மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகள்: விதிகள் இன்னும் சரியாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை

2019 முதல் சாலைக் குறியீட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பொதுச் சாலைகளில் மின்சார ஸ்கூட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள் இன்னும் பயனர்களுக்கு அதிகம் தெரியாது.

அக்டோபர் 25, 2019 முதல், மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் பயனுள்ள பாதையில் அவற்றின் இயக்கத்தை நிர்வகிக்கும் சிறப்பு விதிகளுக்கு உட்பட்டது. பிரெஞ்சு இன்சூரன்ஸ் ஃபெடரேஷன் (FFA), அஷ்யூரன்ஸ் ப்ரிவென்ஷன் மற்றும் இன்சூரன்ஸ் ஃபெடரேஷன் ஆகியவற்றின் சமீபத்திய ஆய்வின்படி, 11% பிரெஞ்சு மக்கள் தொடர்ந்து மின்சார ஸ்கூட்டர் மற்றும் பிற தனியார் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களை (EDPM) பயன்படுத்துகின்றனர், 57% மட்டுமே விதிகளை அறிந்திருக்கிறார்கள். மைக்ரோமொபிலிட்டி நிபுணர்கள் (FP2M).

குறிப்பாக, பதிலளித்தவர்களில் 21% பேர் நடைபாதைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, 37% பேர் மணிக்கு 25 கிமீ வேகம் என்று 38% பேர், கார் 2 ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று 46% பேர் மற்றும் XNUMX% பேர் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று தெரியவில்லை. ஹெட்ஃபோன்களை அணிவது அல்லது கைபேசியை கையில் வைத்திருப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

சாலை போக்குவரத்து இணக்கத்துடன், காப்பீடு குறித்த கேள்வியையும் இந்த ஆய்வு எழுப்புகிறது. மின்சார ஸ்கூட்டர் உரிமையாளர்களில் 66% பேருக்கு மட்டுமே மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு கட்டாயம் என்று தெரியும். 62% பேர் மட்டுமே வாங்கியதாகக் கூறியுள்ளனர்.

“சாலைப் போக்குவரத்து விதிமுறைகள், காப்பீட்டு அம்சங்கள் மற்றும் இன்னும் பரந்த அளவில், பல பயனர்களுக்கு பொறுப்பு என்ற கருத்து தெளிவாக இல்லை. இருப்பினும், அனைத்து சாலைப் பயனாளர்களையும் பாதுகாக்க, EDPM ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அனைவரும் தங்களைத் தாங்களே காப்பீடு செய்ய வேண்டும். அனைத்துத் துறை நடிகர்களும் இந்தக் காப்பீட்டு உறுதிப்பாட்டை தொடர்ந்து கற்றுக் கொள்ள வேண்டும்.ஃபிரெஞ்ச் இன்சூரன்ஸ் ஃபெடரேஷனின் துணைப் பொதுப் பிரதிநிதியும், அஷ்யூரன்ஸ் தடுப்புச் சங்கத்தின் பிரதிநிதியுமான ஸ்டீபன் பெனெட் விளக்குகிறார்.