உங்கள் சொந்தமாக ஒரு கார் உடலை மேம்படுத்தும்போது முக்கிய தவறுகள்
வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள்

உங்கள் சொந்தமாக ஒரு கார் உடலை மேம்படுத்தும்போது முக்கிய தவறுகள்

கார் உடலின் கால்வனேற்றம் என்பது அரிப்பை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான மிகவும் பயனுள்ள தொழில்நுட்பமாகும், இது எந்த விளைவுகளும் இல்லாமல் மிகவும் பாதகமான சூழ்நிலைகளில் காரை இயக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது. உண்மை, இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. எனவே, பயன்படுத்திய கார்களின் உரிமையாளர்கள், குறிப்பாக ஏற்கனவே "பூக்கும்", இந்த நடைமுறையை தாங்களாகவே செய்ய விரும்புகிறார்கள் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. ஆனால் பொதுவாக அதிக வெற்றி இல்லாமல். வீட்டில் ஒரு காரை ஏன், எப்படி ஒழுங்காக மாற்றுவது, AvtoVzglyad போர்டல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

சுய-உடல் பழுதுபார்ப்பதன் மூலம், ஒரு அக்கறையுள்ள ஓட்டுநர் ஓவியம் வரைவதற்கு முன் வெற்று உலோகத்தை எதையாவது கொண்டு மூட விரும்புகிறார். மற்றும் தேர்வு, ஒரு விதியாக, "துத்தநாகத்துடன் ஏதாவது" மீது விழுகிறது. இருப்பினும், இன்று சந்தையில் உண்மையான கால்வனைசிங் செய்வதற்கான சிறப்பு கலவைகள் மிகக் குறைவு என்பது சிலருக்குத் தெரியும். கடைகளில், கார் உரிமையாளர் பெரும்பாலும் துத்தநாகம் என்று கூறப்படும் ப்ரைமர்கள் மற்றும் துத்தநாகத்திற்கு நம்பமுடியாத துரு மாற்றிகள் விற்கப்படுகிறார்கள். இவை அனைத்திற்கும் உண்மையான கால்வனிஸிங்குடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை.

தவறான வார்த்தைகள்...

எனவே, உங்கள் காரில் ஒரு பரந்த "பிழை" துரு தோன்றியுள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை அடிக்கடி நிகழ்கிறது, குறிப்பாக வாசல்கள் மற்றும் சக்கர வளைவுகளின் பகுதியில். வழக்கமாக இந்த இடங்கள் தளர்வான துருப்பிடித்து சுத்தம் செய்யப்பட்டு, ஒருவித மாற்றி மூலம் ஈரப்படுத்தப்பட்டு, ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிறிது நேரம் எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, பின்னர் துரு மீண்டும் வெளியே வருகிறது. எப்படி? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தயாரிப்பில் அவர்கள் ஒரு துரு-துத்தநாக மாற்றியைப் பயன்படுத்தினர்! குறைந்தபட்சம் அது லேபிளில் என்ன சொல்கிறது.

உண்மையில், இதுபோன்ற அனைத்து தயாரிப்புகளும் ஆர்த்தோபாஸ்போரிக் அமிலத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகின்றன மற்றும் அத்தகைய கலவை மேற்பரப்பில் பாஸ்பேட் செய்யக்கூடிய அதிகபட்சம், இது நுண்ணிய பாஸ்பேட்டிங் ஆகும், இது எதிர்காலத்தில் துருப்பிடிக்கும். இதன் விளைவாக வரும் படத்தை ஒரு சுயாதீனமான பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்த முடியாது - ஓவியம் வரைவதற்கு மட்டுமே. அதன்படி, வண்ணப்பூச்சு தரமற்றதாக இருந்தால், அல்லது வெறுமனே உரிக்கப்படாவிட்டால், இந்த அடுக்கு அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்காது.

உங்கள் சொந்தமாக ஒரு கார் உடலை மேம்படுத்தும்போது முக்கிய தவறுகள்

என்ன செய்ய வேண்டும்?

எங்கள் கடைகளின் அலமாரிகளில் சுய-கால்வனைசிங் செய்வதற்கான உண்மையான கலவைகளும் உள்ளன, மேலும் இரண்டு வகைகள் உள்ளன - குளிர் கால்வனைசிங் (இந்த செயல்முறை கால்வனிசிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் கால்வனிக் கால்வனைசிங் (அவை பொதுவாக எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் அனோட் இரண்டையும் கொண்டு வருகின்றன), ஆனால் அவை மாற்றிகளை விட அதிக விலை கொண்ட ஒரு வரிசையை செலவழிக்கின்றன. நாம் கணக்கில் குளிர் கால்வனேற்றம் எடுக்க வேண்டாம், அது முதலில் பூச்சு உலோக கட்டமைப்புகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அது கரிம கரைப்பான்கள் மற்றும் இயந்திர சேதம் நிலையற்ற உள்ளது. துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான கால்வனிக் முறையில் நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம், அதே நேரத்தில் இந்த செயல்முறைக்கு தேவையான அனைத்தையும் வீட்டிலேயே செய்ய முடியும். எனவே, உடல் பகுதியை உற்சாகப்படுத்த இது தேவையா?

தொடர்வதற்கு முன், உதிரிபாகங்களுடன் பணிபுரியும் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை கவனிக்க வேண்டும்: சுவாச முகமூடி, ரப்பர் கையுறைகள், கண்ணாடிகள் மற்றும் அனைத்து கையாளுதல்களையும் வெளியில் அல்லது நன்கு காற்றோட்டமான பகுதியில் மேற்கொள்ளவும்.

பிளஸ் கொதிக்கும் நீர்

நிலை ஒன்று. உலோக தயாரிப்பு. எஃகு மேற்பரப்பு முற்றிலும் துரு மற்றும் வண்ணப்பூச்சு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். துத்தநாகம் துரு மீது விழாது, மேலும் பெயிண்ட் மீது இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். நாங்கள் ஒரு துரப்பணத்தில் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது சிறப்பு முனைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். துரு முற்றிலும் அழிக்கப்படும் வரை சிட்ரிக் அமிலத்தின் 10% (100 மில்லி தண்ணீருக்கு 900 கிராம் அமிலம்) கரைசலில் சிறிய அளவிலான பகுதியை கொதிக்க வைப்பது எளிதானது. பின்னர் மேற்பரப்பு degrease.

நிலை இரண்டு. எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் அனோட் தயாரித்தல். கால்வனிக் கால்வனைசிங் செயல்முறை பின்வருமாறு. எலக்ட்ரோலைட் கரைசலில் (எலக்ட்ரோலைட் பொருளின் கடத்தியாக செயல்படுகிறது), துத்தநாக அனோட் (அதாவது, பிளஸ்) துத்தநாகத்தை கேத்தோடிற்கு மாற்றுகிறது (அதாவது, கழித்தல்). இணையத்தில் பல எலக்ட்ரோலைட் சமையல் வகைகள் உள்ளன. எளிமையானது ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்துவது, இதில் துத்தநாகம் கரைக்கப்படுகிறது.

உங்கள் சொந்தமாக ஒரு கார் உடலை மேம்படுத்தும்போது முக்கிய தவறுகள்

அமிலத்தை ஒரு இரசாயன மறுஉருவாக்க கடையில் அல்லது ஒரு வன்பொருள் கடையில் வாங்கலாம். துத்தநாகம் - அதே இரசாயன கடையில், அல்லது சாதாரண உப்பு பேட்டரிகள் வாங்க மற்றும் அவர்கள் இருந்து வழக்கு நீக்க - இது துத்தநாகம் செய்யப்படுகிறது. துத்தநாகம் வினைபுரிவதை நிறுத்தும் வரை கரைக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், வாயு வெளியிடப்படுகிறது, எனவே அனைத்து கையாளுதல்களும் தெருவில் அல்லது நன்கு காற்றோட்டமான பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

எலக்ட்ரோலைட் இந்த வழியில் மிகவும் சிக்கலானது - 62 மில்லிலிட்டர் தண்ணீரில் நாம் 12 கிராம் துத்தநாக குளோரைடு, 23 கிராம் பொட்டாசியம் குளோரைடு மற்றும் 3 கிராம் போரிக் அமிலம் ஆகியவற்றைக் கரைக்கிறோம். அதிக எலக்ட்ரோலைட் தேவைப்பட்டால், பொருட்கள் விகிதாசாரமாக அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். அத்தகைய உலைகளை ஒரு சிறப்பு கடையில் பெறுவது எளிதானது.

மெதுவாகவும் சோகமாகவும்

நிலை மூன்று. எங்களிடம் முழுமையாக தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு உள்ளது - சுத்தம் செய்யப்பட்ட மற்றும் டிக்ரீஸ் செய்யப்பட்ட உலோகம், ஒரு பேட்டரி, எலக்ட்ரோலைட் ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு துத்தநாக கேஸ் வடிவத்தில் ஒரு நேர்மின்முனை. நாம் ஒரு காட்டன் பேட், அல்லது பருத்தி கம்பளி, அல்லது பல அடுக்குகளில் மடிந்த துணியுடன் அனோடை மடிக்கிறோம். பொருத்தமான நீளம் கொண்ட கம்பி மூலம் கார் பேட்டரியின் பிளஸுடன் அனோடை இணைக்கவும், கார் பாடிக்கு மைனஸ் இணைக்கவும். அனோடில் உள்ள பருத்தி கம்பளியை எலக்ட்ரோலைட்டில் நனைக்கவும், அதனால் அது நிறைவுற்றது. இப்போது, ​​மெதுவான இயக்கங்களுடன், நாங்கள் வெற்று உலோகத்தில் ஓட்ட ஆரம்பிக்கிறோம். அதன் மீது சாம்பல் பூச்சு இருக்க வேண்டும்.

உங்கள் சொந்தமாக ஒரு கார் உடலை மேம்படுத்தும்போது முக்கிய தவறுகள்

தவறு எங்கே?

பூச்சு இருட்டாக இருந்தால் (அதனால் உடையக்கூடிய மற்றும் நுண்துளைகள்), நீங்கள் அனோடை மெதுவாக இயக்கலாம் அல்லது தற்போதைய அடர்த்தி அதிகமாக இருந்தால் (இந்த விஷயத்தில், பேட்டரியிலிருந்து மைனஸை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்), அல்லது எலக்ட்ரோலைட் வறண்டு விட்டது. பருத்தி கம்பளி. ஒரு சீரான சாம்பல் பூச்சு ஒரு விரல் நகத்தால் துடைக்கப்படக்கூடாது. பூச்சுகளின் தடிமன் கண்ணால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழியில், 15-20 µm பூச்சுகள் வரை பயன்படுத்தப்படும். வெளிப்புற சூழலுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அதன் அழிவின் வீதம் ஆண்டுக்கு சுமார் 6 மைக்ரான் ஆகும்.

ஒரு பகுதியின் விஷயத்தில், அது ஒரு எலக்ட்ரோலைட்டுடன் ஒரு குளியல் (பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடி) தயார் செய்ய வேண்டும். செயல்முறை ஒரே மாதிரியானது - துத்தநாக அனோடின் பிளஸ், உதிரி பாகத்திற்கு கழித்தல். ஆனோட் மற்றும் உதிரி பாகம் ஒன்றையொன்று தொடாதவாறு எலக்ட்ரோலைட்டில் வைக்க வேண்டும். பின்னர் துத்தநாக மழையைப் பார்க்கவும்.

நீங்கள் துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அனைத்து எலக்ட்ரோலைட்களையும் அகற்ற, துத்தநாகத்தின் இடத்தை தண்ணீரில் நன்கு துவைக்க வேண்டியது அவசியம். ஓவியம் வரைவதற்கு முன் மேற்பரப்பை மீண்டும் டிக்ரீஸ் செய்வது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. இந்த வழியில், பாகங்கள் அல்லது உடல் உழைப்பு ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும். பெயிண்ட் மற்றும் ப்ரைமரின் வெளிப்புற அடுக்கு அழிக்கப்பட்டாலும், துத்தநாகம் விரைவாக சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட உலோகத்தை துருப்பிடிக்காது.

கருத்தைச் சேர்