மலிவான மின்சார வாகனங்களை உருவாக்க புதிய பேட்டரி ஆலையை உருவாக்க GM

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் வாலஸ் பேட்டரி செல் கண்டுபிடிப்பு மையத்தில் வேலை செய்கிறது. இந்த புதிய வசதி, நிறுவனத்தின் பேட்டரி தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தவும், மின்சார வாகன பேட்டரிகளின் வளர்ச்சி மற்றும் வணிகமயமாக்கலை விரைவுபடுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொது மோட்டார்கள் அதன் வரம்பை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில் பேட்டரி மின்சார வாகனங்களை மிகவும் மலிவு விலையில் உருவாக்க விரும்புகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய பகுதி பேட்டரிகளை மலிவானதாக்குகிறது. அதன் விளைவாக, வாலஸ் பேட்டரி கண்டுபிடிப்பு மையத்தை உருவாக்குகிறது தென்கிழக்கு மிச்சிகனில், அடுத்த ஆண்டு பேட்டரி மேம்பாடு மற்றும் செலவுக் குறைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கும் தற்போதைய விலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது kWh ஒன்றுக்கு 60%.

புதுமை மையம் அடுத்த ஆண்டு தயாராகும்

இந்த மையம் 2022 இல் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது, ​​GM இன் பேட்டரி உத்தி மற்றும் வடிவமைப்பு இயக்குனர் டிம் க்ரூதசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில் தொழில்நுட்பம் மையத்தில் உருவாக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கலாம் என்றார். எனவே 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள், நீங்கள் வாங்கக்கூடிய ஸ்டாக் கார்களில் வினோதமான விஷயங்கள் இருக்கலாம், அது போன்ற சொகுசு கார்கள் மட்டும் அல்ல.

அனைத்து புதிய வாலஸ் பேட்டரி கண்டுபிடிப்பு மையத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறோம், இது எங்கள் அடுத்த தலைமுறை அல்டியம் பேட்டரி வேதியியலுக்கு முடுக்கியாகவும், உகந்த வரம்பில் மலிவான மின்சார வாகனங்களை உருவாக்குவதற்கான திறவுகோலாகவும் செயல்படும். மேலும் அறிக:

- ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (@GM)

GM துல்லியமான தேதிகள் அல்லது எண்களைக் கொடுக்க விரும்பவில்லை என்றாலும், மையத்திலிருந்து சாலைகளுக்கு ஆராய்ச்சியை நகர்த்தி, முடிந்தவரை விரைவாக நகர்த்துவது யோசனை என்று வலியுறுத்தியது. குறிப்பாக, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கிலோவாட்-மணிநேர பேட்டரிகளின் விலையை US$60 ஆகக் குறைப்பதே இலக்காகும்.

கண்டுபிடிப்பு மையத்தில் முதல் GM பதவி உயர்வு என்னவாக இருக்கும்?

முதல் தயாரிப்பு ஆர்டர் இரண்டாம் தலைமுறை அல்டியம் பேட்டரிகள் ஹம்மர் எலக்ட்ரிக் காருக்கு சக்தி அளிக்கும், அதே போல் எதிர்காலத்தில் ஜிஎம் மற்றும் ஹோண்டாவிடமிருந்து சில பிரீமியம் மாடல்கள் இருக்கும்.. இது போல்ட் போலல்லாமல், பெரிய வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எப்போதும் GM இன் மலிவான மின்சார காராக இருந்து வருகிறது, குறைந்த பட்சம் திரும்ப அழைக்கும் வரை, விலையை குறைத்துக்கொண்டே இருக்க வேண்டும் என்பதே அதன் குறிக்கோளாகும். 

நவீன உபகரணங்கள்

புதுமையின் மையமாக, செல் சோதனை அறைகள், செல் உருவாக்கும் அறைகள், கேத்தோடு பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான பொருள் தொகுப்பு ஆய்வகம், குழம்பு பதப்படுத்துதல் மற்றும் கலவை ஆய்வகம், மின்முலாம் பூசுதல் அறை மற்றும் உற்பத்திப் பட்டறை உள்ளிட்ட லித்தியம் செயலாக்கம், பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் சோதனைக்கான மேம்பட்ட வசதிகள் இருக்கும்.

சில நிபந்தனைகளின் கீழ் பேட்டரிகளில் என்ன தவறு (அல்லது சரி) நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்க ஒரு தடயவியல் மையத்தை அமைப்பதாகவும் அவர் உறுதியளித்தார், மேலும் அதிக செல்கள் மற்றும் பேக்கேஜிங் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியதாக மாற்றுவார் என்று நம்புகிறார், இது வசதியின் அறிக்கையில் வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் இன்று ஜனாதிபதியின் முன்னுரிமையாகும். பிடன். மற்றும் அவரது மின்மயமாக்கல் திட்டங்கள்.

புத்தாக்க மையம் புதிய வேலைகளை உருவாக்கும்

தளம் விரிவாக்கம் சாத்தியம் தோராயமாக 300,000 சதுர அடி இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. GM சரியான எண்களை நம்பவில்லை என்றாலும், புதிய பணியமர்த்தப்பட்டவர்கள் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள GM ஊழியர்கள் உட்பட "நூற்றுக்கணக்கானவர்கள்" நேரடியாக இந்த வசதியில் பணிபுரிவார்கள் என்று பிரதிநிதிகள் உறுதிப்படுத்தினர். குறிப்பாக மென்பொருள் பொறியாளர்களுக்காக சிறப்புக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் பேட்டரி மேலாண்மை மென்பொருள் என்பது திறன் மற்றும் நீடித்து நிலை மேலாண்மைக்கான ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இதில் மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் மற்றும் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் ஆகியவை அடங்கும். 

**********