ஸ்பானிஷ் உணர்ச்சிகள் தொடர்கின்றன - சீட் லியோன்

1.8 டிஎஸ்ஐ லியோனை ஏழு வேக ஆட்டோமேட்டிக் மூலம் வகைப்படுத்தப் போகும் போது என் நினைவுக்கு வரும் முதல் விஷயம், இந்த காரில் முற்றிலும் மாறுபட்ட இரண்டு முகங்கள் உள்ளன.

நகரத்தை சுற்றி வேலை செய்ய நாங்கள் கண்ணியமான காரை ஓட்டுகிறோம், இது போக்குவரத்து நெரிசல்களில் வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறது. சாலையில்... இந்த கார் பைத்தியமாகப் போகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள துடுப்புகள் மிருகத்தை இன்னும் அற்புதமாக்குகின்றன. முதலில் செய்ய வேண்டியது முதலில்.

நோபல் கண்டுபிடிப்பு

சோதனை லியோன் 160 hp TSI இன்ஜின் மூலம் 250 Nm முறுக்குவிசையை மிக பரந்த அளவில் வழங்குகிறது. யூனிட் நோபல் கண்டுபிடிப்புடன் தொடர்பு கொள்கிறது - டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸ். ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் இந்த காருக்கு அதிசயங்களைச் செய்கிறது. முதலாவதாக, நகரத்தை சுற்றி வருவதை நம்பமுடியாத அளவிற்கு எளிதாக்குகிறது, மேலும் அதற்கு வெளியே சோம்பேறியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​கார் காற்றில் நகர்கிறது என்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது, ஏனெனில் எரிபொருள் நுகர்வு காட்டி இடத்தில் உள்ளது, மேலும் கணினியால் காட்டப்படும் வரம்பு அதிகரிக்கிறது, குறையவில்லை. நாம் ஒரு டைனமிக் முன்னணியைக் காட்ட விரும்பும்போது அல்லது ஹெட்லைட்டுகளுக்கு அடியில் இருந்து சத்தமிட விரும்பினால், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் நம் உதவிக்கு வரும், ஒரு அப்பாவி ஹேட்ச்பேக்கை மற்ற கார்களை விழுங்குபவராக மாற்றும். ஏற்கனவே இரண்டாயிரம் புரட்சிகளில் இந்த காரில் சக்தி இருப்பதை உணருவோம். லியோன் 8 வினாடிகளுக்குள் நூறை எட்டுகிறார், இருப்பினும் அவர் அதை வேகமாகச் செய்வதாகத் தெரிகிறது.

நல்ல வளர்ப்பு

கார் சாலையில் நன்றாகக் கையாளுகிறது, ஆனால் சீட்டி ஏற்கனவே அதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இடைநீக்கம் கடினமாக உள்ளது, எனவே நீங்கள் இரண்டு முறை குழிகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். இயந்திரம் உயிருடன் உள்ளது, நன்றாக வேலை செய்கிறது. அவருக்கு இன்னொரு நன்மையும் உண்டு. ஆறு வருடங்களாக ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றினாலும், அவர் இன்னும் அழகாக இருக்கிறார். வால்டர் டா சில்வா காலமற்ற காரை உருவாக்க முடிந்தது, இது ஐபிசாவைத் தவிர, ஸ்பானிஷ் பிராண்டையும் ஐரோப்பிய கார் டீலர்ஷிப்பில் நுழைய அனுமதித்தது. கார் கச்சிதமானது, செனான் ஹெட்லைட்களுடன் அழகாக இருக்கிறது, மேலும் கார்னரிங் விளக்குகளும் சோதனை காரில் சிறப்பாக செயல்பட்டன.

சரியான தேர்வு

லியோனின் கேபின் வசதியானது மற்றும் மிகவும் பணிச்சூழலியல் கொண்டது, ஆனால் இது சீனாவிலிருந்து நேராக பிளாஸ்டிக் கூறுகளுடன் இந்த காருக்கு பொருந்தாது. கோல்ஃப் விளையாட்டில் ஒரு சகோதரனைப் போல பொருட்கள் சூடாக இருக்க வேண்டும். இது மிகவும் வசதியானது, மேலும் முன் இருக்கைகள் நீண்ட பாதையில் சோர்வடையாமல் நன்றாக நிற்கின்றன. இருக்கைகள் சூடாகின்றன மற்றும் என் கருத்துப்படி இது தேவையற்ற மற்றும் விலையுயர்ந்த கூடுதலாக இருந்தாலும், பயணிகள், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், திருப்தி அடைய முடியும்.

இந்த லியோனை PLN 90 83 க்கு வழிசெலுத்தல் உட்பட மிகவும் பணக்கார உபகரண தொகுப்பில் வாங்குவோம், மேலும் சில தேவையற்ற கூடுதல் பொருட்களை அகற்றுவதன் மூலம் விலையை குறைக்கலாம். உண்மையான தலைசிறந்த கியர்பாக்ஸ் கொண்ட ஒரு சிறந்த தோற்றமளிக்கும் மற்றும் ஓட்டும் கார் ஆகும்.