற்றும் வெட்ஜ் நிறுத்தங்கள் / கிளாம்பிங் பார்
இரும்பை பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதே ஆப்பு பணி. இது வழக்கமாக பங்குகளில் பதிக்கப்பட்ட ஒரு ஜோடி நிறுத்தங்களுக்குப் பின்னால் காணப்படுகிறது.
இருப்பினும், சில துப்புரவு விமானங்களில், ஆப்பு ஒரு மர அல்லது உலோக கிளாம்ப் பட்டையின் பின்னால் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நிறுத்தங்களுக்கு எதிராக ஆப்பு கீழே அடிப்பது அல்லது பட்டியை அழுத்திப் பிடிப்பது ஆப்பு மற்றும் இரும்புக்கு இடையே உள்ள அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, இரும்பை உறுதியாகப் பிடித்துக் கொள்கிறது.வாய்
ஸ்க்ரப் பிளானர்கள் மற்ற பிளானர்களைக் காட்டிலும் பரந்த தொண்டையைக் கொண்டிருக்கின்றன, தடிமனான சில்லுகள் வழியாகச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. ஒரு பிளானரின் முக்கிய நோக்கம் தேவையற்ற அகலம் அல்லது மரத்தின் ஆழத்தை விரைவாக அகற்றுவது என்பதால், ஒரு பரந்த கழுத்து அவசியம்.
வாய்க்கு மேலே உள்ள ஆப்பு வடிவ இடம் பெரும்பாலும் தொண்டை என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, ஆனால் சில நிபுணர்கள் இது உண்மையில் ஒரு பகுதி அல்ல, ஆனால் ஷேவிங் செய்வதற்கு வசதியான இடம் என்று வாதிடுகின்றனர்.கைப்பிடிகள்
மரத்தாலான பிளானர்களின் முன் கைப்பிடிகள், நிறுவப்பட்டிருந்தால், அவற்றின் வடிவமைப்பில் பரவலாக மாறுபடும், பொதுவாக பிளானர் எங்கு தயாரிக்கப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்து. சிலவற்றில், குறிப்பாக ஐரோப்பிய நாடுகளில், அவை கொம்பு வடிவில் இருக்கும். மற்றவற்றில், அவை மிகவும் எளிமையான கைப்பிடிகளாக இருக்கலாம்.
மரத் திட்டமிடுபவர்களும் பிரதான கைப்பிடியின் வகையிலும் வேறுபடுகிறார்கள். சில நேரங்களில் "ஹில்ட்" என்பது பங்குகளின் பின் முனையாக இருக்கும். சிலர் பாரம்பரிய மரவேலை மரக்கட்டைகள் போன்ற மூடிய கைப்பிடிகளைக் கொண்டுள்ளனர்.
அவர்களுக்கு பிஸ்டல் பிடியும் இருக்கலாம்.ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன. . .
ஏறக்குறைய அனைத்து மரத் திட்டமிடுபவர்களும் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள அடிப்படை வடிவமைப்பைப் பின்பற்றினாலும், விதிவிலக்குகள் உள்ளன. ஒன்று, சில பிளானர்கள் கைப்பிடிகளுடன் கூடிய நெம்புகோல் தொப்பிகளைக் கொண்டிருப்பது.
இரும்பின் ஆழம் மற்றும் பக்க கோணத்தை சரிசெய்ய உலோக வழிமுறைகளுடன் மர ஸ்கிராப்பர்களும் உள்ளன. இது இரும்பின் அமைப்பை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் பிளானரின் பண்புகளை பாதிக்காது.
