மலையின் மேல் நகரும். குளிர்காலத்தில் என்ன நினைவில் வைக்க வேண்டும்?
பனி மற்றும் பனி மீது ஏறுவது ஆபத்தானது. எச்சரிக்கையுடன் அறிவுறுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பல ஓட்டுநர்கள் இதை மெதுவாக மேல்நோக்கி ஏறுதல் என்று விளக்குகிறார்கள். இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், வேகம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், கார் பனிக்கட்டி மலையில் நிறுத்தப்படலாம், இது கார் சரியத் தொடங்கும் அபாயத்தால் நிறைந்துள்ளது.
- நீங்கள் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது வேகத்தை அதிகரிக்கவும், பின்னர் வேகத்தைப் பிடிக்கவும், இதில் சிறிது த்ரோட்டில் சேர்க்கலாம். டிரைவிங் செய்யும் போது டவுன்ஷிஃப்ட் செய்வதைத் தவிர்ப்பதே சிறந்த கியர் என்கிறார் ரெனால்ட்டின் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குநர் Zbigniew Veseli. வேகம் மற்றும் நிலையான வேகம் ஒரு மலையில் நின்றுவிடும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், சக்கரங்கள் அந்த இடத்திலேயே சுழலத் தொடங்கும் போது, டிரைவர் காரை நிறுத்திவிட்டு மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும், ஏனெனில் ஒவ்வொரு வாயு சேர்ப்பும் நழுவுவதன் விளைவை அதிகரிக்கும். சக்கரங்களைத் திருப்புவது வாகனத்தை மேலும் சீர்குலைக்கும் என்பதால், சக்கரங்கள் நேராக முன்னால் இருப்பது முக்கியம்.
குளிர்காலத்தில் மேல்நோக்கி வாகனம் ஓட்டும்போது, முடிந்தவரை முன்னால் செல்லும் வாகனத்திலிருந்து விலகி இருக்கவும். முடிந்தால், முன்னால் செல்லும் வாகனம் உயரும் வரை காத்திருப்பது பாதுகாப்பானது. குறிப்பாக மலை மிகவும் செங்குத்தானதாக இருக்கும்போது அல்லது நீங்கள் ஒரு டிரக்கைப் பின்தொடரும்போது. இந்த வாகனங்கள் குறிப்பாக மலைகளில் ஏறுவதில் சிரமத்திற்கு ஆளாகின்றன, அவற்றின் அளவு மற்றும் எடை காரணமாக, அவை இழுவை எளிதாக இழக்கின்றன மற்றும் கீழ்நோக்கி சரிய ஆரம்பிக்கலாம்.
ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:
ஃபோக்ஸ்வேகன் ஒரு பிரபலமான காரின் உற்பத்தியை நிறுத்துகிறது
சாலைகளில் ஒரு புரட்சிக்காக காத்திருக்கும் ஓட்டுநர்கள்?
சிவிக் பத்தாவது தலைமுறை ஏற்கனவே போலந்தில் உள்ளது
- மிகவும் கடினமான வானிலை, ஓட்டுநரின் திறன்கள் மற்றும் அறிவு மிகவும் முக்கியமானது. நிச்சயமாக, பாதுகாப்பான சூழலில் தனது திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்ற ஒரு ஓட்டுநர் அத்தகைய சூழ்நிலையில் அதிக நம்பிக்கையுடன் இருப்பார், அவரது எதிர்வினைகள் பாதுகாப்பாக இருக்கும் மற்றும் கார் எவ்வாறு நடந்துகொள்ளும் என்பதைப் பற்றிய அறிவால் கட்டளையிடப்படும், Zbigniew Veseli சேர்க்கிறது.
உச்சியை அடைந்ததும், சவாரி செய்பவர் முடுக்கி மிதியிலிருந்து கால்களை எடுத்து, கியர்களுடன் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும். திருப்பும்போது பிரேக் போடாமல் இருப்பது மிகவும் முக்கியம், ஏனெனில் இழுவை இழப்பது எளிது.
தெரிந்து கொள்வது நல்லது: வேகத்தடைகள் பதக்கங்களை அழித்து சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்!
ஆதாரம்: TVN Turbo/x-news
