பிரதான சாலை - போக்குவரத்து விதிகள், பதவி மற்றும் கவரேஜ் பகுதி

சாலை சந்திப்புகளை கடந்து செல்லும் போது முன்னுரிமையை தீர்மானிப்பது போக்குவரத்து பாதுகாப்பில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். இதற்காக, சாலை அறிகுறிகள் உருவாக்கப்பட்டு, பிரதான சாலை - போக்குவரத்து விதிகள் போன்ற ஒரு கருத்து, ஓட்டுநர்களின் தொடர்புக்கான இந்த கருவிகளை தெளிவாகவும் தெளிவாகவும் பிரதிபலிக்கிறது.

பிரதான சாலை - போக்குவரத்து விதிகளின் வரையறை, அடையாளங்களை நியமித்தல்

பிரதான சாலைக்கான போக்குவரத்து விதிகளின் வரையறை பின்வருமாறு: முதன்மையானது, முதலில், 2.1, 2.3.1–2.3.7 அல்லது 5.1 அடையாளங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ள சாலை. எந்தவொரு அருகாமையும் அல்லது கடப்பதும் இரண்டாம் பட்சமாக இருக்கும், மேலும் அவற்றில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் மேலே உள்ள அறிகுறிகளால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் நகரும் வாகனங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும்.

கவரேஜ் கிடைப்பதன் மூலம் முன்னுரிமையும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு திடமான சாலைப் படுக்கையுடன் (கல், சிமென்ட், நிலக்கீல் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட பொருட்கள்), செப்பனிடப்படாதது தொடர்பாகவும் முக்கியமானது. ஆனால் குறுக்குவெட்டுக்கு சற்று முன்பு கவரேஜ் கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியைக் கொண்ட இரண்டாம் நிலை, குறுக்குவெட்டுக்கு சமமாக இல்லை. நீங்கள் அதன் இருப்பிடத்தின் மூலம் இரண்டாம் நிலை ஒன்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம். அருகிலுள்ள பிரதேசங்களிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு எந்தவொரு சாலையும் பிரதானமாகக் கருதப்படுகிறது. பிரதானத்தைக் குறிக்கும் அறிகுறிகளையும் அவை எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதையும் கவனியுங்கள்.

• 2.1 பிரிவின் தொடக்கத்தில் ஒழுங்கற்ற குறுக்குவெட்டுகள் வழியாக செல்லும் உரிமையுடன், அதே போல் உடனடியாக குறுக்குவெட்டுகளுக்கு முன்பும் வைக்கப்படுகிறது.
• குறுக்குவெட்டில் பிரதானமானது திசையை மாற்றினால், 2.1 க்கு கூடுதலாக, 8.13 அடையாளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
• ஓட்டுநர் பிரதானமாக வாகனம் ஓட்டிய பிரிவின் முடிவு 2.2 அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
• 2.3.1 இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் ஒரே நேரத்தில் இரண்டாம் நிலை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த திசைகளுடன் குறுக்குவெட்டுக்கான அணுகுமுறை பற்றி தெரிவிக்கிறது.
• 2.3.2–2.3.7 - ஒரு சிறிய சாலையின் வலது அல்லது இடதுபுறத்தில் சந்திப்பை நெருங்குவது பற்றி.
• "மோட்டார்வே" (5.1) அடையாளம் பிரதான சாலையைக் குறிக்கிறது, இது மோட்டார் பாதைகளில் இயக்கத்தின் வரிசைக்கு உட்பட்டது. 5.1 நெடுஞ்சாலையின் தொடக்கத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

மெயின் ரோடு.ஏவி

சிறிய சாலைகளில் அடையாளங்கள்

இரண்டாம் நிலை சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவதாகவும், பிரதான சாலையுடன் சந்திப்பை நெருங்குவதாகவும் ஓட்டுநர்களை எச்சரிக்க, “வழி கொடுங்கள்” (2.4) பலகை வைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைப்பின் தொடக்கத்தில் பிரதான இடத்திற்கு வெளியேறுவதற்கு முன், குறுக்குவெட்டு அல்லது மோட்டார் பாதைக்கு வெளியேறும் முன் இது வைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, 2.4 இலிருந்து, ஒரு அடையாளம் 8.13 ஐப் பயன்படுத்தலாம், இது வெட்டும் பிரிவில் முக்கிய திசையைப் பற்றி தெரிவிக்கிறது.

குறுக்குவெட்டுக்கு முன் 2.5 அடையாளம் வைக்கப்படலாம், இது நிறுத்தாமல் கடந்து செல்வதை தடை செய்கிறது. 2.5 குறுக்கு வழியில் பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கு வழி கொடுக்க வேண்டும். ஓட்டுநர்கள் நிறுத்தக் கோட்டிலும், எதுவும் இல்லாதபோது, ​​சந்திப்பின் எல்லையிலும் நிறுத்த வேண்டும். மேலும் இயக்கம் பாதுகாப்பானது மற்றும் வெட்டும் திசையில் போக்குவரத்தில் தலையிடாது என்பதை உறுதிசெய்த பின்னரே, நீங்கள் நகர முடியும்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிகள். சாலை அடையாளங்கள் - சிக்கலைத் தீர்ப்பது: எச்சரிக்கை அறிகுறிகள். முன்னுரிமை அறிகுறிகள்

சாலை சந்திப்புகளில் ஓட்டுநர்களின் செயல்கள் குறித்த SDA

பிரதான சாலையாக நியமிக்கப்பட்ட திசையில் நகரும் ஓட்டுநர்களுக்கு, போக்குவரத்து விதிகள் ஒழுங்குபடுத்தப்படாத குறுக்குவெட்டுகள், இரண்டாம் நிலை திசைகளுடன் குறுக்குவெட்டுகள் வழியாக முன்னுரிமை (முதன்மை) போக்குவரத்தை பரிந்துரைக்கின்றன. இரண்டாம் திசையில் பயணிக்கும் ஓட்டுநர்கள் பிரதான திசையில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு அடிபணிய வேண்டும். ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளில், போக்குவரத்துக் கட்டுப்படுத்தி அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகளால் வழங்கப்படும் சமிக்ஞைகளால் நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

"மெயின் ரோடு" அடையாளம் பொதுவாக தெருவின் தொடக்கத்தில் அமைந்திருப்பதால், வண்டிப்பாதைகளில் எது முதன்மையானது என்பதைத் தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது. வழங்கப்பட்ட அறிகுறிகள் இல்லாத நிலையில் தவறான விளக்கத்தைத் தடுக்க, போக்குவரத்து விதிகளின் தேவைகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். குறுக்குவெட்டை நெருங்கும் போது, ​​அதன் வலது பக்க மூலையில் படிக்க வேண்டியது அவசியம். மேலே விவரிக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் இல்லாத நிலையில், அருகில், பின்னர் இடது மூலையை ஆய்வு செய்யவும். "வழி கொடு" என்ற அடையாளத்தை அடையாளம் காண இது அவசியம். அது பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது தலைகீழாக மாறும்போது, ​​அவர்கள் முக்கோணத்தின் இருப்பிடத்தைப் பார்க்கிறார்கள் - 2.4 இல், மேல் கீழே இயக்கப்படுகிறது.

இந்த அடையாளம் எந்த திசையில் உள்ளது என்பதை அவர்கள் தீர்மானிக்கிறார்கள், மேலும் பயணத்தின் முன்னுரிமையைக் கண்டறியவும். மேலும், சாலையின் முதன்மையானது அடையாளம் 2.5 இருப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படலாம்.

முன்னுரிமை திசையைத் தீர்மானிப்பது கடினம் என்றால், அவை "வலதுபுறத்தில் குறுக்கீடு" என்ற விதியால் வழிநடத்தப்படுகின்றன - அவை சரியான பாதையில் செல்லும் வாகனங்களை அனுமதிக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு முன்னுரிமை திசையில் இருந்தால், நீங்கள் நேராக முன்னோக்கி அல்லது வலதுபுறம் திரும்பலாம். நீங்கள் யு-டர்ன் அல்லது இடதுபுறம் திரும்ப விரும்பினால், உங்களை நோக்கி வரும் போக்குவரத்திற்கு வழிவிடுங்கள். ஆதிக்கத்தை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​சாலையின் இருப்பிடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் - உதாரணமாக, முற்றத்தில் இருந்து அல்லது கிராமத்திலிருந்து வெளியேறுவது இரண்டாம் நிலை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எந்த அறிகுறிகளும் இல்லாத போதெல்லாம் மற்றும் கவரேஜ் வகையை தீர்மானிக்க இயலாது, பயணத்தின் திசையை இரண்டாம் நிலை கருத வேண்டும் - இது அவசரநிலையை உருவாக்கும் அபாயத்தை குறைக்கும்.

நெடுஞ்சாலைகள்: குறுக்குவெட்டுகளின் வகைகள்