Volkswagen Scirocco இன்ஜின்கள்
உள்ளடக்கம்
Volkswagen Scirocco ஒரு ஸ்போர்ட்டி தன்மையுடன் கூடிய சிறிய ஹேட்ச்பேக் ஆகும். கார் குறைந்த எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது டைனமிக் சவாரிக்கு பங்களிக்கிறது. அதிக சக்தி கொண்ட பலதரப்பட்ட பவர்டிரெய்ன்கள் காரின் ஸ்போர்ட்டி தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது. நகரத்திலும் நெடுஞ்சாலையிலும் கார் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறது.
Volkswagen Scirocco பற்றிய சுருக்கமான விளக்கம்
Volkswagen Scirocco இன் முதல் தலைமுறை 1974 இல் தோன்றியது. இந்த கார் கோல்ஃப் மற்றும் ஜெட்டா தளங்களின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. சிரோக்கோவின் அனைத்து கூறுகளும் ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பின் திசையில் செய்யப்பட்டன. உற்பத்தியாளர் காரின் ஏரோடைனமிக்ஸில் கவனம் செலுத்தினார், இது வேக பண்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது.
இரண்டாவது தலைமுறை 1981 இல் தோன்றியது. புதிய காரில், மின் அலகு சக்தி உயர்த்தப்பட்டது மற்றும் முறுக்கு அதிகரித்தது. இந்த கார் அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் ஜெர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் தலைமுறையின் உற்பத்தி 1992 இல் முடிவடைந்தது.
இரண்டாம் தலைமுறையின் உற்பத்தி முடிந்த பிறகு, வோக்ஸ்வாகன் சிரோக்கோ தயாரிப்பில் இடைநிறுத்தம் ஏற்பட்டது. 2008 இல், வோக்ஸ்வாகன் மாடலைத் திரும்பப் பெற முடிவு செய்தது. மூன்றாம் தலைமுறை அதன் முன்னோடிகளிடமிருந்து நடைமுறையில் எதையும் ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை, பெயரைத் தவிர. ஆரம்பகால வோக்ஸ்வாகன் சிரோக்கோவின் நல்ல நற்பெயரைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள உற்பத்தியாளர் முடிவு செய்தார்.
பல்வேறு தலைமுறை கார்களில் என்ஜின்களின் கண்ணோட்டம்
வோக்ஸ்வாகன் சிரோக்கோவில் பலதரப்பட்ட இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. உள்நாட்டு சந்தை முக்கியமாக பெட்ரோல் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுடன் மாதிரிகளைப் பெறுகிறது. ஐரோப்பாவில், டீசல் அலகுகள் கொண்ட கார்கள் பரவலாகிவிட்டன. கீழே உள்ள அட்டவணையில் Volkswagen Scirocco இல் பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்.
Volkswagen Scirocco பவர் ட்ரெயின்கள்
| ஆட்டோமொபைல் மாடல் | நிறுவப்பட்ட இயந்திரங்கள் |
|---|---|
| வோக்ஸ்வாகன் ஸ்கிரோக்கோ 1974 | FA FJ GL GG |
| வோக்ஸ்வாகன் ஸ்கிரோக்கோ 1981 | EP EU FZ GF |
| வோக்ஸ்வாகன் ஸ்கிரோக்கோ 2008 | CMSB பெட்டி CFHC சி.பி.டி.பி. CBBB CFGB CFGC வண்டி CDLA CNWAMmore CTHD CTKA CAVD CCZB |
பிரபலமான மோட்டார்கள்
Volkswagen Scirocco கார்களில், CAXA இன்ஜின் பெரும் புகழ் பெற்றுள்ளது. இந்த மோட்டார் பிராண்டின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார்களிலும் விநியோகிக்கப்படுகிறது. மின் அலகு KKK K03 டர்போசார்ஜர்களைக் கொண்டுள்ளது. CAXA சிலிண்டர் தொகுதி சாம்பல் வார்ப்பிரும்புகளில் வார்க்கப்பட்டது.
உள்நாட்டு சந்தைக்கான Volkswagen Scirocco இன் மற்றொரு பிரபலமான இயந்திரம் CAVD இன்ஜின் ஆகும். பவர் யூனிட் நல்ல செயல்திறன் மற்றும் நல்ல லிட்டர் சக்தியைப் பெருமைப்படுத்தலாம். இது அனைத்து நவீன சுற்றுச்சூழல் தரங்களுக்கும் இணங்குகிறது. சிப் ட்யூனிங் உதவியுடன் இயந்திர சக்தியை அதிகரிப்பது மிகவும் எளிதானது.
Volkswagen Scirocco இல் பிரபலமானது சக்திவாய்ந்த CCZB இன்ஜின் ஆகும். இது சிறந்த இயக்கவியலை வழங்க வல்லது. அதிகரித்த எண்ணெய் நுகர்வு இருந்தபோதிலும், உள் எரிப்பு இயந்திரம் உள்நாட்டு கார் உரிமையாளர்களிடையே தேவையாக மாறியது. இயந்திரம் பராமரிப்பு அட்டவணைகளுக்கு உணர்திறன் கொண்டது.
ஐரோப்பாவில், டீசல் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் CBBB, CFGB, CFHC, CBDB உடன் கூடிய Volkswagen Scirocco மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. CFGC இயந்திரம் குறிப்பாக கார் உரிமையாளர்களிடையே தேவையாக மாறியது. இது பொதுவான இரயில் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதலைக் கொண்டுள்ளது. ICE சிறந்த செயல்திறனைக் காட்டுகிறது, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய டைனமிக் செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.
Volkswagen Scirocco ஐ தேர்வு செய்வது எந்த இயந்திரம் சிறந்தது
Volkswagen Scirocco ஐத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, CAXA இன்ஜின் கொண்ட கார்களுக்கு கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மிகப்பெரிய சக்தி இல்லாவிட்டாலும், காரின் குறைந்த எடை மிகவும் மாறும் சவாரிக்கு பங்களிக்கிறது. சக்தி அலகு ஒரு வெற்றிகரமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நடைமுறையில் பலவீனங்கள் இல்லாதது. CAXA மோட்டரின் முக்கிய சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:
- நேரச் சங்கிலி நீட்சி;
- செயலற்ற நிலையில் அதிகப்படியான அதிர்வு தோற்றம்;
- சூட் உருவாக்கம்;
- உறைதல் தடுப்பு கசிவு;
- பிஸ்டன் தட்டு சேதம்.
எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் மாறும் செயல்திறனுக்கான உகந்த விகிதத்துடன் காரைப் பெற விரும்புவோர், CAVD பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வோக்ஸ்வாகன் சிரோக்கோவைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. என்ஜினில் தீவிர வடிவமைப்பு தவறான கணக்கீடுகள் இல்லை. முறிவுகள் மிகவும் அரிதானவை, மேலும் ICE வளம் பெரும்பாலும் 300 ஆயிரம் கிமீக்கு மேல் இருக்கும். செயல்பாட்டின் போது, மின் அலகு பின்வரும் செயலிழப்புகளை வழங்கலாம்:
- டைமிங் டென்ஷனருக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் காட் தோற்றம்;
- இயந்திர சக்தியில் கூர்மையான வீழ்ச்சி;
- நடுக்கம் மற்றும் அதிர்வு தோற்றம்.
நீங்கள் சக்திவாய்ந்த Volkswagen Scirocco ஐ வைத்திருக்க விரும்பினால், CCZB இன்ஜின் கொண்ட காரை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளக்கூடாது. அதிகரித்த வெப்ப மற்றும் இயந்திர சுமை இந்த மோட்டரின் வளத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது. எனவே, மிகவும் சக்திவாய்ந்த CDLA மின் அலகுக்கு முன்னுரிமை கொடுப்பது நல்லது. இது ஐரோப்பாவிற்கு விதிக்கப்பட்ட சிரோக்கோஸில் காணப்படுகிறது.
