நிசான் vg20det vg20e vg20et இன்ஜின்கள்

இந்த குடும்பத்தின் முதல் மின் அலகுகள் 1952 இல் சட்டசபை வரியிலிருந்து வெளியேறத் தொடங்கின. அவற்றின் வேலை அளவு 0,9 முதல் 1,1 லிட்டர் வரை இருந்தது. மோட்டார்கள் இன்-லைன் வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் 4 சிலிண்டர்களை உள்ளடக்கியது.

வடிவமைப்பில் ஒரு DOHC அமைப்பு இருந்தது, அதாவது சிலிண்டர் தலையில் 2 கேம்ஷாஃப்ட்கள் வைக்கப்பட்டன. 1966 இல் வெகுஜன உற்பத்தியில் இருந்து மாற்றம் திரும்பப் பெறப்பட்டது.

என்ஜின்கள் 1980 இல் தீவிரமான திருத்தத்திற்கு உட்பட்டன. சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை 6 ஆக அதிகரித்தது - மற்றும், மற்றும் வேலை அளவு 3,3 லிட்டரை எட்டியது. கணிசமாக அதிகரித்த சக்தி பண்புகள்.

இயந்திரத்தில் ஒரு கார்பூரேட்டர் இருந்தது. ஆற்றல் அலகு 1988 இல் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதை நிறுத்தியது, அது மிகவும் மேம்பட்ட இயந்திரங்களால் மாற்றப்பட்டது.

Технические характеристики

Nissan vg20det, vg20e, vg20et என்ஜின்கள் அவற்றின் விலையையும், நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளையும் தீர்மானிக்கும் ஒத்த அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.

Характеристика	விளக்கம்
வேலை அளவு.	1998 கன சென்டிமீட்டர்கள்.
பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்.	70 மிமீ.
பவர்.	115 முதல் 130 லிட்டர் வரை மாறுபடும். உடன்.
சுருக்க விகிதம்.	இது 9 முதல் 10 வரை மாறுபடும்.
அதிகபட்ச முறுக்கு.	161 ஆர்பிஎம்மில் 3600 N*m.
மாதிரி ஆதாரம்.	சுமார் 300000 கி.மீ.

பெரும்பாலும், அனுபவமற்ற வாகன ஓட்டிகள் என்ஜின் எண்ணைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமப்படுகிறார்கள். விரும்பிய எண்களின் தொகுப்பு பெரும்பாலும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அட்டையின் கீழ் அமைந்துள்ளது என்பதை அவர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

மோட்டார்கள் எவ்வளவு நம்பகமானவை?

Nissan vg20det, vg20e, vg20et என்ஜின்கள் மிகவும் நம்பகமான ஆற்றல் அலகுகள், ஆனால் அதிக மைலேஜ் மூலம், சிக்கல்கள் தோன்றக்கூடும், அவை:

• காற்று சென்சார் ஆஃப்செட்,
• த்ரோட்டில் சேம்பர் மாசு,
• உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் காற்று வெகுஜனங்களை அதிகமாக உட்கொள்வது,
• முறுக்குகளில் குறுகிய சுற்று.

மின் அலகு மற்றும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நிலையை கண்காணிப்பதன் மூலம் இந்த சிக்கல்களின் நிகழ்வு தவிர்க்கப்படலாம்.

repairability

வடிவமைப்பின் சிக்கலான தன்மையில் மோட்டார்கள் வேறுபடுவதில்லை.

ஒரு கார் ஆர்வலர் மாற்றீடுகள், நுகர்பொருட்கள், கண்டறிதல், பராமரிப்பு அல்லது பழுதுபார்ப்புகளை தாங்களாகவே செய்யலாம்.

குறிப்பிட்ட அறிவு, அனுபவம் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாவிட்டால் பட்டியலிடப்பட்ட செயல்பாடுகளைச் செய்வது சாத்தியமில்லை.

திறமையற்ற தலையீடு தொழில் வல்லுநர்களுக்கு கூட அகற்ற கடினமாக இருக்கும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். தேவையான திறன்கள் இல்லாத நிலையில் சரியான முடிவு ஒரு சிறப்பு சேவை நிலையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்

மசகு எண்ணெய் சரியான தேர்வு எந்த மோட்டரின் ஆயுளையும் கணிசமாக நீட்டிக்கும் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டை மேலும் நிலையானதாக மாற்றும். Nissan vg20det, vg20e, vg20et இன்ஜின்களுக்கு, எண்ணெய் குறிக்கப்பட்டது:

1. 10w30, இது இயற்கை பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பாரஃபின் அடித்தளத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் உற்பத்தியில் புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. மசகு எண்ணெய் அரை செயற்கை, செயற்கை அல்லது கனிம வகையாக இருக்கலாம். இந்த மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு அதன் மாற்றத்திற்கான விதிமுறைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதோடு தொடர்புடையது, அதன் மீறல் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

ஒவ்வொரு மசகு எண்ணெய் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. தேர்ந்தெடுக்கும் போது அவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

எந்த வாகனங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன

சக்தி அலகுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் நிசான் கார்களில் நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. நீலப்பறவை மாக்சிமா. வாகனம் முன் சக்கர இயக்கி மற்றும் 6 சிலிண்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சக்தி அலகு உள்ளது.
2. செட்ரிக், இது வசதியான பயணங்களுக்கான வணிக வகுப்பு கார்.
3. TC என்பது ஒரு தனித்துவமான பிளாட்பார்மில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜப்பானிய கார்.
4. சிறுத்தை ஒரு சொகுசு விளையாட்டு கார்.

ஒவ்வொரு வாகனமும் அதன் சொந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அவை அனைத்தும் அதிக செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, சக்தி அலகுகளுக்கு நன்றி.