நிசான் vq30dd இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
கிட்டத்தட்ட அனைத்து நிசான் இயந்திரங்களும் உயர் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மூலம் வேறுபடுகின்றன. மற்ற சக்தி அலகுகளில், vq30dd மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. இந்த இயந்திரம் கடினமான ரஷ்ய நிலைமைகளில் கூட சரியாக செயல்படுகிறது, இதற்காக ஓட்டுநர்கள் பாராட்டுகிறார்கள்.
இயந்திர விளக்கம்
இந்த மோட்டார் 1994 முதல் 2007 வரை இவாக்கி ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது. உண்மையில், இது VQ வரியின் தொடர்ச்சியாகும், இதில் நிறைய சுவாரஸ்யமான ICE மாதிரிகள் உள்ளன. இது முதலில் ஜப்பானின் உள்நாட்டு சந்தைக்காக உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் ஐரோப்பா மற்றும் ரஷ்யாவிற்கான கார்களில் நிறுவப்பட்டது. வட அமெரிக்காவிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்படாத சில இயந்திரங்களில் ஒன்று.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இது அக்கறையின் ஐரோப்பிய பிரிவுகளில் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டது. வழக்கமாக, இந்த விஷயத்தில், அவர் உதிரி பாகமாக சென்றார்.
Технические характеристики
இந்த V- வடிவ இயந்திரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகளைப் பார்ப்போம். மின் அலகு தொழில்நுட்ப அளவுருக்களில் சிறிய வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதை இங்கே மனதில் கொள்ள வேண்டும். இது அமைப்புகளின் அம்சங்கள் காரணமாகும். விவரக்குறிப்புகளை அட்டவணையில் காணலாம்.
| அம்சங்கள் | அளவுருக்கள் |
|---|---|
| இயந்திர இடப்பெயர்வு, கன செ.மீ. | 2987 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு, ஆர்.பி.எம்மில் N * m (kg * m). | 294 (30 )/4000 |
| 309 (32 )/3600 | |
| 324 (33 )/4800 | |
| அதிகபட்ச சக்தி, h.p. | 230 - 260 |
| எரிபொருள் | செயற்கை அறிவுத் 98 |
| எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | 5.3 - 9.4 |
| இயந்திர வகை | V-வடிவ, DOHC, 6-சிலிண்டர், |
| சிலிண்டர் விட்டம், மி.மீ. | 93 |
| சிலிண்டர்களின் அளவை மாற்றுவதற்கான வழிமுறை | இல்லை |
| அதிகபட்ச சக்தி, h.p. (kW) rpm இல் | 230 (169 )/6400 |
| 240 (177 )/6400 | |
| 260 (191 )/6400 | |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம், மி.மீ. | 73 |
| சுருக்க விகிதம் | 11 |
| நடைமுறையில் இயந்திர வளம் ஆயிரம் கி.மீ. | 400 + |
இயந்திரத்தின் வளத்தை மதிப்பிடும் போது, மின் அலகு டியூன் செய்யும் போது, இந்த பண்பு மோசமடைகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. வழக்கமாக, மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, மோட்டார்கள் 200-300 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களைக் கடந்து செல்கின்றன, குறிப்பாக அவை முறுக்குவிசை அதிகரிக்க முயன்றால்.
பெரும்பாலும் என்ஜின் எண்ணைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமம் இருக்கும். இப்போது பதிவு செய்யும் போது குறிப்பது சரிபார்க்கப்படவில்லை, ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் அதை நீங்களே சரிபார்க்க வேண்டும். மோட்டரின் பின்புறத்தில் உள்ள எண்ணை நீங்கள் தேட வேண்டும், வலதுபுறத்தில் ஒரு மேடையில் வார்ப்பு உள்ளது, அதில் ஒரு குறி உள்ளது. நடைமுறையில் இது எப்படி இருக்கிறது என்பது இங்கே.
மோட்டார் நம்பகத்தன்மை
நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி நாம் பேசினால், முதலில் அது நேர சங்கிலி இயக்கியைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது தோல்விகளின் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. மேலும், இயக்ககத்தின் திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு தேவை குறைவாக அடிக்கடி நிகழ்கிறது. உண்மையில், இந்த காரணிதான் இந்த மோட்டார்களின் மிக முக்கியமான பிளஸ் என்று அழைக்கப்படலாம்.
டர்பைன் இல்லை என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. இது வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கச் செய்தது. எனவே நேரடி ஊசி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மின் இழப்பு இல்லை.
இந்த யூனிட்டைப் பயன்படுத்திய அனைத்து ஓட்டுநர்களும் சிறப்பு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு வேலைகள் தேவையில்லை என்பதைக் குறிப்பிடுகின்றனர். பொதுவாக இது அனைத்து மசகு எண்ணெய், வடிகட்டிகள் மற்றும் மெழுகுவர்த்திகளை மாற்றும்.
repairability
ஒரு நல்ல மோட்டார் கூட சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். எனவே, வளர்ந்து வரும் செயலிழப்புகளை சரிசெய்வது எவ்வளவு எளிது என்ற கேள்வி ஒவ்வொரு ஓட்டுனருக்கும் உள்ளது. நிசான் எப்பொழுதும் கார் பராமரிப்பு வசதிக்காக உறுதிபூண்டுள்ளது, எனவே பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் சிறப்பு சிரமங்கள் எதுவும் இல்லை.
பொதுவாக, ஓட்டுநர்கள் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு தேவையை எதிர்கொள்கின்றனர். ஒவ்வொரு 15000 கிலோமீட்டருக்கும் எண்ணெய் மாறுகிறது. செயல்பாட்டின் போது அதன் அளவைக் கண்காணிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; டிப்ஸ்டிக்கில் உள்ள மதிப்பெண்கள் இதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வடிகட்டி தேர்வில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது, ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய கார்களின் பல மாடல்களின் விருப்பங்கள் பொருத்தமானவை.
சக்தி அலகு ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை. எனவே, அவ்வப்போது வால்வு அனுமதிகளை சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். இது செய்யப்படாவிட்டால், ஒரு பெரிய எரிபொருள் நுகர்வு உள்ளது. இந்த சரிசெய்தலுக்கு, அனுபவம் வாய்ந்த மனப்பான்மையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.
சில சந்தர்ப்பங்களில், மோட்டாரின் செயல்பாட்டில் குறுக்கீடுகள் இருக்கலாம். காரணம் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை அடைக்கும் தரம் குறைந்த எரிபொருள். பின்வரும் முறைகள் மூலம் சிக்கல் சரி செய்யப்படுகிறது:
- நிலைப்பாட்டில் கழுவுதல்;
- புதிய உட்செலுத்திகளுடன் மாற்றுதல்.
சில சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் கழுவ முடியாது. சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, அறிமுகமில்லாத எரிவாயு நிலையங்களில் எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டாம்.
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்
எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் தவறுகள் அதன் அதிகரித்த நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும். பின்வரும் அடையாளங்களைக் கொண்ட செயற்கை லூப்ரிகண்டுகளின் பயன்பாடு உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
செயல்பாட்டின் பண்புகளின் அடிப்படையில் குறிப்பிட்ட பண்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. நிரப்புவதற்கு 4 லிட்டர் மசகு எண்ணெய் தேவைப்படும்.
கார் பட்டியல்
நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஏராளமான மாடல்களில் மோட்டார் காணலாம். முதல் கார் நான்காவது தலைமுறை நிசான் சிறுத்தை, இந்த இயந்திரம் 1996 இல் தோன்றியது.
சிறிது நேரம் கழித்து, இந்த இயந்திரம் நிசான் செட்ரிக் எக்ஸ் மற்றும் நிசான் குளோரியா XI இல் நிறுவப்பட்டது. மிக நீளமானவை நிசான் ஸ்கைலைன் XI மற்றும் நிசான் ஸ்டேஜியா போன்ற என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இங்கே அலகு 2001 முதல் 2004 வரை நிறுவப்பட்டது.
