VW CJSA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8-லிட்டர் பெட்ரோல் டர்போ எஞ்சின் Volkswagen CJSA 1.8 TSI 2012 முதல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பசாட், டுரான், ஆக்டேவியா மற்றும் ஆடி ஏ3 போன்ற கவலையின் நடுத்தர அளவிலான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. CJSB குறியீட்டின் கீழ் ஆல்-வீல் டிரைவ் வாகனங்களுக்கு இந்த ஆற்றல் அலகு பதிப்பு உள்ளது.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CJSA 1.8 TSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1798 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | FSI + MPI |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 180 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 250 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 82.5 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 84.2 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.6 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC, AVS |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | நுழைவாயில் மற்றும் கடையில் |
| டர்போசார்ஜிங் | காரணம் 12 |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.2 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 98 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5/6 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 260 000 கி.மீ. |
CJSA இன்ஜின் அட்டவணை எடை 138 கிலோ
CJSA இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 1.8 CJSA
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2016 வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட்டின் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 7.1 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.0 லிட்டர் |
| கலப்பு | 5.8 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் CJSA 1.8 TSI இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
| A3 3(8V) | 2012 - 2016 |
| TT 3 (8S) | 2015 - 2018 |
| லியோன் 3 (5F) | 2013 - 2018 |
| ஆக்டேவியா 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| சூப்பர் 3 (3V) | 2015 - 2019 |
| Passat B8 (3G) | 2015 - 2019 |
| டூரன் 2 (5டி) | 2016 - 2018 |
CJSA இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
மிகவும் தீவிரமான இயந்திர செயலிழப்புகள் அமைப்பில் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் வீழ்ச்சியுடன் தொடர்புடையவை.
முக்கிய காரணங்கள் தாங்கி வடிகட்டிகள் மற்றும் புதிய எண்ணெய் பம்ப் உள்ளன.
இங்கு மிக உயர்ந்த வளம் இல்லை, நேரச் சங்கிலி மற்றும் ஒரு கட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளது
குளிரூட்டும் முறை பெரும்பாலும் தோல்வியடைகிறது: தெர்மோஸ்டாட் தரமற்றது, பம்ப் அல்லது வால்வு N488 கசிகிறது
தோராயமாக ஒவ்வொரு 50 கிமீக்கும் டர்பைன் அழுத்த சீராக்கியை மாற்றியமைப்பது அவசியம்.
