மின் பைக்குகள்: 2019க்கான ஐரோப்பிய பேட்டரிகள்

ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும் மின்சார பைக் பேட்டரிகளில் பெரும்பாலானவை சீனா, கொரியா அல்லது ஜப்பானில் இருந்து வந்தாலும், உற்பத்தியாளர்கள் ஐரோப்பிய கண்டம் முழுவதும் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியைத் திட்டமிடுகின்றனர். 2019ல் உற்பத்தி தொடங்கலாம்.

ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய பேட்டரி தயாரிப்பாளராகக் கருதப்படும் BMZ, யூரோபைக்கின் போது லித்தியம் பேட்டரி தொழிற்சாலையை உருவாக்க விரும்புவதாகக் கூறியது.

TerraE-அடிப்படையிலான முயற்சியில் 17 வணிகங்களை ஒன்றிணைப்பதன் மூலம், அதன் இருப்பிடம் இன்னும் தீர்மானிக்கப்படாத ஆலைக்கு 400 மில்லியன் யூரோக்கள் முதலீடு தேவைப்படும். ” முதல் படி BMZ இன் CEO ஸ்வென் பாயரின் கூற்றுப்படி, இந்த புதிய தயாரிப்பு தளத்தை உருவாக்க € 1,4 பில்லியன் உலகளாவிய முதலீட்டை கணித்துள்ளார், இது 2019 இல் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

2019 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் உற்பத்தி 4 GWh ஆகவும், 38 இல் 2028 GWh ஆகவும் இருக்க வேண்டும். புதிய தலைமுறை பேட்டரிகளுடன் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார சைக்கிள்களுக்கான வேகமாக வளர்ந்து வரும் சந்தையை வழங்க இது போதுமானது.

எனவே, டெர்ராஇ ஜிகாஃபாக்டரி புதிய 21700 செல்களை உற்பத்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்தும், அவை தற்போதைய பேட்டரிகளை விட அதிக திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும். மின்சார சைக்கிள்களில் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​இந்த கூறுகள் சுயாட்சியின் அடிப்படையில் புதிய எல்லைகளைத் திறக்க உறுதியளிக்கின்றன. யூரோபைக்கில், BH இன் ஸ்பானிஷ் ஆட்டம் மின்சார மவுண்டன் பைக் (கீழே) இந்த தொழில்நுட்பத்தை 720Wh தொகுப்புடன் முந்தைய மாடலின் அதே அளவுகள் மற்றும் எடையுடன் பயன்படுத்தியது.