பி 0 ஏ 7 எஃப் கலப்பின பேட்டரி அணிந்துள்ளார்
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

பி 0 ஏ 7 எஃப் கலப்பின பேட்டரி அணிந்துள்ளார்

பி 0 ஏ 7 எஃப் கலப்பின பேட்டரி அணிந்துள்ளார்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

கலப்பின பேட்டரி பேக் தேய்ந்துவிட்டது

இது என்ன அர்த்தம்?

இது பல OBD-II வாகனங்களுக்கு (1996 மற்றும் புதியது) பொருந்தக்கூடிய பொதுவான கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஆகும். இதில் ஹோண்டா (அக்கார்ட், சிவிக், இன்சைட்), டொயோட்டா (ப்ரியஸ், கேம்ரி), லெக்ஸஸ் போன்ற வாகனங்கள் அடங்கும், ஆனால் பொதுவான தன்மை இருந்தபோதிலும், மாடல் ஆண்டு, பிராண்டைப் பொறுத்து சரியான பழுதுபார்க்கும் படிகள் மாறுபடலாம். , பரிமாற்ற மாதிரிகள் மற்றும் உள்ளமைவுகள்.

உங்கள் கலப்பின வாகனத்தில் (HV) சேமிக்கப்பட்ட P0A7F குறியீடானது, பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) வாகனத்தின் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக்கிலிருந்து அதிகப்படியான எதிர்ப்பை அல்லது போதிய கட்டணத்தை கண்டறிந்துள்ளது. இந்த குறியீடு கலப்பின வாகனங்களில் மட்டுமே சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு HV (நிக்கல் மெட்டல் ஹைட்ரைடு) பேட்டரி பொதுவாக எட்டு (1.2 V) கலங்களைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் இருபத்தி எட்டு கலங்கள் HV பேட்டரி பேக்கை உருவாக்குகின்றன.

கலப்பின வாகன பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (HVBMS) உயர் மின்னழுத்த பேட்டரியை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் கண்காணிப்பதற்கும் பொறுப்பாகும். HVBMS தேவைப்பட்டால் PCM மற்றும் பிற கட்டுப்படுத்திகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. பிசிஎம் கட்டுப்பாட்டு பகுதி நெட்வொர்க் (CAN) வழியாக HVBMS இலிருந்து தரவைப் பெறுகிறது. தனிப்பட்ட பேட்டரி செல் எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை, பேட்டரி சார்ஜ் நிலை மற்றும் ஒட்டுமொத்த பேட்டரி ஆரோக்கியம் ஆகியவை HVBMS ஆல் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படும் செயல்பாடுகளில் அடங்கும்.

உயர் மின்னழுத்த கலப்பின பேட்டரி பேக்குகள் இருபத்தி எட்டு பேட்டரி செல்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை பஸ்பார் இணைப்பிகள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கேபிள் பிரிவுகளைப் பயன்படுத்தி ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமாக ஒவ்வொரு கலமும் ஒரு அம்மீட்டர் / வெப்பநிலை சென்சார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். HVBMS ஒவ்வொரு கலத்தின் தரவையும் கண்காணிக்கிறது மற்றும் பேட்டரி உடைகளின் சரியான விகிதத்தை தீர்மானிக்க தனிப்பட்ட எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பநிலை நிலைகளை ஒப்பிடுகிறது.

HVBMS பேட்டரி அல்லது செல் வெப்பநிலை மற்றும் / அல்லது மின்னழுத்தம் (எதிர்ப்பு) ஆகியவற்றில் பொருந்தாததைக் குறிக்கும் ஒரு உள்ளீட்டை PCM க்கு வழங்கினால், P0A7F குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு ஒளிரலாம். MIL ஒளிரும் முன் பல வாகனங்களுக்கு பல பற்றவைப்பு தோல்வி சுழற்சிகள் தேவைப்படும்.

வழக்கமான கலப்பின பேட்டரி: பி 0 ஏ 7 எஃப் கலப்பின பேட்டரி அணிந்துள்ளார்

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

தேய்ந்து போன பேட்டரி மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட P0A7F குறியீடு மின் பவர்டிரெயினை மூடக்கூடும். P0A7F கடுமையானதாக வகைப்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் அதன் சேமிப்பிற்கு பங்களித்த நிலைமைகள் அவசரமாக தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P0A7F DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

  • வாகன செயல்திறன் குறைந்தது
  • எரிபொருள் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
  • உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி தொடர்பான பிற குறியீடுகள்
  • மின்சார மோட்டார் நிறுவலின் துண்டிப்பு

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

  • குறைபாடுள்ள உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி, செல் அல்லது பேட்டரி பேக்
  • தளர்வான, உடைந்த அல்லது அரிப்பு செய்யப்பட்ட பஸ்பார் இணைப்பிகள் அல்லது கேபிள்கள்
  • குறைபாடுள்ள ஜெனரேட்டர், டர்பைன் அல்லது ஜெனரேட்டர்
  • HVBMS சென்சார் செயலிழப்பு
  • HV பேட்டரி ரசிகர்கள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை

P0A7F ஐ சரிசெய்ய சில படிகள் என்ன?

P0A7F ஐ கண்டறியும் முன் இருக்கும் பேட்டரி சார்ஜிங் சிஸ்டம் குறியீடுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்.

P0A7F குறியீட்டை சரியாக கண்டறிய, உங்களுக்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், ஒரு டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் ஒரு HV பேட்டரி அமைப்பு கண்டறியும் ஆதாரம் தேவைப்படும்.

HV பேட்டரி மற்றும் அனைத்து சுற்றுகளையும் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்வதன் மூலம் எனது நோயறிதலைத் தொடங்குவேன். நான் அரிப்பு, சேதம் அல்லது திறந்த சுற்று தேடிக்கொண்டிருந்தேன். அரிப்பை அகற்றி, தேவைப்பட்டால் குறைபாடுள்ள கூறுகளை சரிசெய்யவும் (அல்லது மாற்றவும்). பேட்டரியைச் சோதிப்பதற்கு முன், பேட்டரி பேக் அரிப்பு பிரச்சினைகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பானவை.

நான் ஸ்கேனரை கார் கண்டறியும் சாக்கெட்டுடன் இணைத்து, சேமித்து வைக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் அதனுடன் தொடர்புடைய ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தரவையும் பெற்றேன். பிசிஎம் ஆயத்த பயன்முறையில் நுழையும் வரை அல்லது குறியீடு அழிக்கப்படும் வரை நான் இந்த தகவலை எழுதி, குறியீடுகளை அழித்து வாகனத்தை சோதனை செய்வேன்.

பிசிஎம் ஆயத்த பயன்முறையில் நுழைந்தால் (குறியீடுகள் எதுவும் சேமிக்கப்படவில்லை), குறியீடு இடைவிடாது மற்றும் கண்டறிய மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

P0A7F மீட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், HV பேட்டரி சார்ஜ் தரவு, பேட்டரி வெப்பநிலை தரவு மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் நிலை தரவைக் கண்காணிக்க ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், DVOM மற்றும் தொடர்புடைய கண்டறியும் தகவலைப் பயன்படுத்தி இந்தப் பகுதிகளைப் பார்க்கவும்.

பேட்டரி சோதனை நடைமுறைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை உயர் மின்னழுத்த தகவல் மூலத்தில் காணலாம். சரியான இடங்கள், வயரிங் வரைபடங்கள், இணைப்பு முகங்கள் மற்றும் இணைப்பான் பின்அவுட்கள் ஆகியவை சரியான நோயறிதலைச் செய்வதற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும்.

பேட்டரி செயல்பாட்டு விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இருந்தால், HVBMS சென்சார்களை (வெப்பநிலை மற்றும் மின்னழுத்தம் - உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சோதனை நடைமுறைகளின்படி) சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்துவது எனது அடுத்த படியாகும். உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யாத சென்சார்கள் குறைபாடுள்ளதாகக் கருதப்பட வேண்டும்.

தனிப்பட்ட பேட்டரி கலங்களின் எதிர்ப்பை சோதிக்க நான் DVOM ஐப் பயன்படுத்துவேன். அதிக எதிர்ப்பைக் காட்டும் கலங்களுக்கு பஸ்பார் மற்றும் கேபிள் இணைப்பிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

HV பேட்டரியை சரிசெய்வது சாத்தியம் ஆனால் பெரும்பாலும் நம்பமுடியாதது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு HV பேட்டரியை மாற்றுவது (ஒரு OEM கூறுடன்) ஒரு பேட்டரி செயலிழப்பை சரிசெய்ய மிகவும் நம்பகமான முறையாகும், ஆனால் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். விலை பிரச்சனை என்றால் நீங்கள் பயன்படுத்திய HV பேட்டரி பேக்கை தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

  • சேமிக்கப்பட்ட P0A7F குறியீடு தானாகவே HV பேட்டரி சார்ஜிங் அமைப்பை செயலிழக்கச் செய்யாது, ஆனால் குறியீட்டைச் சேமிப்பதற்கான காரணிகள் அதை முடக்கலாம்.
  • கேள்விக்குரிய ஹெச்வி ஓடோமீட்டரில் 100,000 மைல்களுக்கு மேல் இருந்தால், குறைபாடுள்ள எச்வி பேட்டரியை சந்தேகிக்கலாம்.
  • வாகனம் 100 மைல்களுக்கு குறைவாக பயணித்திருந்தால், ஒரு தளர்வான அல்லது துருப்பிடித்த இணைப்பு பிரச்சனைக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

  • எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

P0A7F குறியீட்டில் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

P0A7F பிழைக் குறியீட்டில் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

ஒரு கருத்து

  • டேவிட்

    வணக்கம்;
    நான் 300 லெக்ஸஸ் NX2016h வைத்திருக்கிறேன். P0A7F பிழையைப் பெறுகிறேன். ஆனால் கார் சக்தி மற்றும் நுகர்வு மற்றும் ஹைப்ரிட் பேட்டரியின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் ஆகிய இரண்டிலும் சரியாகச் செயல்படுகிறது. காசோலை பொறியாளர் டோக்கனை நான் அழித்துவிட்டால், அது 2000 கிமீக்குப் பிறகு மீண்டும் தோன்றும். ஆனால் காரின் செயல்பாட்டில் எதையும் கவனிக்காமல். லெக்ஸஸில் யாருக்காவது இதுபோன்ற பிரச்சனை ஏற்பட்டுள்ளதா?

    நன்றி

கருத்தைச் சேர்