வோல்வோ V40 இன்ஜின்கள்

வோல்வோ V40 என்பது ஸ்வீடிஷ் வாகன உற்பத்தியாளரின் மாடல் வரம்பில் உள்ள ஒரு பழங்கால வரிசையாகும், இது இன்றுவரை தொடர்ந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. முதன்முறையாக, இந்த தொடரின் கார் 2000 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகனில் கன்வேயரில் வைக்கப்பட்டது, இன்று வோல்வோ வி 40 ஏற்கனவே 4 தலைமுறை மாடல் வரம்பில் ஹேட்ச்பேக் உடலுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.

அதிக நம்பகத்தன்மை எப்போதும் இந்தத் தொடரின் வாகனங்களின் ஒரு அம்சமாகக் கருதப்படுகிறது, இதன் விளைவாக நீண்ட பயணங்கள் அல்லது பயணங்களுக்கு கார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வோல்வோ வி 40 சமீபத்திய எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் மென்பொருள் பொறியியல் கண்டுபிடிப்புகளை உள்ளடக்கிய பணக்கார தொழில்நுட்ப உபகரணங்களில் விற்கப்படுகிறது - காரின் உட்புறம் "தைரியமாக" பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் என்ஜின்கள் எரிபொருள் நுகர்வுக்கு மிகவும் உகந்த சீரான சக்தி பண்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

வோல்வோ வி 40 இன் சமீபத்திய தலைமுறைக்கான மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் மாறுபாட்டை உற்பத்தியாளர் கவனித்துக்கொண்டார் - எதிர்கால உரிமையாளர்கள் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளில் இயங்கும் 4 டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களிலிருந்து தேர்வு செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய Volvo V40 இல் உள்ள ஒவ்வொரு இன்ஜின்களும் காரின் உணர்வை கணிசமாக பாதிக்கும் சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

B 4154 T4 டர்போ இயந்திரம் - Volvo V40 க்கான பிரபலமான இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்

பவர் யூனிட் பி 4154 டி 4 என்பது ஒரு பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும், இது 1.5 வேலை அறை அளவு மற்றும் எரிப்பு அறைக்குள் கட்டாய காற்றைக் கொண்டுள்ளது. இன்ஜின் 4 சிலிண்டர்கள் இன்-லைன் தளவமைப்புடன் 4-வால்வு கட்டமைப்புடன் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, அத்துடன் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டம் உள்ளது. மோட்டரின் சக்தி பண்புகள் 152 குதிரைத்திறன் மற்றும் 250 N * m முறுக்கு.

இயந்திர வகை	இன்லைன், 4-சிலிண்டர்
எஞ்சின் அளவு, கியூ. செ.மீ	1498
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	4
ஆற்றல் திறன், l s	152
ஆற்றல் திறன், சுமார் கிலோவாட். /நிமி	112
அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m (kg*m) rev. /நிமி	250
கட்டாய காற்று ஊசி அமைப்பு	பங்கு
தொடக்க-நிறுத்த அமைப்பு	தற்போது

B 4154 T4 டர்போ இயந்திரம் AI-95 வகுப்பு பெட்ரோலில் மட்டுமே இயங்குகிறது. கலப்பு செயல்பாட்டில் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 5.8 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டராக இருக்கும்.

என்ஜின்கள்: வால்வோ V40 கிராஸ் கன்ட்ரி

நடைமுறையில், மோட்டரின் இயக்க வாழ்க்கை 300-350 கிமீ ஆகும், மின் அலகு ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கான சாத்தியமும் உள்ளது. இயந்திரம் டியூனிங் அல்லது தனிப்பயனாக்கத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை - வன்பொருள் அல்லது மின்னணு முன்னேற்றத்திற்கான எந்தவொரு முயற்சியும் சக்தி அலகு கூறுகளின் வளர்ச்சிக்கான ஆதாரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. இயந்திரத்தின் VIN எண் கிரான்கேஸின் பக்க அட்டையில் அமைந்துள்ளது.

D 4204 T8 டர்போ எஞ்சின் வால்வோ V40க்கான பிரத்யேக வளர்ச்சியாகும்

D 4204 T8 டர்போ எஞ்சின் என்பது 2.0 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது கட்டாய காற்று உட்செலுத்துதல் கருவியாகும். இயந்திரத்தின் சக்தி பண்புகள் 120 N * m முறுக்குவிசையில் 280 குதிரைத்திறன் ஆகும், மேலும் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 3.8 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை, இது இயந்திரத்தை பரவலாக பிரபலமாக்கியது.

இயந்திர வகை	இன்லைன், 4-சிலிண்டர்
எஞ்சின் அளவு, கியூ. செ.மீ	1969
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	4
ஆற்றல் திறன், l s	120
ஆற்றல் திறன், சுமார் கிலோவாட். /நிமி	88
அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m (kg*m) rev. /நிமி	280
கட்டாய காற்று ஊசி அமைப்பு	பங்கு
தொடக்க-நிறுத்த அமைப்பு	தற்போது

டி 4204 டி 8 டர்போ சீரிஸ் எஞ்சின் அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது - மின் நிலையத்தின் சராசரி ஆயுட்காலம் 400-450 கிமீ ஆகும், இயந்திர வடிவமைப்பு மாற்றியமைப்பதற்கான வாய்ப்பையும் வழங்குகிறது. D 000 T4204 டர்போ எஞ்சின் உட்செலுத்திகளை மாற்றுவதன் மூலமும், குறியீட்டை மின்னணு முறையில் ஒளிரச் செய்வதன் மூலமும் ஆற்றல் திறனை விரிவாக்க முடியும், இருப்பினும், நடைமுறையில், நவீனமயமாக்கல் பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் இது உற்பத்தி வளத்தை குறைக்கிறது.

B 4204 T19 டர்போ இயந்திரம் - சக்தி மற்றும் நம்பகத்தன்மை!

2.0 லிட்டர் இன்-லைன் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் 190 என்எம் முறுக்குவிசையுடன் 300 குதிரைத்திறன் வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. இயந்திரம் அதிக சுமைகளின் கீழ் செயல்படும் திறன் கொண்டது மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக, அனைத்து வோல்வோ V40 இன்ஜின்களும் அதிக வெப்பமடையும் போது கொதிக்கும் வாய்ப்பு மிகக் குறைவு.

இயந்திர வகை	இன்லைன், 4-சிலிண்டர்
எஞ்சின் அளவு, கியூ. செ.மீ	1996
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	4
ஆற்றல் திறன், l s	190
ஆற்றல் திறன், சுமார் கிலோவாட். /நிமி	140
அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m (kg*m) rev. /நிமி	300
கட்டாய காற்று ஊசி அமைப்பு	பங்கு
தொடக்க-நிறுத்த அமைப்பு	தற்போது

AI-95 வகை எரிபொருளை எரிபொருள் நிரப்பும் போது மட்டுமே மின் அலகு நிலையான செயல்பாடு கவனிக்கப்படுகிறது. சராசரியாக, நடைமுறையில், இயக்கத்தின் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் இயந்திர நுகர்வு 5.8 லிட்டர் ஆகும், இது மிகவும் அதிக சக்தி பண்புகளுடன், இயந்திரத்தின் பிரபலத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருந்தது.

ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையத்தை உருவாக்குவதற்கான சராசரி புள்ளியியல் வளமானது பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிமுறைகளுக்கு இணங்க சரியான நேரத்தில் சேவையுடன் 400-450 கிமீ ஓட்டம் ஆகும். இயந்திரத்தின் ஆற்றல் திறன் வன்பொருள் மற்றும் மின்னணு நவீனமயமாக்கல் மற்றும் பெரிய பழுதுபார்ப்பு ஆகிய இரண்டின் சாத்தியத்தையும் வழங்குகிறது.

எஞ்சின் B 4204 T21 டர்போ - வோல்வோ V40 இன் மேல் கட்டமைப்புக்கு மட்டுமே

2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் 4 குதிரைத்திறன் மற்றும் 190 என்எம் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட 320-சிலிண்டர் அமைப்பாகும். மோட்டார் அதிக சக்தியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது அதிக சுமைகளின் போது சிலிண்டர்களை கொதிக்க வைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது, மேலும் எரிபொருளின் பகுத்தறிவு பயன்பாட்டை வழங்கும் தொடக்க-நிறுத்த அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது.

இயந்திர வகை	இன்லைன், 4-சிலிண்டர்
எஞ்சின் அளவு, கியூ. செ.மீ	1969
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	4
ஆற்றல் திறன், l s	190
ஆற்றல் திறன், சுமார் கிலோவாட். /நிமி	140
அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m (kg*m) rev. /நிமி	320
கட்டாய காற்று ஊசி அமைப்பு	பங்கு
தொடக்க-நிறுத்த அமைப்பு	தற்போது

இந்த எஞ்சின் AI-95 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எரிபொருளில் சுதந்திரமாக இயங்குகிறது. நன்கு சிந்திக்கக்கூடிய குளிரூட்டும் அமைப்பு, அதே போல் டர்போசார்ஜிங் யூனிட், உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட சக்தியை மின் குறைப்பு இல்லாமல் உற்பத்தி செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த இயந்திரத்திற்கான வாகன செயல்பாட்டின் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 100 கிலோமீட்டருக்கு சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 6.4 லிட்டர் ஆகும்.

நடைமுறையில், மோட்டரின் சேவை வாழ்க்கை சுமார் 350-400 கிமீ ரன் ஆகும், இது கூறுகளின் முக்கிய மாற்றத்தின் மூலம் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும் சாத்தியம் உள்ளது. மேலும், மின் உற்பத்தி நிலையம் B 4204 T21 டர்போ வடிவமைப்பின் வன்பொருள் நவீனமயமாக்கல் மூலம் சக்தி பண்புகளை அதிகரிக்கும் சாத்தியத்தை பரிந்துரைக்கிறது, இருப்பினும், நடைமுறையில், நுகர்வு கூறுகளின் அதிக விலை காரணமாக இந்த செயல்பாடு பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்படவில்லை.

B3574 இன்ஜின் வால்வோ V40 1.8i B4184S2

முடிவு என்ன: முக்கிய விஷயம் பற்றி சுருக்கமாக!

ஸ்வீடிஷ் ஆட்டோமொபைல் கச்சேரி அதன் புதிய காரின் நம்பகத்தன்மையை கவனித்துக்கொண்டது, இது வோல்வோ V40 ஐ ஐரோப்பிய கார் துறையில் வலுவான நிலையை எடுக்க அனுமதித்தது. இந்த கார் பல்வேறு வகையான மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் அடிப்படையில் செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை கருதுகிறது, அவை ஒவ்வொன்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வுக்கான சக்தியின் உகந்த விகிதத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.