பிரான்ஸ்: சத்தம் எதிர்ப்பு ரேடார்கள் விரைவில் பயன்படுத்தப்பட உள்ளன

அதிக சத்தமில்லாத வாகனங்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் எச்சரிக்கை: தேசிய சட்டமன்றம் நிறைவேற்றப்பட்டது ஒலி மாசு சாதனங்களை எதிர்ப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்... சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் முதன்மையாக கவலைப்படுகிறார்கள். ஏனெனில் ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுபவர் தனது மோட்டார் சைக்கிளின் இரைச்சல் நிலைக்கு கவனம் செலுத்தாமல் இருப்பது வழக்கம், மாறாகவும். : அசல் வெளியேற்றத்தை மாற்றுதல், திசைதிருப்பல் இல்லாமல் மஃப்ளர், வினையூக்கியை அகற்றுதல், ...

அதிவேகத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு அவை முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், மற்ற ரேடார்கள் விரைவில் பிரான்ஸ் முழுவதும் நிறுத்தப்படும்: சத்தம் எதிர்ப்பு ரேடார்கள். இந்த சத்தம் எதிர்ப்பு ரேடார் நகரத்தில் அதிக சத்தம் எழுப்பும் வாகனங்களை, முக்கியமாக ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை கண்காணிக்கும் விருப்பத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. மொபிலிட்டி நோக்குநிலை சட்டத்தின் கீழ்தேசிய சட்டமன்றம் இந்த வகையான ரேடார்கள் உருவாக்க அனுமதிக்கும் திருத்தத்தை நிறைவேற்றியது. பிரான்சில்.

பைக் ஓட்டுபவர்கள் முக்கிய இலக்கா?

2017 ஆம் ஆண்டில், ஐல்-டி-பிரான்சில் உள்ள ப்ரூட்பாரிஃப் சத்தம் ஆய்வகத்திற்காக நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வு, இலே-டி-பிரான்ஸ் குடியிருப்பாளர்களிடையே பொது அதிருப்தியை எடுத்துக்காட்டியது. ஒலி மாசு... இந்த ஆய்வின்படி, ஆய்வில் உள்ள 44% மக்கள் இரு சக்கர சத்தம் பற்றி புகார் செய்தனர். 90% இலே-டி-பிரான்ஸ் குடியிருப்பாளர்கள் இந்த திசையில் உபகரணங்களைச் சோதித்து அபராதம் அதிகரிக்க ஒப்புக்கொண்டனர்.

பின்னர் அவர்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி! பாராளுமன்ற உறுப்பினர் ஜீன்-நொயல் பரோட் மற்றும் MoDem (ஜனநாயக இயக்கம்) குழுவின் பல உறுப்பினர்கள் வழங்கிய திருத்தம் அதிகாரிகளை இந்த செயல்முறையை சோதிக்க அனுமதிக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களால் உமிழப்படும் இரைச்சல் அளவின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாடு... புறநிலையாக, சத்தமில்லாத சாலை நடத்தைக்கு அங்கீகாரம் மற்றும் தீமையை கட்டுப்படுத்துங்கள்.

இந்த திருத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் அரசாங்கம் தன்னை நிரூபித்துள்ளது, இது 2040 க்குள் வெப்ப இமேஜர்கள் விற்பனை செய்வதற்கான தடையை நீட்டிக்கிறது. இது இயக்கம் நோக்குநிலைச் சட்டத்தின் இறுதி உரையில் சேர்க்கப்படும்.

எதிர்ப்பு இரைச்சல் ரேடார் கொண்ட சோதனைகள்

இருப்பினும், தடைகள் உடனடியாக இருக்காது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதுவரை இரண்டு வருட சோதனை முதல் வாய்மொழிக்கு முன் முதலில் நடைமுறைக்கு வரும், அதன் விவரங்கள் இன்னும் தெரியவில்லை. முன்னதாகவே, இந்த ராடார்கள் சோதனை கட்டத்திற்கு அதிகாரிகள் அமர்த்தப்படுவதற்கு முன்பு, உண்மையில் நிறுவப்படும் மாநில கவுன்சிலின் தீர்ப்புக்காக நாம் முதலில் காத்திருக்க வேண்டும்.

சில தகவல்களின்படி, இந்த புதிய ரேடார் ப்ரூட்பாரிஃப் உருவாக்கிய சாதனத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அது மெடுசா எனப்படும் புரட்சிகர ஒலி சென்சார்... 4 டிகிரி ஒலி உணர்விற்காக 360 மைக்ரோஃபோன்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஆதிக்கம் செலுத்தும் சத்தம் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை தீர்மானிக்க வினாடிக்கு பல முறை அளவீடுகளை எடுக்கலாம். தற்போது, ​​இந்த அமைப்பு வீதிகளில், கட்சி மாவட்டங்களில் அல்லது பெரிய கட்டுமான தளங்களில் சத்தம் அளவைக் கட்டுப்படுத்த மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது; ஆனால் அது சத்தமில்லாத மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் வாகனங்களை அடையாளம் காண பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இந்த பகுதியில் பிரான்ஸ் இங்கிலாந்தின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றுகிறது, இது இந்த தொழில்நுட்பத்தையும் அறிமுகப்படுத்துகிறது. உடல் மற்றும் மன ஆரோக்கியத்தில் (மன அழுத்தம், இரத்த அழுத்தம், நீரிழிவு, முதலியன) சத்தத்திற்கு நீண்டகால வெளிப்பாட்டின் எதிர்மறையான விளைவுகளை பிரிட்டிஷார் நம்புகிறார்கள். இப்போது அனைவருக்கும் எச்சரிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும், இயந்திரங்களை சரிசெய்ய நேரம் உள்ளது.

. மோட்டார் சைக்கிள்கள் பெருகிய முறையில் கடுமையான புதிய உமிழ்வு தரங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளன. சமீபத்தில் யூரோ 4 போன்றது. கூடுதலாக, வாகன ஓட்டிகளைப் போலல்லாமல், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பெரும்பாலும் சாலையோர சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள். ஆனால் சில இரு சக்கர வாகனங்கள் நகர மக்களை எரிச்சலூட்டுகின்றன என்பது உண்மை. ஒரு பைக்கராக, அதிக சத்தமில்லாத போக்குவரத்துக்கு எதிராக இந்த ரேடாரைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு அசல் வெளியேற்றத்தை திருப்பித் தரப் போகிறீர்களா?