சுற்றுச்சூழல் அசுரன் - ஆடி Q5 ஹைப்ரிட் குவாட்ரோ
கலப்பின தொழில்நுட்பம் - சிலர் இதை வாகன உலகின் எதிர்காலமாக பார்க்கிறார்கள், மற்றவர்கள் சுற்றுச்சூழல்வாதிகளால் பயங்கரவாத சதி என்று பார்க்கிறார்கள். வழக்கமான பதிப்புகளை விட சிறப்பாக ஓட்டாத கார்கள் சந்தையில் உள்ளன என்பது உண்மைதான். அவை கனமானவை, பராமரிப்பது கடினம், நிறைய பணம் செலவாகும், இந்த துன்பங்கள் அனைத்தும் எரிபொருளை கொஞ்சம் குறைவாக எரிக்க மட்டுமே. அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது என்றார் ஆடி.
பெர்ன்ட் ஹூபர் 39 வயதுடையவர், ஆட்டோ மெக்கானிக்காகப் பயிற்சி பெற்றவர் மற்றும் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் பட்டம் பெற்றவர். இருப்பினும், அவர் பட்டறையில் வேலை செய்வதில்லை. அவர் ஆடியால் ஒரு காரை உருவாக்க நியமித்தார், அது மிளகின் கையொப்ப குறிப்புடன் அதன் நல்ல செயல்திறனைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும், அதே நேரத்தில் கலப்பின வாகனங்களுக்கு புதிய தரங்களை அமைக்கிறது. அது மட்டுமல்லாமல், இந்த கார் மின்சார மோட்டாரில் பிரத்தியேகமாக வேலை செய்ய வேண்டும் மற்றும் பிராண்டின் பிற மாடல்களுக்கு அடிப்படையாக மாற வேண்டும். உற்பத்தியாளர் க்யூ5 குவாட்ரோவை ஹூபரின் முன் வைத்து, அதை ஏதாவது செய்யச் சொன்னார். நான் என்ன சொல்ல முடியும், நாங்கள் அதை செய்தோம்.
இந்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் அனைத்தையும் Q5 இன் உடலில் பொருத்துவது மிகப்பெரிய சவாலாக இருப்பதாக பெர்ன்ட் கூறினார். இது இரண்டாவது மோட்டார் மற்றும் கூடுதல் கிலோமீட்டர் கேபிள்களை நிறுவுவது மட்டுமல்ல, யாராலும் இதைச் செய்ய முடியும். இந்த காரைப் பயன்படுத்துபவர், காரில் தடைபட்டிருப்பதைத் தானே அனுபவிக்கும் மனநிலையில் இல்லை. செயல்திறனுக்கும் இது பொருந்தும் - Q5 ஹைப்ரிட் ஓட்ட வேண்டும், நகர்த்த முயற்சிக்கவில்லை மற்றும் ரைடர்களை முந்த அனுமதிக்கவில்லை. பிறகு எப்படி எல்லாம் சுமூகமாக நடந்தது?
பேட்டரி அமைப்பு மிகவும் கச்சிதமானது மற்றும் துவக்கத் தளத்தின் கீழ் எளிதில் பொருந்துகிறது. ஆனால் அதன் திறன் பற்றி என்ன? விஷயம் என்னவென்றால், அவள் மாறவில்லை. உட்புறத்தைப் போலவே, மின் அலகு டிப்ட்ரானிக் தானியங்கி பரிமாற்றத்தால் மறைக்கப்பட்டது. வாகன நிறுத்துமிடத்தில் அதன் அருகில் நின்ற Q5 ஒரு கலப்பினமானது என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எதுவும் இல்லை. ஹைப்ரிட் பதிப்பிற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவத்துடன் கூடிய மிகப்பெரிய 19 அங்குல விளிம்புகள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சமாகும். இவை தவிர, காரின் பின்புறம் மற்றும் பக்கவாட்டில் நீங்கள் விவேகமான சின்னங்களைக் காணலாம் - அவ்வளவுதான். மீதமுள்ள மாற்றங்களைப் பார்க்க, நீங்கள் Q5 க்கான விசைகளைப் பெற்று உள்ளே செல்ல வேண்டும். இருப்பினும், இங்கும் அதிக வித்தியாசம் இல்லை. நுழைவாயில்கள் புதியவை, முழு அமைப்பின் செயல்பாட்டைப் பற்றி தெரிவிக்கும் கருவி குழுவில் ஒரு காட்டி உள்ளது, மேலும் MMI அமைப்பு ஆற்றல் ஓட்டத்தையும் காட்சிப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இந்த கார் நகரும் போது உண்மையான மாற்றத்தை உணர முடியும்.
ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போல ஓட்டும் ஹைப்ரிட் கார்? ஏன் கூடாது! மற்றும் ஒரு நல்ல சிந்தனை இயக்கி அனைத்து நன்றி. சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் அலகு 2.0 லிட்டர் அளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 211 கிமீ அடையும். இது மேலும் 54 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்கும் மின்சார மோட்டார் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக பூஸ்ட் டிரைவிங் மோடைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, சலிப்பூட்டும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கார்களின் ஸ்டீரியோடைப் உடைத்தால் போதும். ஐந்தாவது கியரில் 7.1 முதல் 222 கிமீ வரை வேகமெடுக்கும் போது 5,9 வி முதல் "நூறுகள்" வரை, அதிகபட்சம் 80 கிமீ / மணி மற்றும் 120 வினாடிகள் மட்டுமே. இந்த எண்கள் உண்மையில் ஈர்க்கக்கூடியவை. ஆனால் இந்த கார் மிகவும் வித்தியாசமானது.
"EV" பொத்தானை அழுத்திய பிறகு, சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் கொண்டாடத் தொடங்குகிறார்கள், மேலும் கார் மின்சார மோட்டாரில் மட்டுமே மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்ல முடியும். சராசரியாக 60 கிமீ / மணி வேகத்தில், அதன் வீச்சு 3 கிமீ ஆக இருக்கும், எனவே எந்த விஷயத்திலும் சிறிய நகரங்களில் குறுகிய தூரத்தை கடக்க போதுமானதாக இருக்கும். இருப்பினும், அமைப்பின் சாத்தியக்கூறுகள் அங்கு முடிவடையவில்லை - "டி" பயன்முறை இரண்டு இயந்திரங்களின் மிகவும் சிக்கனமான பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது, மேலும் "எஸ்" விளையாட்டு ரசிகர்கள் மற்றும் கையேடு கியர் ஆர்வலர்களை ஈர்க்கும். சரி, இந்த கார், ஸ்போர்ட்ஸ் கார் செயல்திறன் அல்லது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை சரியாக என்ன கூறுகிறது? எல்லாம் எளிது - எல்லாவற்றிற்கும். Q5 ஹைப்ரிட் குவாட்ரோ 7 கிமீக்கு சராசரியாக 100 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் சாலையில் இதுபோன்ற வாய்ப்புகள் இருப்பதால், வழக்கமான கார்களுக்கு இந்த முடிவு கிட்டத்தட்ட அடைய முடியாதது. அதுதான் முக்கிய விஷயம் - ஒரு கலப்பினமானது அதன் முன்மாதிரியின் மோசமான பதிப்பாக இருக்க வேண்டியதில்லை என்பதைக் காட்ட, இது குறைவாக எரிகிறது. அவள் நன்றாக இருக்க முடியும். மிகவும் சிறப்பாக. ஒருவேளை இது இந்த வட்டின் எதிர்காலம்.
