டொயோட்டா ராவ் 4 இல் நிறுவப்பட்ட இயந்திரங்கள்
உள்ளடக்கம்
டொயோட்டா RAV 4 முதன்முதலில் 1994 இல் உலக சந்தையில் தோன்றியது. ஆனால் முதலில், புதுமை வாகன சமூகத்தை ஈர்க்கவில்லை. வாகன உபகரணங்களின் பிற உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக இது அபத்தமான தீவுவாசிகளின் வக்கிரமாக கருதுகின்றனர். ஆனால் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர்கள் ஆர்வத்துடன் இதேபோன்ற இயந்திரங்களின் உற்பத்தியை நிறுவத் தொடங்கினர். டொயோட்டா பொறியாளர்கள் பல மாடல்களின் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு காரை வடிவமைத்ததால் இது நடந்தது.
தலைமுறை I (05.1994 - 04.2000 முதல்)
அசல் பதிப்பில், கார் உடலில் மூன்று கதவுகள் இருந்தன, மேலும் 1995 முதல் அவர்கள் 5-கதவு உடல்களை உருவாக்கத் தொடங்கினர், அவை ரஷ்யாவில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன.
கார் நான்கு-வேக தானியங்கி மற்றும் ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் பல்வேறு டிரிம் நிலைகளில் முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் (4WD) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. மின் அலகுகளின் வரிசையில் டீசல் இல்லை. முதல் தலைமுறையின் டொயோட்டா ராவ் 4 இன்ஜின்கள் பெட்ரோல் மட்டுமே:
- 3S-FE, தொகுதி 2.0 l, சக்தி 135 hp;
- 3S-GE, தொகுதி 2.0 l, சக்தி 160-180 hp
சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் அவற்றில் நல்ல எரிபொருள் சிக்கனத்துடன் இணைக்கப்பட்டன - 10 எல் / 100 கிமீ.
தலைமுறை II (05.2000 - 10.2005 முதல்)
2000 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய நிறுவனம் இரண்டாம் தலைமுறை RAV 4 ஐ உருவாக்கும் பணியைத் தொடங்கியது. புதிய மாடல் மிகவும் ஸ்டைலான தோற்றத்தையும் மேம்படுத்தப்பட்ட உட்புறத்தையும் பெற்றது, இது மிகவும் விசாலமானது. இரண்டாம் தலைமுறை டொயோட்டா ராவ் 4 இன்ஜின்கள் (DOHC VVT பெட்ரோல்) 1,8 லிட்டர் அளவைக் கொண்டிருந்தன. மற்றும் 125 ஹெச்பி செயல்திறன். (பதவி 1ZZ-FE). 2001 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், D-1D குறியீட்டுடன் 2.0AZ-FSE இயந்திரங்கள் (தொகுதி 152 l, சக்தி 4 hp) சில மாடல்களில் தோன்றின.
தலைமுறை III (05.2006 - 01.2013)
மூன்றாம் தலைமுறை RAV4 இயந்திரங்கள் 2005 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஜெர்மனியின் பிராங்பேர்ட்டில் நடந்த கண்காட்சியில் நிரூபிக்கப்பட்டன. மூன்று-கதவு உடல் பதிப்பு இனி ஆதரிக்கப்படாது. இந்த காரில் இப்போது 2.4 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 170 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்படலாம். (2AZ-FE 2.4 VVT பெட்ரோல்) அல்லது 148 hp உடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட இரண்டு-லிட்டர் பெட்ரோல். (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
தலைமுறை IV (02.2013 முதல்)
நவம்பர் 2012 இல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மோட்டார் ஷோவிற்கு வந்த பார்வையாளர்கள் அடுத்த தலைமுறை RAV4 இன் விளக்கக்காட்சியைக் காணலாம். நான்காவது தலைமுறை கார் 30 மிமீ அகலமாக மாறியுள்ளது, ஆனால் சற்றே குறுகியதாக (55 மிமீ) மற்றும் குறைந்த (15 மிமீ) ஆகிவிட்டது. இது டிசைனை இயக்கத்தை நோக்கி மாற்றியது. அடிப்படை இயந்திரம் பழையதாகவே இருந்தது - 150 குதிரைத்திறன் 2 லிட்டர் பெட்ரோல் அலகு. (3ZR-FE ஐக் குறிக்கிறது). ஆனால் 2.5 ஹெச்பி கொண்ட 180 லிட்டர் எஞ்சினுடன் காரை முடிக்க முடிந்தது. (2AR-FE பெட்ரோல்), அத்துடன் 150 ஹெச்பி டீசல் எஞ்சின். (2AD-FTV).
ரஷ்ய சந்தையில் ஒரு புதிய RAV4 காரின் விலை 1 மில்லியன் ரூபிள் வரை மாறுபடும். இது அனைவருக்கும் கட்டுப்படியாகாது. எனவே, விற்பனையாளர்கள் டொயோட்டா ராவ் 4 ஒப்பந்த இயந்திரம் நிறுவப்பட்ட காரை மிகக் குறைந்த விலையில் வழங்க முடியும். இது ஜப்பான், அமெரிக்கா அல்லது ஐரோப்பாவிலிருந்து பெறப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் பெயர். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் டொயோட்டா ராவ் 4 இன்ஜின் வளமானது மிகவும் ஒழுக்கமானது மற்றும் நீங்கள் உடனடியாக அத்தகைய வாய்ப்பை மறுக்கக்கூடாது.
