ஃபோர்டு ஸ்போர்ட்கா - ஆண்மையின் தொடுதலுடன்

ராணுவ பேன்ட் அணிந்த வசீகரமான பெண் ஆண் போல் இருக்கிறாளா? அவரது நாளின் ஃபோர்டு அப்படி நினைத்தாலும் அவசியம் இல்லை. அதனால்தான் அவர் காவைப் பார்த்தார், சில சுவைகளைச் சேர்த்தார் மற்றும் ஸ்போர்ட்கே மாறுபாட்டை உருவாக்கினார் - வலுவான மற்றும் குறைந்தபட்சம் கோட்பாட்டில், அதிக ஆண்பால். நான் இந்த பயன்படுத்திய காரை வாங்க வேண்டுமா?

Ford Ka என்பது நீங்கள் விரும்பும் அல்லது வெறுக்கும் கார்களில் ஒன்றாகும் - அதன் வணிகத்தில் இடைத்தரகர்கள் இல்லை. கருத்துக்கள் தீவிரமானவை என்றாலும், தயாரிப்பாளரின் பணி மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது என்பதை மறுக்க முடியாது. ஃபோர்டு கா தெருக்களில் வெள்ளம் மற்றும் 1996 முதல் 2008 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. மேலும், ஒரு பெரிய ஃபேஸ்லிஃப்ட் அதன் தொழில் வாழ்க்கையின் நடுவில் ஒரு முறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் இந்த நேரத்தில் கார் பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது, இது பொருந்தக்கூடிய தரங்களுக்கு அதை சரிசெய்ய முடிந்தது. எனவே உடல் நிறத்துடன் பொருந்துமாறு பம்ப்பர்கள் வரையத் தொடங்கின, இடைநீக்கம், உட்புறம் மற்றும், மிக முக்கியமாக, பழமையான பதிப்புகளில் நடைமுறையில் இல்லாத உபகரணங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன. புதிய எடுத்துக்காட்டுகளில் காற்றுப்பைகள் கூட இருந்தன.

இந்த கார் சிகப்பு பாலினத்தினரால் மிகவும் விரும்பப்படுகிறது, எனவே இன்றும் காவின் சக்கரத்தின் பின்னால் இருப்பவர் பார்பி ரசிகர்களின் கூட்டத்தில் வைக்கோல் மூலம் பீர் மற்றும் ஜூஸைப் பருகுவது போல் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தெரிகிறது. இருப்பினும், கவலை இந்த பார்வையை சிறிது மாற்ற முடிவு செய்தது மற்றும் காரின் புதிய பதிப்புகளை அறிமுகப்படுத்த ஃபேஸ்லிஃப்டைப் பயன்படுத்தியது.

முதலாவது ஸ்ட்ரீட்கா 2-சீட் ரோட்ஸ்டர், இது என்னை ஆச்சரியப்படுத்தியது - பிளம்-பசியுள்ள பிளம் போல தோற்றமளிக்கும் ஒரு கார் எப்போதாவது ‡ இனத் தன்மையைப் பெற முடியும் என்று யாரும் நினைக்கவில்லை. இருப்பினும், ஸ்ட்ரீட்கா ஒரு பொதுவான ஆண் காராக மாறிவிட்டது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. இரண்டாவது விருப்பம், ஸ்போர்ட்கா என்பது நகர்ப்புற ஃபோர்டு ஆகும், இந்த வகுப்பிற்கு போதுமான அளவு 1.6 லிட்டர் எஞ்சின், ஸ்போர்ட்டி அலாய் வீல்கள் மற்றும் சில ஸ்டைலிஸ்டிக் டிலைட்ஸ் - ஒரு ஸ்பாய்லர், கூர்மையான வடிவங்கள், முன் பம்பரில் பெரிய ஆலசன்கள் மற்றும் சென்ட்ரல் டெயில்லைட். , இது ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெளியேற்றக் குழாயின் முடிவை ஒத்திருக்கிறது, மற்றொன்று - ஒரு F1 காரின் டெயில்லைட். உண்மை, இந்த காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள நபர் இன்னும் உள்ளே ஹம்மர் எச் 1 போல் இல்லை, ஆனால் ஸ்போர்ட்கே உண்மையில் சற்று இளமை மற்றும் பல்துறை தன்மையைப் பெற்றுள்ளது. வாங்கும் போது நான் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

உஸ்டர்கி

சிறிய, ஸ்போர்ட்டி ஃபோர்டு, துரதிர்ஷ்டவசமாக, அடுத்த தலைமுறையினர் கல்லில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் நினைவுச்சின்னமாக செதுக்கும் கார்களில் ஒன்றல்ல - இது சாதாரண காவைப் போல ஒப்பீட்டளவில் "குறைபாடு" கொண்டது. அதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான சிக்கல்கள் இழுவை டிரக்கை அழைப்பதை விட எரிச்சலூட்டும். எனவே அவ்வப்போது பற்றவைப்பு சுருள்கள், தெர்மோஸ்டாட், இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸிலிருந்து கசிவுகள் தோன்றும். லாம்ப்டா ஆய்வு மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரும் பழுதடைந்துள்ளன. ஒரு பலவீனமான புள்ளியாக, ஓட்டுநர்கள் சக்கர தாங்கு உருளைகள் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அரிப்பு, பல்வேறு இடங்களில் தோன்றும் - பயங்கரமான பாதுகாப்பு.

இயந்திரமே, கூறுகளைக் கணக்கிடாமல், அதிக மைலேஜைத் தாங்கும் மற்றும் பொதுவாக சேவையைப் பார்வையிடும்போது பணப்பையை கஷ்டப்படுத்தாது. மறுபுறம், இடைநீக்கம் எங்கள் சாலைகளைப் பிடிக்காது, மேலும் ஸ்டெபிலைசர் ஸ்ட்ரட்ஸ், ராக்கர் ஆயுதங்கள் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்களை அவ்வப்போது மாற்றுவதற்கு தயாராக இருப்பது நல்லது. கூடுதலாக, பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப், கிளட்ச், ப்ரொப்பல்லர் ஷாஃப்ட் மூட்டுகளின் தோல்விகள் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து கசிவுகள் உள்ளன. குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் எரிச்சலூட்டும், ஏனெனில் அவை பெருகும், ஆனால், அதிர்ஷ்டவசமாக, அவற்றின் நீக்குதல் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது, ஏனெனில் மலிவான உதிரி பாகங்களை அணுகுவது சாத்தியமற்றது.

Vnetzhe

இன்றும், உட்புற வடிவமைப்பு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இது உடலுடன் ஒட்டிக்கொள்கிறது, மேலும் கூர்மையான கோடுகளைக் கண்டறிவதற்கான சாத்தியக்கூறு உங்கள் சொந்த தோட்டத்தில் தங்கக் கொள்கலனைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு ஒப்பிடத்தக்கது. வாகனம் ஓட்டும்போது விளையாட்டு உணர்ச்சிகளை உணர கடினமாக உள்ளது, ஏனென்றால் உட்புறம் வழக்கமான காவிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. கதவில் ஒரு “வெற்று” உலோகத் தாள் உள்ளது, மோசமான ஒலிப்புகாப்பு, மோசமான குறிகாட்டிகள், மற்றும் கேபினின் மையத்தில் மணிநேரம் அளவிடப்படுகிறது - கிட்டத்தட்ட பென்ட்லியைப் போலவே ... அருவருப்பானது. டாஷ்போர்டு ஓவல் குறைவாக இருந்தால், இன்னும் கொஞ்சம் இடத்தைப் பயன்படுத்தலாம் என்ற எண்ணத்தை எதிர்க்க முடியாது - பயணிகளுக்கு முன்னால் உள்ள ஸ்டோவேஜ் பெட்டி கூட நடைமுறையில் இல்லை, மேலும் உயரமானவர்கள் வசதியான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். இயக்கி நிலை. பின்புறமும் சற்று தடைபட்டது, ஆனால் அது ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை மற்றும் பெரிய விஷயமல்ல - இது ஒரு நகர கார். யாராவது பின் இருக்கையில் பயணம் செய்யத் துணிந்தால், அவர் ஒரு சிறந்த மனநிலைக்காக ஒரு குவளை வைத்திருப்பார். உட்புறம் சுவாரஸ்யமாக இல்லை என்றாலும், சாலையில் நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம்.

எனது வழியில்

உடலின் விளிம்பில் உள்ள சக்கரங்கள் ஃபோர்டு ஸ்போர்ட்காவை ஓட்டுவதற்கு மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும். கடினமான இடைநீக்கம் கொஞ்சம் சோர்வாக இருக்கிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இன்னும் அதிக விளையாட்டுத்தன்மையை சேர்க்கிறது, இது ஸ்லாலோமில் உங்கள் முகத்தில் ஒரு புன்னகையை ஏற்படுத்துகிறது. உண்மை, மிகவும் துல்லியமான கியர்பாக்ஸால் இன்பம் கெட்டுவிட்டது, ஆனால் இது ஒரு பட்ஜெட் கார். 1.6-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 10 வினாடிகளுக்குள் முதல் நூறுக்கு திரும்ப உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது நவீன துணை காம்பாக்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது கூட உண்மையான சாதனையாகும். லேசான உடல் ஸ்லிங்ஷாட் போல முன்னோக்கி விரைகிறது - குறைந்த வேகத்தில் பைக் சிறிது மூச்சுத் திணறுகிறது, ஆனால் அதிக ரெவ்களில் அது பூக்கும் மற்றும் வெட்டு வரை பேராசையுடன் சுழலும். எரிவாயு நிலையத்தில் கவனமாக மட்டுமே கடந்து செல்லுங்கள், ஏனென்றால் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 10லி/100 கிமீக்கு மேல் கூட இருக்கலாம்! இருப்பினும், சிறிய ஃபோர்டு கண்ணுக்குத் தெரியாமல் இருந்தாலும் சாலையில் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது.

ஸ்போர்ட்டினஸ் ஃபோர்டு காவை ஆண்மையாக மாற்றியதா? ஒன்று நிச்சயம் - வழக்கமான Ka உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த பதிப்பில் இன்னும் அதிக டெஸ்டோஸ்டிரோன் உள்ளது.

இந்த கட்டுரை TopCar இன் உபயமாக உருவாக்கப்பட்டது, அவர்கள் சோதனை மற்றும் போட்டோ ஷூட் செய்வதற்கான தற்போதைய சலுகையிலிருந்து ஒரு வாகனத்தை வழங்கினர்.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

செயின்ட். கொரோலெவெட்ஸ்கா 70

54-117 வ்ரோக்லா

மின்னஞ்சல் முகவரி: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]

தொலைபேசி: 71 799 85 00