Ford Mustang Mach-E: மின்சார SUV 2022 மாடலின் சுயாட்சியை மேம்படுத்தும்

2021 Ford Mustang Mach-E ஒரு நல்ல மின்சார வாகன விருப்பமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் சார்ஜிங் நேரம் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை. 2022 வெளியீட்டிற்கு இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய நிறுவனம் முடிவு செய்தது மற்றும் மின்சார காருக்கு அதிக சுயாட்சியை வழங்கும்.

செயல்திறன் சோதனைக்குப் பிறகு, சரிசெய்யக்கூடிய சில சாத்தியமான சிக்கல்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், இப்போது மிகப்பெரிய பிரச்சனைகளில் ஒன்று 2022 க்குள் சரி செய்யப்படும். 

2022 Mustang Mach-E மேலும் சுயாட்சியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது

2021 Ford Mustang Mach-E ஒரு குறுகிய பயணத்தை மேற்கொண்டது, அது தோராயமாக மூன்றரை மணிநேரம் நீடித்தது. இந்த பயணத்தின் போது அவர்கள் வழங்கினார்கள் மெதுவாக ஏற்றும் நேரம் வேலை செய்யாத வாகனம் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு. 

உண்மையில், வேலை செய்யும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் இருக்கும் முன் Mach-E இல் சார்ஜ் பூஜ்ஜியத்தை அடைகிறது. இது Mach-E இன் திறனைப் பாராட்டியது, ஆனால் இது அதிக வரம்பையும் வேகமான சார்ஜ் நேரங்களையும் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறோம். 

டோனா டிக்சன், முன்னணி தயாரிப்பு பொறியாளர் Mustang Mach-E, இந்தச் சிக்கல்களை ஒப்புக்கொண்டு, 2022 Mustang Mach-Eஐ மேம்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றைச் சரிசெய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.. தற்போதைய Mach-E என்பது ஃபோர்டு கட்டப்பட வேண்டிய அடித்தளமாகும். 

Mach-E 2022 எவ்வாறு மேம்படும்? 

Mustang Mach-E தற்போது 211 முதல் 305 மைல்கள் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, நீங்கள் தேர்வு செய்யும் பேட்டரி பேக் மற்றும் அது ஆல்-வீல் டிரைவ் அல்லது ரியர்-வீல் டிரைவ் என்பதைப் பொறுத்து. இது அதன் வகுப்பின் சராசரி. EPA இந்த செயல்திறனை சுமார் 90 முதல் 101 mpg க்கு சமமாக மதிப்பிடுகிறது. ஆனால் 2022 Ford Mustang Mach-E மேம்படுத்தப்பட்ட பேட்டரியைப் பெற வேண்டும், 2023 மற்றும் 2024 இல் புதிய மேம்படுத்தல்கள் வரும்.. வரம்பை அதிகரிப்பதற்கான முதல் உத்தி வாகனத்தின் எடையைக் குறைப்பதாகும்.

ஃபோர்டு பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான பிற வழிகளையும் பார்க்கும். உதாரணத்திற்கு, பேட்டரி குளிரூட்டும் முறையை மேம்படுத்த முயற்சிக்கும். குளிரூட்டும் அமைப்பிற்கான ஹூட்டின் கீழ் உள்ள குழல்களின் பிரமை தீர்க்கப்படும். கனமான ரப்பர் குழல்களை மெல்லிய, இலகுவான பிளாஸ்டிக் குழல்களை மாற்றலாம் மற்றும் தற்போதுள்ள இரட்டை நீர்த்தேக்கங்களுக்கு பதிலாக ஒருங்கிணைந்த ஒற்றை குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கத்திற்கு மாற்றலாம். தானியங்கி பார்க்கிங் தாழ்ப்பாளும் அகற்றப்படும். 

Mustang Mach-E இன் DC வேகமான சார்ஜிங் திறன்கள் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதாக சிலர் கருதுகின்றனர். SOC 20% முதல் 80% வரையிலான கட்டண சிகிச்சை மிகவும் நல்லது. பின்னர் அது கணிசமாக குறைகிறது. ஒருவேளை இதை மென்பொருள் புதுப்பித்தல் மூலம் மேம்படுத்தலாம். 

Mach-E எவ்வாறு சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது? 

நீங்கள் வீட்டிலேயே சார்ஜ் செய்யலாம் ஃபோர்டு மொபைல் சார்ஜர் இதில் அடங்கும். இது ஒரு நிலையான 120V அவுட்லெட்டில் அல்லது 14V NEMA 50-240 அவுட்லெட்டில் செருகப்படலாம். ஆனால் அது ஒரு மணி நேரத்திற்கு மூன்று மைல்கள் மட்டுமே சேர்க்கிறது. 

இது லெவல் 1 சார்ஜர். லெவல் 2 சார்ஜர் மூலம், நீங்கள் 20-25 மைல் வேகத்தில் செல்லலாம். மாற்றாக, நீங்கள் வீட்டில் நிலை 2 சார்ஜரை நிறுவலாம் அல்லது FordPass நெட்வொர்க்கில் ஒன்றைக் காணலாம். 

DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் அதிக வேகத்தை வழங்குகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலான வீடுகளில் அவற்றை ஆதரிக்கும் மின்சாரம் இல்லை. இது சுமார் 0 நிமிடங்களில் பேட்டரியை 80 முதல் 52% வரை சார்ஜ் செய்கிறது. ஆனால் 100% ஐ அடைய அதிக நேரம் எடுக்கும், ஏனெனில் சார்ஜிங் வேகம் 80% ஐ அடைந்த பிறகு கணிசமாக குறைகிறது. 

**********