ஒரு கார் உட்புறத்தை கூட்டிச் செல்வது - நீங்களே செய்யக்கூடிய ஆடம்பரமான உட்புறம்!
உள்ளடக்கம்
நவீன வாகனத் துறையில், கேபினுக்குள் இருக்கும் பெரும்பாலான பாகங்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை. அத்தகைய வரவேற்புரைகளை நீங்கள் அசல் என்று அழைக்க முடியாது, ஆனால் கடுமையான மாற்றங்கள் இல்லாமல் நிலைமையை சரிசெய்ய முடியும்! கார் இன்டீரியர் ஃப்ளோக்கிங் என்பது உங்கள் காரை உள்ளே இருந்து மாற்றுவதற்கான சிறந்த வழியாகும்!
மந்தை - என்ன வகையான பொருள்?
எளிமையாகச் சொன்னால், மந்தையானது இறுதியாக நறுக்கப்பட்ட அல்லது துண்டாக்கப்பட்ட ஜவுளி இழைகளாகும். பொருள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - நுண்ணோக்கின் கீழ் அளவிடப்படாத மந்தை வெவ்வேறு நீளங்களின் இழைகளின் வெகுஜனத்தைப் போல இருக்கும், ஆனால் வெட்டப்பட்ட (அளவுத்திருத்தப்பட்ட) பொருள் அதிக துல்லியத்துடன், ஒரு மில்லிமீட்டரின் பின்னங்கள் வரை சரிபார்க்கப்படுகிறது! பருத்தி, விஸ்கோஸ், பாலிமைடு - அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, மந்தை இயற்கை இழைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது, ஆனால் இன்று அவை செயற்கை பொருட்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளன, அவை இயந்திர அழுத்தத்திற்கு அதிகரித்த எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
குறிப்பாக பாலிமைடு - அதன் இழைகள் எப்போதும் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் விஸ்கோஸ் மிகவும் மென்மையானது மற்றும் மன அழுத்தத்திற்கு குறைவான எதிர்ப்பு.
இழைகளின் அளவைப் பொறுத்து, மந்தையானது மெல்லிய தோல், வெல்வெட் அல்லது உணர்ந்தது போன்ற மேற்பரப்புகளை உருவாக்கலாம். செயலாக்கம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாகவோ அல்லது தொடர்ச்சியாகவோ இருக்கலாம் - பிந்தைய வழக்கில், பொருள்கள் வடிவம் மற்றும் பொருளைப் பொருட்படுத்தாமல் மந்தையின் தொடர்ச்சியான அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மந்தைகள் ஸ்டென்சில்களுக்கு நன்றி - உட்புறத்தின் தேவையான பகுதி அல்லது விவரம் மட்டுமே மூடப்பட்டிருக்கும்.
மேற்பரப்பில் இழைகளின் பயன்பாடு சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் விரும்பிய விளைவைக் கொடுக்காது - flocators. அவை எதிர்மறை மின்னியல் புலத்தை உருவாக்குகின்றன, இதன் காரணமாக இழைகள் மேற்பரப்புடன் தொடர்புடைய அதே நிலையைப் பெறுகின்றன. ஃப்ளாக்கர்கள் கையேடு மற்றும் நிலையானதாக இருக்கலாம் - ஒரு கையேடு பதிப்பு ஒரு காரை மந்தைக்கு ஏற்றது.
கார் உட்புறத்தை மந்தையாக மாற்றுவது - அதை நீங்களே செய்ய முடியுமா?
உண்மையில், மந்தையிடும் தொழில்நுட்பம் முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு சிக்கலானது அல்ல. நிச்சயமாக, பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் நிபுணர்களிடம் திரும்ப விரும்புவார்கள், ஏனென்றால் சுய செயலாக்கத்திற்காக நீங்கள் ஒரு "அமர்வில்" நிச்சயமாக பணம் செலுத்தாத உபகரணங்களை வாங்க வேண்டும். எப்படியிருந்தாலும், காரின் உட்புறத்திற்கு அசாதாரண வெல்வெட் அல்லது மெல்லிய தோல் தோற்றத்தை கொடுக்க விரும்புவோருக்கு செயலாக்கம் எவ்வாறு நடைபெறுகிறது என்பது பற்றிய அறிவு தேவைப்படும் - குறைந்தபட்சம், நீங்கள் மாஸ்டருடன் ஒரு பொதுவான மொழியைக் காண்பீர்கள், மேலும் மோசமான தரமான வேலையின் விஷயத்தில் நீங்கள் நியாயமான உரிமைகோரல்களைச் செய்ய முடியும்.
கார் உட்புறத்தை மந்தையாக மாற்ற, செயலாக்கப்பட வேண்டிய அனைத்து பகுதிகளும் அகற்றப்பட்டு தூசி மற்றும் அழுக்குகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். கேபினுக்குள் இருக்கும் பிளாஸ்டிக் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், மேலும் செயலாக்கம் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்: அது வளைந்தால், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அதன் மீது நடப்பது போதுமானது, ஆனால் அது உடைந்தால், நீங்கள் அதை ஒரு சிறப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்க வேண்டும் - ஒரு ப்ரைமர், பிறகு நீங்கள் 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.
நீங்கள் எந்த நிறம் அல்லது நிழலைப் பெற விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து மந்தையை கலக்கலாம். பின்னர் பொருள் ஃப்ளோக்கேட்டரில் ஊற்றப்படுகிறது - 1/3 இலவச இடம் கொள்கலனுக்குள் இருக்க வேண்டும். மேற்பரப்பு தயாரிக்கப்படும் பொருளைப் பொறுத்து, நீங்கள் பொருத்தமான பிசின் தேர்வு செய்ய வேண்டும். பெரும்பாலும் இவை AFA11, AFA22 மற்றும் AFA400 ஆகும்.
மெல்லிய தோல் விளைவு - மந்தையான படிகள்
மிக முக்கியமான படிகளில் ஒன்று பசை பயன்பாடு ஆகும். அவசரப்படாமல் இருப்பது முக்கியம், ஏனென்றால் பிசின் சீரற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டால், இறுதி மேற்பரப்பும் சீரற்றதாக இருக்கும். மூலைகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக்கிற்கு, உங்களுக்கு ஒரு சிறிய பசை தேவை - அதிகப்படியான ஒரு தூரிகை மூலம் அகற்றப்படும், இல்லையெனில் மந்தை ஒரு பெரிய அடுக்கில் "மூழ்கிவிடும்". பசை உறிஞ்சக்கூடிய பொருட்களை நீங்கள் செயலாக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, தோல் உள்துறை பாகங்கள், நீங்கள் அதை இன்னும் அதிகமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
முழு செயல்முறையையும் நீங்களே செய்ய முடிவு செய்தால், சிறந்த பார்வைக்காக பசையை சிறிது சாயமிடலாம், எனவே நீங்கள் பசையின் தடிமன் கட்டுப்படுத்தலாம். நீங்கள் நிலைகளில் மந்தையாகலாம் - இது தரத்தை பாதிக்காது. மேற்பரப்பு விவரங்களைச் செயலாக்க நீங்கள் முடிவு செய்தால், பசையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், டேப் அல்லது முகமூடி நாடா மூலம் விரும்பிய பகுதிகளை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும். எனினும், உடனடியாக மந்தைகள் முன், அவர்கள் அகற்றப்பட வேண்டும்.
மந்தையானது பக்கவாட்டில் சிதறாமல் இருக்க, பணிப்பகுதி தரையிறக்கப்பட வேண்டும். துல்லியமாக இருக்க, பிசின் தரையிறக்கப்பட வேண்டும், எனவே கிளிப்களைப் பிடிக்கும்போது, அவை பிசின் தொடுகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள். தரையிறக்கம் ஃப்ளோகேட்டர் மற்றும் பகுதி அமைந்துள்ள மேசையிலும் இருக்க வேண்டும். இதை கொக்கிகளிலும் தொங்கவிடலாம் - எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் நீங்கள் அதை நெருங்குவது முக்கியம். ஒரு ஃப்ளோகேட்டரின் கைப்பிடி பொதுவாக உலோகத்தால் ஆனது, தரையிறக்கத்தை உறுதிப்படுத்த வெறும் கையால் பிடிக்கப்பட வேண்டும்.
செயலாக்கத்தின் போது, அது 10 முதல் 15 செமீ தூரத்தில் பகுதிக்கு செங்குத்தாக வைக்கப்பட வேண்டும்.ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு ஹேர்டிரையர் மூலம் அதிகப்படியான மந்தையை வீசிய பிறகு, பல அணுகுமுறைகளில் மந்தையைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். உயர்தர பூச்சுக்கு, மூன்று அடுக்கு பொருள் போதுமானது. மந்தையான பிறகு, பகுதி உலர வேண்டும், 20 ° C வெப்பநிலையில், ஒரு நாள் போதும். பசை முற்றிலும் உலர்ந்ததும், அதிகப்படியான மந்தையை அகற்ற தூரிகை மூலம் பகுதிக்கு மேல் செல்ல வேண்டும். நாங்கள் மீண்டும் வரவேற்பறையில் பாகங்களை நிறுவி, புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் அசல் உட்புறத்தை அனுபவிக்கிறோம்! ஸ்டீயரிங் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள் - அத்தகைய அழகின் பின்னணியில், கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை தோல் கொண்டு உறைக்க!
