VAZ 11183 இயந்திரம்

VAZ 11183 இயந்திரம் AvtoVAZ கவலையின் மிகவும் பிரபலமான எட்டு வால்வு இயந்திரங்களில் ஒன்றாகும். அதன் செயல்பாட்டின் அம்சங்களைப் பற்றி மேலும்.

1,6-லிட்டர் 8-வால்வு VAZ 11183 இயந்திரம் 2004 முதல் 2017 வரை கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது. அதன் உற்பத்தி, தொடர்புடைய இயந்திரம் 21114 உடன், டோலியாட்டியில் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் வெவ்வேறு பட்டறைகளில். எலக்ட்ரானிக் ஈ-கேஸ் மிதி கொண்ட 2011 பதிப்பு அதன் சொந்த குறியீட்டு 11183-50 ஐப் பெற்றது.

VAZ 8V வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: 11182, 11186, 11189, 21114 மற்றும் 21116.

மோட்டார் VAZ 11183 1.6 8kl இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

திருத்தம் 11183

வகை	கோட்டில்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4
வால்வுகள்	8
சரியான அளவு	1596 செ.மீ.
சிலிண்டர் விட்டம்	82 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	75.6 மிமீ

சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
பவர்	80 ஹெச்பி
முறுக்கு	120 என்.எம்
சுருக்க விகிதம்	9.6 - 9.8
எரிபொருள் வகை	செயற்கை அறிவுத் 92
சூழலியல் நியமங்கள்	யூரோ 2/3

மாற்றம் 11183-50

வகை	கோட்டில்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4
வால்வுகள்	8
சரியான அளவு	1596 செ.மீ.
சிலிண்டர் விட்டம்	82 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	75.6 மிமீ

சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
பவர்	82 ஹெச்பி
முறுக்கு	132 என்.எம்
சுருக்க விகிதம்	9.8 - 10
எரிபொருள் வகை	செயற்கை அறிவுத் 92
சூழலியல் நியமங்கள்	யூரோ 4

அட்டவணையின்படி VAZ 11183 இயந்திரத்தின் எடை 112 கிலோ ஆகும்

எஞ்சின் லாடா 11183 8 வால்வுகளின் வடிவமைப்பின் விளக்கம்

இந்த அலகு 4-சிலிண்டர் வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் தொகுதி மற்றும் மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்டுடன் 8-வால்வு அலுமினிய தலையைக் கொண்டுள்ளது, கேமராக்கள் புஷ்ரோட்கள் வழியாக வால்வுகளை இயக்குகின்றன. இங்கே ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகள் இல்லை; எஃகு துவைப்பிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் வால்வு அனுமதிகள் சரிசெய்யப்படுகின்றன.

இந்த சக்தி அலகு சிலிண்டர் தொகுதி அடிப்படையில் VAZ 21083 இயந்திரத்திலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல, ஆனால் தலையில் இயற்கையாகவே ஏற்கனவே ஒரு உட்செலுத்தி உள்ளது. 71 முதல் 75.6 மிமீ வரை அதிகரித்த பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் வேலை அளவை 1.5 முதல் 1.6 லிட்டராக அதிகரித்தது, மேலும் கட்ட ஊசிக்கு பதிலாக ஜோடிவரிசை இணை ஊசி மூலம் மாற்றப்பட்டது.

டைமிங் பெல்ட் டிரைவ் ஒரு கையேடு டென்ஷனிங் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அடிக்கடி இறுக்கப்பட வேண்டும். ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி என்னவென்றால், உற்பத்தியாளர் பிஸ்டன்களை கீழே துளைகளுடன் பயன்படுத்துவதால், வால்வு பெல்ட் உடைந்தால், வால்வு கிட்டத்தட்ட வளைவதில்லை.

2011 முதல் 2017 வரை, இந்த பவர் யூனிட்டின் தீவிரமாக நவீனமயமாக்கப்பட்ட பதிப்பு ஒரு பெரிய ரிசீவர் மற்றும் ஈ-கேஸ் எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் தயாரிக்கப்பட்டது. இது 82 ஆக அதிகரித்த ஹெச்பி மூலம் வேறுபடுத்தப்பட்டது. 132 Nm சக்தி மற்றும் சொந்த குறியீடு 11183-50.

எஞ்சின் 11183 எரிபொருள் நுகர்வுடன் லடா கலினா

கையேடு கியர்பாக்ஸுடன் 2011 லாடா கலினா ஹேட்ச்பேக்கின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:

நகரம்	8.3 லிட்டர்
பாதையில்	6.2 லிட்டர்
கலப்பு	7.0 லிட்டர்

என்ன கார்கள் VAZ 11183 இயந்திரத்தை நிறுவியுள்ளன

இந்த அலகு கலினா மற்றும் கிராண்டாவுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது; 21114 மற்ற அவ்டோவாஸ் மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது:

லடா

கலினா ஸ்டேஷன் வேகன் 1117	2007 - 2013
கலினா செடான் 1118	2004 - 2013
கலினா ஹேட்ச்பேக் 1119	2006 - 2013
கிராண்டா செடான் 2190	2011 - 2014
கலினா 2 ஹேட்ச்பேக் 2192	2013 - 2014

Datsun

செயல் 1	2014 - 2017

என்ஜின் 11183 பற்றிய விமர்சனங்கள் அதன் நன்மை தீமைகள்

அத்தகைய உள் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் புதிய இயந்திரம் பழைய VAZ அலகுகளை விட நம்பகமானது என்று கூறுகின்றனர். கார் மெக்கானிக் குறிப்பிடுகிறார், குறைந்த பட்சம், அதன் அனைத்து கூறுகளின் வேலைத்திறனின் அதிகரித்த தரம். ஒவ்வொரு சேவையிலும் வால்வு அனுமதிகளை சரிசெய்ய அதிகாரப்பூர்வ சேவைகள் பரிந்துரைக்கின்றன, ஆனால் உண்மையில் இது எப்போதும் தேவையில்லை. நீங்கள் உங்கள் பணத்தை வீணடிப்பீர்கள்.

உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் VAZ 11183 பராமரிப்புக்கான விதிமுறைகள்

தொழிற்சாலையில் இருந்து, இந்த மின் அலகு பொதுவாக ரோஸ்நேஃப்ட் அதிகபட்சம் 5W-40 அல்லது 10W-40 எண்ணெயால் நிரப்பப்படுகிறது. மாற்று இடைவெளி ஒவ்வொரு 15 ஆயிரம் கிமீ ஆகும், ஒரு பராமரிப்புக்குப் பிறகு தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் காற்று வடிகட்டி மாற்றப்படுகின்றன. 90 கி.மீ., மின்மாற்றி பெல்ட் மற்றும் குளிரூட்டியை புதுப்பிக்க வேண்டும். அத்தகைய இயந்திரத்தில் எண்ணெயை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி இந்த வீடியோவில் விரிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது:

அவ்டோவாஸ் தயாரிப்புகளுக்கு சேவை செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற இயக்கவியல் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, எண்ணெய் சேவையை அடிக்கடி மேற்கொள்வது நல்லது, முன்னுரிமை ஒவ்வொரு 10 கிமீ மற்றும் குளிர் இருக்கும் போது எந்த சூழ்நிலையிலும். இந்த இடைவெளிக்கு நன்றி, இயந்திரம் தொழிற்சாலையால் அறிவிக்கப்பட்ட வளத்தை விட அதிகமாக பயணிக்கும் - 000 கி.மீ.

மிகவும் பொதுவான உள் எரிப்பு இயந்திர சிக்கல்கள் 11183

என்ஜினில் தட்டுகிறது

பொதுவாக, டீசல் எஞ்சினைப் போலவே குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது உரத்த செயல்பாடு ஒரு செயலிழப்பாகக் கருதப்படுவதில்லை. இது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் ஒரு அம்சமாகும். சரிசெய்யப்படாத வால்வுகள் சத்தம் மற்றும் தட்டுதலையும் ஏற்படுத்துகின்றன. ஆனால் அது குளிர்ச்சியாக இல்லாவிட்டால், அது வால்வு இல்லை என்றால், விஷயம் தீவிரமானது மற்றும் நீங்கள் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

வெப்பமடைவதை

தெர்மோஸ்டாட் எல்லா நேரத்திலும் உடைகிறது. சில நேரங்களில் நீங்கள் அதை மாற்றுவீர்கள், பின்னர் இயந்திரம் மீண்டும் வெப்பமடையாது. உள்நாட்டு உதிரி பாகங்களின் தரம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் அடிப்படையில் வேறு எந்த ஒப்புமைகளும் இல்லை.

செவிடு

வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் லாடா திடீரென நின்றுவிட்டால், ஒவ்வொரு அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநருக்கும் தெரியும், அது வெகுஜன காற்று ஓட்டம் சென்சார் தோல்வியடைந்தது மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.

கசிவுகள்

எண்ணெய் கசிவுகள் தொடர்ந்து நிகழ்கின்றன, மேலும் இது முற்றிலும் புதிய கார்களுக்கு கூட பொருந்தும். பெரும்பாலான மசகு எண்ணெய் கேஸ்கட்கள் மற்றும் முத்திரைகள் மற்றும் வால்வு அட்டைகளுக்கு அடியில் இருந்து வெளியேறுகிறது.

மின்சார பிரச்சனைகள்

உள்நாட்டு கார்களுக்கான உதிரி பாகங்கள் கடையின் ஒவ்வொரு விற்பனையாளரும் VAZ ECU 11183 1411020 52 இன் கட்டுரை எண்ணை மனதில் வைத்திருப்பார். என்னை நம்புங்கள், இது காரணமின்றி இல்லை.

தடுமாறும்

அரிதாக, வால்வுகளின் எரிதல் குறைந்த தரமான எரிபொருளால் ஏற்படுகிறது அல்லது அவை நீண்ட காலத்திற்கு சரிசெய்யப்படாவிட்டால். ஆனால் முதலில் நீங்கள் தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் நான்கு முனைய பற்றவைப்பு சுருளை சரிபார்க்க வேண்டும்.

மிதவை திருப்பங்கள்

இந்த மின் அலகு நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் பெரும்பாலும் தவறான சென்சார்கள் அல்லது த்ரோட்டில் வால்வின் கடுமையான மாசுபாடு காரணமாகும்.

முக்கியமான முறிவுகள்

ஒரு காரை முடுக்கும்போது, ​​ஒரு மந்தமான உலோக எதிரொலி தோன்றி, வேகம் அதிகரிக்கும் போது அது தீவிரமடைகிறது என்றால், இது கம்பி அல்லது பிரதான தாங்கு உருளைகளை இணைக்கும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டைத் தட்டுவதாக இருக்கலாம்.

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் VAZ 11183 இயந்திரத்தின் விலை

அத்தகைய பயன்படுத்தப்பட்ட மோட்டாரை நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வாங்கலாம், ஆனால் அவர்களின் தேர்வு மிகவும் விரிவானது என்று சொல்ல முடியாது. அறியப்படாத நிலையில் உள்ள உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கான செலவு 10 ரூபிள் தொடங்கி 000 ஆயிரத்தை அடைகிறது. டீலர்கள் புதிய பவர் யூனிட்டை 60 ரூபிள்களுக்கு வழங்குகிறார்கள், ஈ-காஸ் சுமார் 85 அதிக விலை கொண்டது.

பயன்படுத்தப்பட்ட உள் எரிப்பு இயந்திரம் 11183 8 cl.

60 000 ரூபிள்

Состояние:	சிறந்த
விருப்பங்கள்:	முழு இயந்திரம்
வேலை செய்யும் அளவு:	1.6 லிட்டர்
சக்தி:	80 ஹெச்பி

* நாங்கள் என்ஜின்களை விற்கவில்லை, விலை குறிப்புக்கானது