நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதல். காவல்துறை அடிப்படை விதிகளை உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது. இந்த தவறுகளை செய்யாதீர்கள்!
சுவாரசியமான கட்டுரைகள்

நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதல். காவல்துறை அடிப்படை விதிகளை உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது. இந்த தவறுகளை செய்யாதீர்கள்!

நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதல். காவல்துறை அடிப்படை விதிகளை உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது. இந்த தவறுகளை செய்யாதீர்கள்! ஒரு மோட்டார் பாதை என்பது போக்குவரத்து விளக்குகள், பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதைகள், கூர்மையான திருப்பங்கள் மற்றும் ஒரு நகரத்தில் காணக்கூடிய பல கூறுகள் இல்லாத சாலை. எனவே, அதை நிர்வகிப்பது எளிதாக இருக்கலாம் என்று தோன்றுகிறது. இருப்பினும், அவளுக்கு பல அச்சுறுத்தல்கள் காத்திருக்கின்றன, மற்றவற்றுடன் ஒரு தவறு, மற்றவற்றுடன், போக்குவரத்தை கடக்கும் வேகம் காரணமாக, நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது செய்த அதே தவறை விட இது மிகவும் கடுமையான விளைவுகளையும் விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தும்.

“நாம் எந்த சாலையில் சென்றாலும், மிக முக்கியமான விஷயம் பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளுக்கு இணங்குவது. அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மோட்டார் பாதைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒருவர் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் அத்தகைய சாலைகளில் நாம் நகர்ப்புற சுழற்சியை விட அதிக வேகத்தை அடைகிறோம். அதே சூழ்ச்சிகளை நாங்கள் செய்கிறோம் என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் பாதைகளை மாற்றுவது அல்லது கடினமான பிரேக்கிங் போன்ற சூழ்நிலைகளில், அவற்றைச் செய்வது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தலின் அபாயத்தைக் குறைப்பதில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் பல நடத்தைகள் உள்ளன,” என்று காவல்துறை நினைவூட்டுகிறது.

• அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது நிறுத்தும் தூரத்தை நீட்டிக்கிறது மற்றும் திடீரென வேகம் குறைந்தாலோ அல்லது காரை முழுமையாக நிறுத்தும் போதும் சூழ்நிலைக்கு போதுமான அளவு செயல்படுவதற்கு ஓட்டுநருக்கு மிகக் குறைந்த நேரமே உள்ளது. 3,5 டன் வரை கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலையில் போலந்தில் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 140 கி.மீ.

• முன்னால் செல்லும் வாகனத்திலிருந்து எப்போதும் பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருங்கள். எனவே "பாதுகாப்பான தூரம்" என்ற வார்த்தையின் அர்த்தம் என்ன? எதிரே வரும் வாகனம் திடீரென பிரேக் பிடித்தாலோ அல்லது நிறுத்தப்பட்டாலோ மோதுவதைத் தவிர்க்கும் தூரம் இதுவாகும்.

• ஒரு மோட்டார் பாதை/விரைவு பாதையில் நுழையும் போது, ​​நாம் பாதுகாப்பாகவும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆற்றல் மிக்கதாகவும் செய்ய வேண்டும். முடுக்கப் பாதைகள் போதுமான நீளமாக இருப்பதால், ஓட்டுநர் பொருத்தமான வாகன வேகத்தை உருவாக்கி, மென்மையான பாதை மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.

• நாம் ஒரு தனிவழிப்பாதையில் வாகனம் ஓட்டிக் கொண்டிருந்தால், இடதுபுறப் பாதையில் யாரும் இல்லாததையும், முடுக்கப் பாதையில் நமக்கு முன்னால் ஒரு வாகனம் தனிவழியில் நுழைய விரும்புவதையும் கண்ணாடியில் பார்த்தால், அது ஃப்ரீவேயில் நுழைய அனுமதிக்க வலமிருந்து இடப் பாதையை மாற்றவும். பாதுகாப்பாக.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்: SDA. பாதை மாற்றம் முன்னுரிமை

• நீங்கள் மற்றொரு வாகனத்தை முந்திச் செல்ல விரும்பினால், உடனடியாக சூழ்ச்சியைத் தொடங்க வேண்டாம். சிறிது நேரம் காத்திருந்து, கண்ணாடியில் கவனமாகப் பாருங்கள், இடது பாதையில் வரும் கார் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்த பின்னரே, முந்திச் செல்லத் தொடங்குங்கள்.

• திசைக் குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதையும், உங்கள் இருக்கை பெல்ட்டைக் கட்டுவதையும் நினைவில் கொள்வது அவசியம்!

• நீங்கள் 3,5 டன்களுக்கு மேல் டிரக்கை ஓட்டினால், நீங்கள் இருக்கும் சாலையின் பகுதியில் B-26 அடையாளம் இருப்பதைக் கவனியுங்கள், உங்கள் வகை கார்கள் முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும்!

• போலந்து சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்போதும் வலதுபுறத்தில் இருக்கும். சுற்றுச்சூழலைக் கவனிப்போம், ஏனெனில் அதிக வேகத்தில் பயணிக்கும் மற்றும் இடது பாதையில் நகரும் கார்கள் இருக்கலாம், நாம் போக்குவரத்தை கணிசமாகத் தடுக்கலாம்.

• ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ கிட் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் மொபைலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்!

• சாலைக்கு வருவதற்கு முன், காரின் தொழில்நுட்ப நிலையைச் சரிபார்ப்போம். பருவத்திற்கு ஏற்ற டயர்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். காரின் பயனுள்ள சுற்றுப்புற விளக்குகளுக்கு நன்றி, குறிப்பாக இருட்டிற்குப் பிறகு மற்றும் மூடுபனி, மழைப்பொழிவு போன்ற குறைந்த காற்றின் வெளிப்படைத்தன்மையின் நிலைமைகளில் மற்ற சாலை பயனர்களை நாம் காணலாம்.

• வாகனம் பழுதடைந்தாலோ அல்லது விபத்து ஏற்பட்டாலோ, வாகனத்திற்கு வெளியே சரியாக நடந்து கொள்ள நினைவில் கொள்ளுங்கள். முடிந்தால், அவசரப் பாதை, வாகன நிறுத்துமிடம் அல்லது பிற பாதுகாப்பான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் சாலையில் நடக்கக்கூடாது! சேதமடைந்த வாகனம் அலாரத்தை இயக்கி எச்சரிக்கை முக்கோணத்தைக் காட்டுவதன் மூலம் குறிக்கப்பட வேண்டும். ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் வாகனத்தை விட்டுவிட்டு, பாதுகாப்பான இடத்தில் சாலையோரம் நிற்க வேண்டும், முன்னுரிமை ஆற்றல் மிகுந்த தடைகளுக்குப் பின்னால், சுற்றுப்புறத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். இருட்டிற்குப் பிறகு பிரதிபலிப்பு துண்டுகளைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள்.

மேலும் காண்க: புதிய டொயோட்டா மிராய். ஹைட்ரஜன் கார் ஓட்டும் போது காற்றை சுத்திகரிக்கும்!

கருத்தைச் சேர்