கருவி பேனலில் மஞ்சள் ஒளி உள்ளது: காரணங்கள்
உள்ளடக்கம்
ஊதப்பட்ட உருகி காரணமாக கருவி பேனலில் மஞ்சள் விளக்கு இயக்கப்படாமல் போகலாம் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு குறைபாட்டைக் கண்டறிய, இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது நீங்கள் சிக்னல்களைப் பார்க்க வேண்டும். அவை அனைத்தும் தற்காலிகமாக ஒளிரும், பின்னர் கணினி சுய-சோதனையின் போது வெளியேறும். இயக்கப்படாத ஒரு சமிக்ஞையை மாற்ற வேண்டும்.
கருவி குழுவில் உள்ள மஞ்சள் விளக்கு சாலையில் ஆபத்தான சூழ்நிலை, வாகன அமைப்புகளின் செயலிழப்பு அல்லது பழுதுபார்ப்பு தேவை ஆகியவற்றை எச்சரிக்கிறது. சிக்னல் தகவல் தரக்கூடியது மற்றும் வாகனத்தின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தாது.
காரின் டாஷ்போர்டில் மஞ்சள் விளக்குகள் பொதுவாக எதைக் குறிக்கின்றன?
இயந்திரம் தொடங்கப்பட்டதும், காட்சியில் உள்ள பல்வேறு விளக்குகள் சிறிது நேரம் ஒளிரும், பின்னர் அவை அணைந்துவிடும். வாகன அமைப்பு இவ்வாறு சோதிக்கப்படுகிறது. சில குறிகாட்டிகள் தொடர்ந்து இருக்கும், ஆனால் அவை புறக்கணிக்கப்படலாம். மற்றவர்கள் கடுமையான சிக்கல்களைப் புகாரளிக்கின்றனர்.
சிக்னலின் முக்கியத்துவம் ஒளி விளக்கின் நிறத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (போக்குவரத்து விளக்குகளைப் போல):
சிவப்பு - ஒரு தீவிர முறிவு, அவசரமாக கண்டறிய மற்றும் சரிசெய்ய வேண்டும். வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
பச்சை (நீலம்) - செயல்படுத்தப்பட்ட வாகன அமைப்பு (பவர் ஸ்டீயரிங்) சாதாரணமாக இயங்குகிறது.
ஸ்கோர்போர்டில் ஒரு மஞ்சள் அடையாளம் எரியும் போது, இது கூறுகளின் முக்கியமான செயலிழப்புகள், சில அளவுருக்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, எரிபொருள், எண்ணெய் பற்றாக்குறை) அல்லது நெடுஞ்சாலையில் ஆபத்தான சூழ்நிலை (பனிக்கட்டி பனி) பற்றிய எச்சரிக்கையாகும்.
வாகன அமைப்புகளின் செயல்பாட்டைப் பற்றிய எச்சரிக்கையாக மஞ்சள் சின்னங்கள்
பெரும்பாலான புதிய கார்கள், அடிப்படை கட்டமைப்பில் கூட, மின்னணு உதவியாளர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை கார்கள், ஸ்லிப் பாதுகாப்பு, எதிர்ப்பு பூட்டு சக்கரங்கள் ஏபிஎஸ் மற்றும் பிற அமைப்புகளின் மாறும் நிலைப்படுத்தலுக்கான தொகுதிகள். செட் மதிப்புகள் (வேகம், ஈரமான பிடியில்) அதிகமாக இருக்கும்போது அவை தானாகவே இயங்கும் மற்றும் கருவி பேனலில் மஞ்சள் விளக்குகள் ஒளிரும்.
எச்சரிக்கை சமிக்ஞை அமைப்பு கார் மற்றும் ஆர்குறியாக்கம் | |
ஸ்டீயரிங்  | ஹைட்ராலிக் அல்லது மின்சார பூஸ்டரை மாற்றியமைப்பது அவசியம் |
சாவியுடன் கூடிய கார் | இம்மோபிலைசர் செயல்படுத்தப்படவில்லை அல்லது குறைபாடுடையது |
"ஏஎஸ்ஆர்" | ஆண்டி ஸ்கிட் சிஸ்டம் வேலை செய்யாது |
அலைகள் கொண்ட கொள்ளளவு | தொட்டியில் போதுமான குளிரூட்டல் இல்லை |
கண்ணாடி துவைப்பி  | நீர்த்தேக்கத்தில் மிகக் குறைந்த திரவம் அல்லது தொகுதி அடைக்கப்பட்டுள்ளது |
நீராவி குழாய் | வினையூக்கி அதிக வெப்பமடைகிறது |
முகில் | வெளியேற்ற அமைப்பு பிரச்சனை |
"எண்ணெய் நிலை"  | எஞ்சின் லூப்ரிகேஷன் அளவு இயல்பை விட குறைவாக உள்ளது |
சீட் பெல்ட் அணிந்த பயணி மற்றும் ஓவல் கிராஸ் | ஏர் பேக் பிரச்சனை |
"RSCA ஆஃப்" | பக்கவாட்டு ஏர்பேக்குகள் வேலை செய்யவில்லை |
இந்த சிக்னல்கள் இயக்கப்படும் போது, வாகனத்தை நிறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. ஆனால் சாலையில் அவசரநிலையைத் தவிர்க்க, ஓட்டுநர் சில செயல்களைச் செய்ய வேண்டும் (உதாரணமாக, வேகத்தைக் குறைக்கவும் அல்லது குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும்).
அதிக முன்னுரிமை குறிகாட்டிகள் மற்றும் அவற்றின் பொருள் | |
"ESP" | உறுதிப்படுத்தல் தொகுதியில் சிக்கல்கள் |
இயந்திரம் | மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் மின்னணு அலகு தோல்வி |
சுழல் | பளபளப்பு பிளக்குகளை செயல்படுத்துதல். கார் வெப்பமடைந்த பிறகு சிக்னல் மறைந்துவிடவில்லை என்றால், பிரச்சனை டீசல் எஞ்சினில் உள்ளது |
ஸ்டேபிள்ஸ் கொண்ட ஜிப்பர் | எலக்ட்ரானிக் சோக் தோல்வி |
கல்வெட்டு "AT" | "தானியங்கி" பெட்டியின் தோல்வி |
சேர்க்கப்பட்ட ஹேண்ட்பிரேக்கின் அடையாளத்தை விட முக்கியமானது
.மஞ்சள் குறிகாட்டிகளின் தகவல் செயல்பாடு
வாகனக் கூறுகளின் செயலிழப்புகளைப் பற்றி எச்சரிப்பதைத் தவிர, ஐகான்கள் ஒரு தகவல் சுமையைச் சுமக்க முடியும்.
டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கைகள் மற்றும் மறைகுறியாக்கம் | |
காரின் நடுவில் குறடு | ECU அல்லது பரிமாற்ற தோல்வி |
காரின் மையத்தில் ஆச்சரியக்குறி | மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் ஹைப்ரிட் மோட்டார் குறைபாடு |
காரின் சக்கரங்களிலிருந்து அலை அலையான பாதை | சாலையின் வழுக்கும் பகுதி திசை நிலைத்தன்மை அமைப்பு மூலம் சரி செய்யப்பட்டது. இது சக்கர சுழற்சியைத் தடுக்க இயந்திர சக்தியை தானாகவே குறைக்கிறது. |
குறடு | திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு நினைவூட்டல். சோதனைக்குப் பிறகு சமிக்ஞை மீட்டமைக்கப்பட்டது |
ஸ்னோஃபிளாக் | சாலையில் பனி சாத்தியம். 0 முதல் +4 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையில் மாறுகிறது |
இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது அனைத்து விளக்குகளும்
வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களுக்கு, சின்னங்களின் தோற்றத்தில் சிறிய வித்தியாசம் இருக்கலாம், ஆனால் அறிவிப்புகளின் டிகோடிங் பெரும்பாலான இயந்திரங்களுக்கு நிலையானது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
டாஷ்போர்டில் மஞ்சள் விளக்கு காரில் ஆச்சரியக்குறியுடன் வந்தது
வோல்க்ஸ்வேகன்
"டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங்" என்று பெயரிடப்பட்ட டயர் காட்டி அறை சுருக்கம் குறையும் போது இயக்கப்படும். இந்த வழக்கில், பிளாட் டயரில் உள்ள அழுத்தத்தை அழுத்த அளவோடு அளவிடுவது மற்றும் விரும்பிய மதிப்புக்கு அதை சரிசெய்வது அவசியம். எல்லாம் சாதாரணமாக இருந்தால், மற்றும் ஒளி வெளியேறவில்லை என்றால், நீங்கள் கணினியை கண்டறிய சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
"தானியங்கி கியர்பாக்ஸ்" என்ற உரையுடன் கூடிய கியர் சின்னம், கியர்பாக்ஸ் அதிக வெப்பமடையும் போது, கியர் ஷிஃப்டிங் கிடைக்காதபோது மற்றும் பிற பிழைகளின் போது ஒளிரும்.
வெளிப்புற விளக்குகளில் சிக்கல் ஏற்படும் போது, வெளிச்செல்லும் கற்றைகள் கொண்ட வட்ட ஐகான் இயக்கப்படும். எரிந்த ஹெட்லைட்களை மாற்ற வேண்டும். எல்லாம் அவர்களுடன் ஒழுங்காக இருந்தால், அவற்றின் உருகி காலாவதியாகவில்லை என்றால், குறைபாடு வயரிங் ஆகும். தவறான விளக்குகளுடன் இரவில் வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
ஸ்கோடா
ஆச்சரியக்குறியுடன் கூடிய மஞ்சள் முக்கோணம் (உரையுடன்) ஒரு குறிப்பிட்ட சிக்கல் தோன்றியுள்ளது (எண்ணெய் அளவு வெகுவாகக் குறைந்துள்ளது, எலக்ட்ரீஷியன் மூடுகிறார், முதலியன).
டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் அல்லது கூறுகளில் ஒன்றின் தோல்வி (கிளட்ச், சின்க்ரோனைசர், ஷாஃப்ட் போன்றவை) பற்றி கியர் எச்சரிக்கிறது. காரை அணைக்கவும், பெட்டியை குளிர்விக்க நேரம் கொடுக்கவும் அவசியம்.
பக்க அடைப்புக்குறிகளுடன் ஒரு வட்டம் பிரேக் தோல்வி பற்றி எச்சரிக்கிறது.
அம்புகள் மற்றும் மூலைவிட்ட கோடுகள் கொண்ட சின்னம் விளக்கு சாய்வு சரிசெய்தலில் சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
ஒரு வட்ட அம்புக்குறி கொண்ட ஒளியானது ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொகுதியில் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.
லேன் கிராசிங் வாகனத்தின் சின்னம் (ஒலியுடன்) வாகனம் அதன் பாதையிலிருந்து வெளியே நகர்வதைக் குறிக்கிறது. மேலும், மின்னணு கண்காணிப்பு அமைப்பு தோல்வியடையும் போது காட்டி இயக்கப்படும்.
கியா
ஆச்சரியக்குறியுடன் கூடிய முக்கோணம் 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முனைகளின் முறிவைக் குறிக்கிறது.
ஹெட்லைட்களின் ஒளி-உமிழும் டையோட்களின் குறைபாடு காரணமாக பீம்கள் கொண்ட பல்ப் ஒளிரும்.
லடா
எஞ்சின் இயங்கும் ஸ்டீயரிங் சின்னம் மின்சார பெருக்கியின் செயலிழப்புக்கான அறிகுறியாகும்.
தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்ச் வெப்பமடையும் போது கியரின் படத்துடன் கூடிய சமிக்ஞை ஒளிரும். ஒளி இடையிடையே எரிகிறது - "இயந்திரம்" கண்டறியப்பட வேண்டும்.
ஹேண்ட்பிரேக் இயக்கப்படும் போது பக்க அடைப்புக்குறிகளுடன் கூடிய வட்டத்தின் படம் ஒளிரும். விளக்கு தொடர்ந்து எரியும் போது, பட்டைகள் அல்லது பிரேக் திரவத்தில் சிக்கல் உள்ளது.
ஊதப்பட்ட உருகி காரணமாக கருவி பேனலில் மஞ்சள் விளக்கு இயக்கப்படாமல் போகலாம் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு குறைபாட்டைக் கண்டறிய, இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது நீங்கள் சிக்னல்களைப் பார்க்க வேண்டும். அவை அனைத்தும் தற்காலிகமாக ஒளிரும், பின்னர் கணினி சுய-சோதனையின் போது வெளியேறும். இயக்கப்படாத ஒரு சமிக்ஞையை மாற்ற வேண்டும்.
