VW BME இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.2-லிட்டர் 12-வால்வு Volkswagen BME 1.2 HTP இயந்திரம் 2004 முதல் 2007 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் போலோ, இபிசா மற்றும் ஃபேபியா போன்ற ஜெர்மன் அக்கறையின் மிகச் சிறிய மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த ஆற்றல் அலகு அடிப்படையில் மிகவும் பிரபலமான AZQ மோட்டருக்கான புதுப்பிப்பாகும்.
EA111-1.2 வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: BMD மற்றும் CGPA.
VW BME 1.2 HTP இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1198 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 64 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 112 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R3 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 12v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 76.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 86.9 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10.5 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 2.8 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
தோராயமான ஆதாரம் | 220 000 கி.மீ. |
பட்டியலின் படி BME மோட்டாரின் எடை 85 கிலோ ஆகும்
BME இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 1.2 BME
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 2006 வோக்ஸ்வாகன் போலோவின் உதாரணத்தில்:
நகரம் | 7.7 லிட்டர் |
பாதையில் | 5.1 லிட்டர் |
கலப்பு | 6.0 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் BME 1.2 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
கோர்டோபா 2 (6லி) | 2004 - 2006 |
ஐபிசா 3 (6லி) | 2004 - 2006 |
ஃபேபியா 1 (6ஆண்டு) | 2004 - 2007 |
அறை அறை 1 (5J) | 2006 - 2007 |
போலோ 4 (9N) | 2004 - 2007 |
VW BME இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
மோட்டாரின் பலவீனமான புள்ளி 50 கிமீ வளம் கொண்ட குறுகிய கால நேர சங்கிலி ஆகும்.
மோசமான ஹைட்ராலிக் டென்ஷனரின் காரணமாக, கியரில் நிறுத்திய பிறகு சங்கிலி தாண்டக்கூடும்
மிதக்கும் வேகம் பெரும்பாலும் த்ரோட்டில் மற்றும் கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் மாசுபடுவதால் ஏற்படுகிறது
எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மற்றும் பற்றவைப்பு சுருள்கள் மிகவும் எளிமையான வளத்தைக் கொண்டுள்ளன.
அதிக மைலேஜில், வால்வு எரிவதால் சுருக்கம் அடிக்கடி குறைகிறது.