டிரில் பிட்டின் பாகங்கள் என்ன?

துளை முனை
	ஆகரின் முனை பிட்டை மையமாக வைக்க உதவுகிறது, எனவே அது ஒரு நேர்கோட்டில் துல்லியமாக துளைக்க முடியும். ஆகர் பிட் குறிப்புகள் ஸ்பர்ஸ் மற்றும் லீட் ஸ்க்ரூ அல்லது ஜிம்லெட் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு நோக்கத்திற்கு ஏற்றது.
	வழிகாட்டி திருகு துரப்பணம் சுழலும் போது வழிகாட்டி திருகுகள் மரத்தின் வழியாக துரப்பணத்தை இழுக்கின்றன, அதாவது ஒரு துளை துளைக்க பயனர் கீழ்நோக்கி நிறைய சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை.
	வழிகாட்டி திருகுகள் இரண்டு வெவ்வேறு நூல் அளவீடுகளில் கிடைக்கின்றன. முதல், கரடுமுரடான திருகு, மென்மையான மரங்களுடன் சிறப்பாக செயல்படும் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு நூல். ஒரு பரந்த நூல் உங்களுக்கு வேகமான ஊட்ட விகிதத்தை வழங்குகிறது, அதாவது நீங்கள் மென்மையான மரத்தின் வழியாக வேகமான விகிதத்தில் துளையிடலாம். நூல்களுக்கு இடையில் உள்ள பரந்த இடைவெளி, ஈயத் திருகு மரக் குப்பைகளால் அடைக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு என்பதாகும்.
	இரண்டாவது, மெல்லிய திருகு கடினமான மரத்திற்கு சிறந்தது, இது அதிக மீள் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மெதுவான வேகத்தில் துளைக்க வேண்டும். இந்த சிறந்த நூல் மேம்பட்ட பிடியை வழங்குகிறது.
	gimlet புள்ளி ஒரு ட்ரில் பிரஸ் அல்லது மின்சார துரப்பணத்தில் பயன்படுத்தும் போது, ​​முன்னணி திருகுகள் சில நேரங்களில் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருக்கும் மற்றும் உண்மையில் ஒரு மரத்தின் வழியாக துரப்பணத்தை இழுத்து, மிக வேகமாக வெட்டுவதால் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ட்ரில் பிட் கொண்ட ஆகர் பிட்கள் இந்தப் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, ஏனெனில் அவை கூடுதல் நூல் பதற்றம் இல்லாமல் டிரில்லை மையப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன (இருப்பினும் ஈய திருகுகள் கொண்ட பிட்களைப் பயன்படுத்தலாம் - கவனமாக இருங்கள்!).
	வெறுங்காலுடன் முனையில் கிம்லெட் அல்லது லெட் ஸ்க்ரூ இல்லாத டிரில் பிட்கள் "பேர்" அல்லது சில நேரங்களில் "பேர்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை அசாதாரணமானவை மற்றும் ஒரு நேர் கோட்டில் பணிப்பகுதி வழியாக அவற்றை வழிநடத்த பறக்கும் மற்றும் வெட்டு மேற்பரப்புகளை நம்பியுள்ளன. ஈய திருகு இல்லாததால், தட்டையான அடிப்பகுதியுடன் துளைகளை வெட்டவும் அனுமதிக்கிறது, இதன் நன்மை என்னவென்றால், துளையின் அடிப்பகுதி முடிக்கப்பட்ட பணியிடத்தில் (டெஸ்க்டாப் நேர்த்தியானது போன்றவை) தெரியும்.
	ஸ்பர்ஸ் "இறகுகள்" என்றும் அழைக்கப்படும் ஸ்பர்ஸ், துளையின் வெளிப்புற சுற்றளவைச் சுற்றி விளிம்புகள் துளையிடத் தொடங்குவதற்கு முன்பு வெட்டுவதற்கு பொறுப்பாகும். துரப்பணம் மர மேற்பரப்பில் ஊடுருவி, துளையின் விளிம்புகளை சுத்தமாகவும் மென்மையாகவும் வைத்திருக்கும் போது இது பிளவுகளைத் தடுக்கிறது.
உதடுகளை துளைக்கவும்
	தாடைகள் அதை மேலே தூக்கி, சுருளுடன் துளைக்கு வெளியே தள்ளுவதன் மூலம் துளையிலிருந்து பொருளை வெட்டுகின்றன. அவர்கள் சில நேரங்களில் "வெட்டி" என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்.
	ஆகர் பிட்டில் உள்ள விளிம்புகளின் எண்ணிக்கை விமானத்தில் ஒற்றை அல்லது இரட்டை திருப்பம் உள்ளதா என்பதைப் பொறுத்தது (கீழே காண்க). ஒற்றை விமான திருகுகள் ஒரு விளிம்பைக் கொண்டிருக்கும், அதே சமயம் இரட்டை விமான திருகுகள் இரண்டு.
துறப்பணவலகு
	ஆகர் பிட்டின் ஃப்ளைட் என்பது ஒரு ஹெலிகல் ட்விஸ்ட் அல்லது சுழல் ஆகும், இதன் மூலம் கழிவுகள் வெளியேறும். விமானம் ஒற்றை அல்லது இரட்டை இருக்கலாம்.
	ஒற்றை புல்லாங்குழல் பிட்கள் சற்று வலுவாகவும் விறைப்பாகவும் இருக்கும், மேலும் பிட்டின் நீளத்தில் இயங்கும் பரந்த ஹெலிகல் புல்லாங்குழல் இரட்டை புல்லாங்குழல் பிட்களை விட அதிக சிப் வெளியேற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. இதன் பொருள் கிணற்றை சுத்தமாக வைத்திருக்க அவற்றை அடிக்கடி வெளியே இழுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
	இரட்டை ட்விஸ்ட் பிட்கள் நேர்த்தியாகவும் மென்மையாகவும் துளைகளை வெட்டுகின்றன, ஏனெனில் அவை துளை சுவர்களை மென்மையாக்கும் இரண்டாவது விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, இரண்டாவது சுழற்சியானது துளையிடும் போது பணிப்பகுதியுடன் தொடர்பில் இருக்கும் பிட்டின் அதிக பரப்பளவை ஏற்படுத்துகிறது, இது சிதைவு அல்லது பெரிய துளைகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய தீங்கு விளைவிக்கும் அதிர்வுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
ஆகர் பிட்
	ஆகர் பிட்டில் ஹெலிக்ஸ் உருவாக்கும் பொருள் சில நேரங்களில் "வலை" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. தடிமனான வலை, வலிமையானது.
துரப்பணம் ஷாங்க்
	ஷாங்க் என்பது துரப்பணத்திற்குள் செல்லும் துரப்பணத்தின் ஒரு பகுதியாகும். டிரில் பிட் ஷாங்க்கள் பொதுவாக சதுர வடிவில் இருக்கும், ஏனெனில் அவை கை கவ்விகளுடன் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றை மெக்கானிக்கல் டிரைவ்களில் பயன்படுத்தலாம், இருப்பினும் அவற்றை மூன்று தாடையில் ஏற்றுவது உங்களுக்கு கடினமாக இருக்கலாம்.