மெர்சிடிஸ் எம்279 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
6.0-லிட்டர் 12-சிலிண்டர் மெர்சிடிஸ் M279 இயந்திரம் முதன்முதலில் 2012 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் G65, S65 அல்லது SL65 உள்ளிட்ட CL, G, S மற்றும் SL மாடல்களின் சிறந்த பதிப்புகளில் நிறுவப்பட்டது. இந்த சக்தி அலகு இரண்டு மாற்றங்கள் உள்ளன: 530 hp க்கான பங்கு. மற்றும் 630 ஹெச்பிக்கு ஏஎம்ஜி
V12 வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: M120, M137 மற்றும் M275.
மெர்சிடிஸ் எம்279 6.0 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 5980 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 530 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 830 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V12 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 36v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 82.6 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 93 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.0 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | பிடர்போ |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 10.5 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5/6 |
தோராயமான ஆதாரம் | 270 000 கி.மீ. |
சரியான அளவு | 5980 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 612 - 630 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 1000 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V12 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 36v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 82.6 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 93 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.0 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | பிடர்போ |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 10.5 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 250 000 கி.மீ. |
M279 இயந்திரத்தின் அட்டவணை எடை 280 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் M279 பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு மெர்சிடிஸ் M279
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 65 மெர்சிடிஸ் ஏஎம்ஜி எஸ்2017 இன் உதாரணத்தில்:
நகரம் | 19.9 லிட்டர் |
பாதையில் | 10.9 லிட்டர் |
கலப்பு | 14.2 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் M279 6.0 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
CL-வகுப்பு C217 | 2014 - 2019 |
ஜி-கிளாஸ் W463 | 2012 - 2018 |
எஸ்-கிளாஸ் W222 | 2014 - தற்போது |
SL-கிளாஸ் R231 | 2012 - 2018 |
உள் எரிப்பு இயந்திரம் M279 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
முறிவுப் புள்ளிவிவரங்களைச் சேகரிக்கும் அளவுக்கு இந்த இன்ஜின் தயாரிக்கப்படவில்லை.
விலையுயர்ந்த பற்றவைப்பு தொகுதிகள் மற்றும் இப்போது இரட்டை சுருள்கள் இறுதியாக போய்விட்டன
விநியோகிக்கப்பட்ட எரிபொருள் ஊசிக்கு நன்றி, இயந்திரம் கோக்கிங்கில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை
ஸ்கஃபிங்கிற்குப் பிறகு அத்தகைய அலகு ஸ்லீவ் பற்றி வெளிநாட்டு மன்றங்களில் ஏற்கனவே அறிக்கைகள் உள்ளன
நேரச் சங்கிலியை 150 கிமீ வரை நீட்டிப்பது குறித்து உரிமையாளர்களிடமிருந்து புகார்களும் உள்ளன.