கலப்பின தானியங்கி GM 5ET50
உள்ளடக்கம்
GM 5ET50 அல்லது MKV ஹைப்ரிட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் 2015 முதல் 2019 வரை கவலையின் தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை செவ்ரோலெட் வோல்ட் மற்றும் அதன் சீன மாற்றமான ப்யூக் வெலைட் 5 இல் நிறுவப்பட்டது. செவ்ரோலெட் மலிபு 9 கலப்பினங்களுடன் இந்த பெட்டியின் தனி பதிப்பு இருந்தது. MKE குறியீடு.
К данной серии также относят акпп: 4ET50.
தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் GM 5ET50
| வகை | கலப்பின தானியங்கி |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | ∞ |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் |
| இயந்திர திறன் | 1.8 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 400 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | ஏடிஎஃப் டெக்ஸ்ரான் VI |
| கிரீஸ் அளவு | 6.7 லிட்டர் |
| பகுதி மாற்று | 3.5 லிட்டர் |
| சேவை | ஒவ்வொரு 80 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 250 000 கி.மீ. |
கியர் விகிதங்கள் தானியங்கி பரிமாற்றம் 5ET50
2018 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 1.5 செவ்ரோலெட் வோல்ட்டின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி:
| முக்கிய | வரம்பில் | பின்புற |
|---|---|---|
| 2.64 | N / A | N / A |
எந்த மாதிரிகள் 5ET50 பெட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன?
| மாலிபு 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| வோல்ட் 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
5ET50 தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இது எங்கள் சந்தையில் மிகவும் அரிதான கலப்பின இயந்திரம் மற்றும் அதைப் பற்றிய சிறிய தகவல்கள் இல்லை
பெட்டி அதன் முன்னோடியின் அனைத்து முக்கிய சிக்கல்களிலிருந்தும் விடுபட்டுள்ளது மற்றும் அரிதாகவே தொந்தரவு செய்கிறது
முன்பு போலவே, பெரும்பாலான குறைபாடுகள் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் தொடர்புடையவை மற்றும் ஃபார்ம்வேர் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன
கியர் தேர்வியில் பல உரிமையாளர்கள் செயலிழப்பை எதிர்கொண்டுள்ளனர்
மேலும், அதன் தாழ்வான இடம் காரணமாக, அத்தகைய தானியங்கி இயந்திரம் மோசமான சாலையில் சேதமடையக்கூடும்.