காரின் பேட்டையில் இருந்து புகை வருகிறதா?
நீங்கள் வேலைக்குச் செல்கிறீர்களா, ஒரு பயணத்தில் அல்லது கூட்டத்திற்குச் செல்கிறீர்களா, திடீரென்று உங்கள் காரின் பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து புகை வருவதை உணர்ந்தீர்களா? பீதியடைய வேண்டாம். அத்தகைய சூழ்நிலையில் நினைவில் கொள்ள வேண்டியவை மற்றும் அதிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வெளியேறுவது என்பதைப் பாருங்கள்.
ஒரு காரின் புகைபிடிக்கும் உட்புறம் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநருக்கு கூட மாரடைப்பைக் கொடுக்கும். அது ஆறுதலாக இருக்கிறது 
எழும் புகை என்பது நெருப்பைக் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. நீங்கள் எதைத் தேடுவது மற்றும் சிக்கலின் மூலத்தை முன்கூட்டியே கண்டறிவது எப்படி என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
நிறுத்து, மதிப்பிடு
முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான விதி: பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து புகை வெளியேறினால், சாலையின் ஓரமாக இழுத்து, காரை நிறுத்தவும், இயந்திரத்தை அணைக்கவும், அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகளை இயக்கவும், எச்சரிக்கை முக்கோணத்தை வைக்கவும் தீ. தீ அணைப்பான். இந்த கட்டத்தில், சாலையில் தொழில்நுட்ப உதவியை அழைப்பது மதிப்புக்குரியது (நாங்கள் அத்தகைய காப்பீட்டை வாங்கியிருந்தால்). தொழில்முறை உதவி இன்றியமையாதது, ஆனால் அது வருவதற்கு முன்பு, நிலைமையை நீங்களே மதிப்பீடு செய்ய முயற்சி செய்யலாம். "ஹூட்டின் அடியில் இருந்து எழும் புகை நெருப்பின் அறிகுறியாக இருக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் என்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதால் உருவாகும் நீராவி" என்று ஸ்டார்டர் தொழில்நுட்ப நிபுணர் ஆர்டர் ஜாவோர்ஸ்கி கூறுகிறார். - நீர் நீராவி புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது - இது குளிரூட்டும் முறைமை உறுப்பு அல்லது கேஸ்கட்களுக்கு சேதம் காரணமாக இருக்கலாம், அதாவது. அமைப்பின் வெறும் depressurization, - A. Zavorsky எச்சரிக்கிறார். வாகனம் ஓட்டுவதைத் தொடர வேண்டாம் மற்றும் குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கத்தின் தொப்பியை அவிழ்க்க வேண்டாம் - கொதிக்கும் திரவம் நேரடியாக நம் மீது தெறிக்கும், இது கடுமையான தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும். புகை பற்றி ஒரு ஜோடியை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது? நீர் நீராவி மணமற்றது மற்றும் குறைவாக கவனிக்கப்படுகிறது. புகை பொதுவாக இருண்ட நிறத்தில் இருக்கும் மற்றும் ஒரு பண்பு எரியும் வாசனை உள்ளது.
முகமூடி எதை மறைக்கிறது?
புகைபிடிப்பதற்கான மற்றொரு பொதுவான காரணம் எண்ணெய். ஆயிலை நிரப்பிய பிறகு ஃபில்லர் கேப் இறுக்கப்படாமல் இருந்தாலோ, அல்லது எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் போன்ற என்ஜினின் மிக வெப்பமான பாகங்களில் ஆயில் பட்டாலோ, இது எல்லா குழப்பங்களையும் ஏற்படுத்தும். எண்ணெய் அளவைக் காட்டும் டிப்ஸ்டிக் கூட (சில காரணங்களால் அது ஊர்ந்து சென்றால்) சிக்கலை ஏற்படுத்தும் என்பதையும் நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. எரிந்த எண்ணெய் எரிந்த பிரஞ்சு பொரியல் போன்ற வாசனையைக் கொண்டிருப்பதை சிக்கலின் வல்லுநர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். உயரும் புகைகள் புகை (மற்றும் நீராவி அல்ல) என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பினால், தீயை நீங்களே அணைக்கத் தொடங்கினால், நீங்கள் காரின் பேட்டை திறக்க முயற்சி செய்யலாம். இருப்பினும், கவனமாக இருங்கள்! பேட்டை திறக்கும் போது தீப்பிழம்புகள் வெடிக்கலாம். எனவே, மிகவும் கவனமாக இருக்கவும், தீயை அணைக்கும் கருவியை தயார் நிலையில் வைக்கவும். அதே நேரத்தில், காரின் பேட்டை திறக்கும் டிரைவர் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ள வேண்டும், இதனால் அவர் எந்த நேரத்திலும் காரில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்திற்கு செல்ல முடியும். பேட்டைக்குக் கீழே ஒரு சுடர் இருப்பதை நீங்கள் கண்டால், தீயை அணைக்க தொடரவும். பேட்டைக்கு அடியில் நெருப்பு இருப்பதாக நாங்கள் உறுதியாக நம்பினால், முதலில் ஹூட்டை லேசாகத் திறந்து, பின்னர் தீயை அணைக்கும் கருவியின் முனையைச் செருகவும் மற்றும் தீயை அணைக்க முயற்சிக்கவும். தீயை அணைக்கும் கருவியை செங்குத்தாக கைப்பிடியுடன் வைத்திருக்க வேண்டும். தீப்பிழம்புகள் பெரியதாக இருந்தால் மற்றும் தீயை அணைக்க முடியாது என்றால், உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பை கவனித்து, பாதுகாப்பான தூரத்திற்கு செல்லுங்கள், தீயணைப்புத் துறையை அழைக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
மின்சார குற்றவாளி
"தீக்குளிக்கும் சூழ்நிலைக்கு" மற்றொரு குற்றவாளி மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பாக இருக்கலாம். முக்கிய உதவிக்குறிப்பு - காப்பு உருகினால், நீங்கள் காற்றில் ஒரு வலுவான வாசனை மற்றும் வெள்ளை அல்லது சாம்பல் புகையைப் பார்ப்பீர்கள். மின்சார அமைப்பு தோல்விகளுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணங்கள் சரியான உருகி பாதுகாப்பு இல்லாத வாகன கூறுகள் ஆகும். கொள்கையளவில், ஒவ்வொரு அமைப்பிலும் ஒரு உருகி பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படும் போது மின்சாரத்தை துண்டிக்கிறது, ஆனால் இந்த பாதுகாப்பு சரியாக அமைக்கப்படாத சூழ்நிலைகள் உள்ளன. பெரும்பாலும், வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிலிருந்து அதிக ஆற்றலை எடுக்கும் வாகனங்களில் கூடுதல் கூறுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, எனவே வாகனத்தின் உபகரணங்களின் மாற்றங்களில் ஒரு சிறப்பு பட்டறை ஈடுபட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். கம்பிகளின் புகைபிடிக்கும் காப்பு வெளியேறிய பிறகு, நீங்கள் மின்சாரத்தை அணைக்க வேண்டும், பேட்டரியை துண்டிப்பதே எளிதான வழி. இது ஒரு புதிய தீக்கான சாத்தியமான காரணத்தை அகற்றும்.
