VW AHL இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
- VW AHL 1.6 லிட்டர் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
- AHL 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் சாதனத்தின் விளக்கம்
- AHL உள் எரிப்பு இயந்திர எரிபொருள் நுகர்வு
- என்ன கார்கள் VW AHL பவர் யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தன
- AHL இயந்திரம், அதன் நன்மை தீமைகள் பற்றிய விமர்சனங்கள்
- VW AHL 1.6 l இன்ஜின் பராமரிப்பு அட்டவணை
- AHL இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
- VW AHL இன்ஜின் விலை புதியது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்டது
1.6-லிட்டர் 8-வால்வு VW 1.6 AHL இயந்திரம் 1996 முதல் 2000 வரை ஜெர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டு மாடல்களில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது: Volkswagen Passat B5 மற்றும் ஒத்த ஆடி A4 B5. AHL குறியீட்டுடன் கூடிய அலகு EA113 குடும்பத்தில் முதல் நீளமான இயந்திரம் ஆனது.
செரிய EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
VW AHL 1.6 லிட்டர் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| வகை | கோட்டில் |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 |
| வால்வுகள் | 8 |
| சரியான அளவு | 1595 செ.மீ. |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 81 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 77.4 மிமீ |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| பவர் | 100 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 140 - 145 என்.எம் |
| சுருக்க விகிதம் | 10.2 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சூழலியல் நியமங்கள் | யூரோ 2/3 |
AHL 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் சாதனத்தின் விளக்கம்
1996 ஆம் ஆண்டில், ஆடி A4 மற்றும் Passat B5 மாடல்களில், 1.6 லிட்டர் EA113 தொடர் இயந்திரம் தோன்றியது, இது EA827 இயந்திரத்தை வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் தொகுதியுடன் மாற்றியது. வடிவமைப்பின்படி, இந்த அலகு வார்ப்பிரும்பு லைனர்களுடன் கூடிய இன்-லைன் அலுமினிய சிலிண்டர் தொகுதி, ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களுடன் கூடிய அலுமினிய 8-வால்வு தலை, ஒரு டைமிங் பெல்ட் டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இறுதியாக, இடைநிலை தண்டு அகற்றப்பட்டது மற்றும் விநியோகஸ்தர் இரண்டு முள் பற்றவைப்பு சுருளால் மாற்றப்பட்டார்.
AHL இன்ஜின் எண் கியர்பாக்ஸுடன் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சந்திப்பில் வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது.
1998 ஆம் ஆண்டில், இந்த இயந்திரம் மேம்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அலுமினிய உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு பதிலாக, இது வடிவியல் மாற்ற அமைப்புடன் ஒரு பிளாஸ்டிக் ஒன்றைப் பெற்றது, மேலும் அதன் முறுக்கு 5 Nm அதிகரித்தது.
AHL உள் எரிப்பு இயந்திர எரிபொருள் நுகர்வு
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 5 வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் பி1998 இன் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 11.2 லிட்டர் |
| பாதையில் | 6.0 லிட்டர் |
| கலப்பு | 7.9 லிட்டர் |
என்ன கார்கள் VW AHL பவர் யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தன
| A4 B5(8D) | 1996 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
AHL இயந்திரம், அதன் நன்மை தீமைகள் பற்றிய விமர்சனங்கள்
நன்மைகள்:
- எளிமையான வடிவமைப்பு மற்றும் நம்பகமான உள் எரிப்பு இயந்திரம்
- பராமரிப்பில் அதிக அக்கறை காட்டவில்லை
- புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்களின் பெரிய தேர்வு
- எங்கள் இரண்டாம்நிலையில் நன்கொடையாளரைக் காணலாம்
குறைபாடுகளும்:
- மஸ்லோஜோர் 200 கிமீக்கு மேல் ஓடினார்
- தடுப்பு மற்றும் தலையில் விரிசல் உள்ளது
- ஆண்டிஃபிரீஸ் எண்ணெய் அடிக்கடி கசிகிறது
- உடைந்த டைமிங் பெல்ட்டுடன் வால்வை வளைக்கிறது
VW AHL 1.6 l இன்ஜின் பராமரிப்பு அட்டவணை
| காலகட்டம் | ஒவ்வொரு 15 கி.மீ |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் மசகு எண்ணெய் அளவு | 4.5 லிட்டர் |
| மாற்றீடு தேவை | சுமார் 4.0 லிட்டர் |
| என்ன வகையான எண்ணெய் | 5W-30, 5W-40 * |
| டைமிங் டிரைவ் வகை | பெல்ட் |
| ஆதாரமாக அறிவிக்கப்பட்டது | 90 000 கி.மீ. |
| நடைமுறையில் | 90 000 கி.மீ. |
| இடைவேளையில்/குதிக்கும்போது | வால்வு வளைவுகள் |
| சரிசெய்தல் | தேவையில்லை |
| சரிசெய்தல் கொள்கை | ஹைட்ராலிக் ஈடுசெய்திகள் |
| எண்ணெய் வடிகட்டி | 15 ஆயிரம் கி.மீ |
| காற்று வடிகட்டி | 15 ஆயிரம் கி.மீ |
| எரிபொருள் வடிகட்டி | 60 ஆயிரம் கி.மீ |
| தீப்பொறி பிளக் | 60 ஆயிரம் கி.மீ |
| துணை பெல்ட் | 90 ஆயிரம் கி.மீ |
| குளிர்ச்சி திரவ | 3 ஆண்டுகள் அல்லது 60 ஆயிரம் கி.மீ |
AHL இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த குடும்பத்தின் மின் அலகுகளின் மிகவும் பிரபலமான பிரச்சனை எண்ணெய் நுகர்வு ஆகும், இது வழக்கமாக 150 - 200 ஆயிரம் கிமீக்குப் பிறகு தோன்றும் மற்றும் மைலேஜுடன் மட்டுமே அதிகரிக்கிறது. காரணம் நிலையானது - இது வால்வு தண்டு முத்திரைகளின் உடைகள் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்களின் நிகழ்வு.
இந்த இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய குற்றவாளிகள் அடைபட்ட முனைகள், ஒரு தவறான எரிவாயு பம்ப் அல்லது எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி, பற்றவைப்பு சுருளில் ஒரு விரிசல், DMRV குறைபாடுகள் மற்றும் உட்கொள்ளும் வடிவியல் மாற்ற அமைப்பு கொண்ட பதிப்புகளுக்கு, இயக்கி ஆப்பு வைக்கலாம்.
பலவீனமான வெப்பப் பரிமாற்றி கேஸ்கெட்டால் எண்ணெய் பொதுவாக குளிரூட்டும் அமைப்பில் நுழைகிறது, ஆனால் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டின் முறிவு மற்றும் அதிக வெப்பத்திலிருந்து தலையில் விரிசல்கள் தோன்றுவதற்கு போதுமான வழக்குகள் உள்ளன. மேலும், சில நேரங்களில் அலுமினிய தொகுதி மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது சிலிண்டர்களின் பகுதியில் விரிசல் ஏற்படுகிறது.
கிரீஸ் கசிவுகள் தவறாமல் நிகழ்கின்றன, குறிப்பாக கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பு அடைக்கப்பட்டிருந்தால், அதே போல் ஆண்டிஃபிரீஸ், பொதுவாக குளிரூட்டும் அமைப்பின் பிளாஸ்டிக் டீ இங்கு விரிசல் ஏற்படுகிறது. வெளியேற்ற பன்மடங்கு அடிக்கடி வெடிக்கிறது, மற்றும் உடைந்த டைமிங் பெல்ட்டுடன், வால்வு எப்போதும் வளைகிறது.
உற்பத்தியாளர் AHL இயந்திரத்தின் வளத்தை 200 கிமீ தொலைவில் அறிவித்தார், ஆனால் அது 000 கிமீ வரை சேவை செய்கிறது.
VW AHL இன்ஜின் விலை புதியது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்டது
| குறைந்தபட்ச கட்டண | 30 000 ரூபிள் |
| இரண்டாம் நிலை மீது சராசரி விலை | 40 000 ரூபிள் |
| அதிகபட்ச செலவு | 70 000 ரூபிள் |
| வெளிநாட்டில் ஒப்பந்த இயந்திரம் | 11 யூரோ |
| அத்தகைய புதிய அலகு வாங்கவும் | - |
| Состояние: | BOO |
| விருப்பங்கள்: | முழு இயந்திரம் |
| வேலை செய்யும் அளவு: | 1.6 லிட்டர் |
| சக்தி: | 100 ஹெச்பி |
* நாங்கள் என்ஜின்களை விற்கவில்லை, விலை குறிப்புக்கானது
