உங்கள் கார் அடிக்கடி வெப்பமடைந்தால், அது சிக்கலில் இருக்கலாம்.

ஒரு ரேடியேட்டர் சூடாகவும் தோல்வியடைவதற்கும் பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், தேவையான பழுதுபார்ப்பு இயந்திரத்தின் ஆயுளை பாதிக்காதபடி விரைவாக செய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைய பல காரணங்கள் உள்ளன., அவற்றில் சில எளிமையானதாக இருக்கலாம், மற்றவை சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளாக இருக்கலாம்.

கார் அதிக வெப்பமடைவதற்கான காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், அது விரைவில் அகற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைகிறது என்றால், கடுமையான இயந்திர சேதத்தைத் தவிர்க்க என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது நல்லது. 

உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் சில மற்றவற்றை விட மிகவும் பொதுவானவை. அதனால் தான், உங்கள் காரை அதிக வெப்பமடையச் செய்யும் சில தவறுகளை இங்கே நாங்கள் வழங்குகிறோம். 

1.- அழுக்கு ரேடியேட்டர் 

ரேடியேட்டர் என்பது இரண்டு ஊடகங்களுக்கு இடையே வெப்ப பரிமாற்றத்தை வழங்கும் ஒரு சாதனம் மற்றும் காரில் இருந்து வெப்பத்தை அகற்ற உதவுகிறது, இதனால் அது அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது.

பெரும்பாலும் இதில் போதிய கவனம் செலுத்தாமல் ரேடியேட்டரை பராமரிக்க மறந்து விடுகிறோம். இருந்தும், இதனால் அதை வேலை செய்ய வைக்க வேண்டும்.

2.- தெர்மோஸ்டாட்

தெர்மோஸ்டாட் என்பது காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஒரு சிறிய பகுதியாகும், இதன் செயல்பாடு இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதாகும், மேலும் இயந்திரம் உடைந்தால், அது அதிக வெப்பமடைந்து வேலை செய்வதை நிறுத்தலாம்.

அதனால்தான் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நாம் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும், அதைப் பின்பற்றி தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்

3.- குளிரூட்டியின் பற்றாக்குறை 

ஒரு கார் சிறந்த முறையில் செயல்படவும், சரியான வெப்பநிலையை பராமரிக்கவும் குளிரூட்டி இன்றியமையாதது.

இன்ஜின் 194 டிகிரி பாரன்ஹீட் அடையும் என்பதையும், அந்த வெப்பநிலையை தாண்டாத வரை அதை குளிர்விக்க தேவையில்லை என்பதையும் அறிந்து கொள்வது நல்லது. என்ஜின் வெப்பநிலை கண்காணிக்கப்படுகிறது, குளிரூட்டி 9 சிறந்த வெப்பநிலையை அடையும் போது, ​​தெர்மோஸ்டாட் திறக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் வழியாக சுற்றுகிறது, இது இயக்க வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்த வெப்பத்தை உறிஞ்சுகிறது.

4.- மின்விசிறி வேலை செய்யவில்லை 

அனைத்து வாகனங்களிலும் ஒரு மின்விசிறி உள்ளது, அது எஞ்சின் வெப்பநிலை தோராயமாக 203ºF ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது அதை இயக்க வேண்டும். பொதுவாக கோடையில், இந்த பகுதி சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், கார் வெப்பமடையும், ஏனெனில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை காரை சரியாக குளிர்விக்க உதவாது.