VW AAM இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
- இயந்திரங்கள்
- வோல்க்ஸ்வேகன்
- ஏஏஎம்
1.8 லிட்டர் வோக்ஸ்வாகன் ஏஏஎம் அல்லது கோல்ஃப் 3 1.8 ஒற்றை ஊசி இயந்திரம் 1990 இல் தோன்றியது மற்றும் 1998 வரை கோல்ஃப் 3, வென்டோ, பாஸாட் பி 3 மற்றும் பி 4 போன்ற பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த பவர் யூனிட்டின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு அதன் சொந்த ANN குறியீட்டுடன் இருந்தது.
EA827-1.8 வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN மற்றும் ARG.
இயந்திர VW AAM 1.8 மோனோ ஊசியின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| சரியான அளவு | 1781 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | மோனோ-மோட்ரானிக் |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 75 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 140 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 8v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 81 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 86.4 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.0 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | SOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.8 லிட்டர் 5W-40 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 1 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 320 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Volkswagen AAM
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 1993 வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 9.5 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.5 லிட்டர் |
| கலப்பு | 7.5 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் AAM 1.8 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| கோல்ஃப் 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| காற்று 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் AAM இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இரும்பைப் பொறுத்தவரை, இந்த இயந்திரம் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பெல்ட் உடைக்கும்போது வால்வைக் கூட வளைக்காது.
கிழிந்த ஒற்றை ஊசி குஷன் காரணமாக உறிஞ்சுவதன் மூலம் முக்கிய பிரச்சனைகள் ஏற்படுகின்றன
மேலும் அடிக்கடி த்ரோட்டில் பொசிஷன் பொட்டென்டோமீட்டர் இங்கு தோல்வியடைகிறது.
பற்றவைப்பு அமைப்பு, சென்சார்கள் மற்றும் IAC ஆகியவற்றின் கூறுகள் ஒரு சிறிய வளத்தைக் கொண்டுள்ளன
ஒரு லாம்ப்டா ஆய்வு அல்லது அதன் வயரிங் எரியும் போது, எரிபொருள் நுகர்வு கூர்மையாக அதிகரிக்கத் தொடங்குகிறது
