VW BVZ இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
2.0-லிட்டர் Volkswagen BVZ 2.0 FSI பெட்ரோல் எஞ்சின் 2005 முதல் 2010 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் கோல்ஃப் மற்றும் ஜெட்டா மாடல்களின் ஐந்தாவது தலைமுறையிலும், பாஸ்சாட் B6 மற்றும் இரண்டாவது ஆக்டேவியாவிலும் நிறுவப்பட்டது. இந்த அலகு BVY இலிருந்து குறைந்த சுருக்க விகிதத்திலும் EURO 2 இன் சுற்றுச்சூழல் வகுப்பிலும் வேறுபட்டது.
EA113-FSI வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரம் உள்ளது: BVY.
VW BVZ 2.0 FSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1984 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 150 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 200 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 82.5 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 92.8 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10.5 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் பிளஸ் செயின் |
| கட்ட சீராக்கி | உட்கொள்ளும் பொருட்கள் மீது |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.6 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 2 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 260 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 2.0 BVZ
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2007 வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 10.6 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.9 லிட்டர் |
| கலப்பு | 7.6 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் BVZ 2.0 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| ஆக்டேவியா 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| கோல்ஃப் 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| ஜெட்டா 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் VW BVZ
இந்த சக்தி அலகு உறைபனியை பொறுத்துக்கொள்ளாது மற்றும் குளிர்காலத்தில் அது தொடங்காமல் இருக்கலாம்.
மோட்டரின் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கான காரணம் பெரும்பாலும் உட்கொள்ளும் வால்வுகளில் சூட்டில் உள்ளது.
தெர்மோஸ்டாட், கட்ட சீராக்கி மற்றும் பற்றவைப்பு சுருள்கள் இங்கு குறைந்த வளத்தைக் கொண்டுள்ளன.
ஊசி பம்ப் டிரைவ் புஷரின் வெளியீட்டை நீங்கள் தவறவிட்டால், நீங்கள் கேம்ஷாஃப்ட்டை மாற்ற வேண்டும்
ஆயில் ஸ்கிராப்பர் மோதிரங்கள் ஏற்கனவே 100 கிமீ தொலைவில் இருக்கும் மற்றும் எண்ணெய் எரியும் தொடங்குகிறது
