ஜாகுவார் ஏஜே27 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
ஜாகுவார் AJ4.0 8-லிட்டர் பெட்ரோல் V27 இன்ஜின் 1998 முதல் 2003 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் X8 உடலில் XJ308 செடான் மற்றும் X100 உடலில் XK கூபே ஆகியவற்றின் முக்கிய மாற்றங்களில் நிறுவப்பட்டது. 4.0 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடுதலாக, ஒரு கட்ட சீராக்கி இல்லாமல் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட 3.2 லிட்டர் பதிப்பு இருந்தது.
AJ-V8 தொடரில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் உள்ளன: AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 மற்றும் AJ34S.
ஜாகுவார் AJ27 4.0 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 3996 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 290 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 393 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V8 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 32v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 86 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 86 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10.75 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | VVT உட்கொள்ளலில் |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 7.3 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 2/3 |
தோராயமான ஆதாரம் | 400 000 கி.மீ. |
சரியான அளவு | 3248 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 240 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 316 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V8 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 32v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 86 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 70 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10.5 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 7.3 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 2/3 |
தோராயமான ஆதாரம் | 380 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி AJ27 இயந்திரத்தின் எடை 180 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் AJ27 சிலிண்டர் தொகுதியில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ICE ஜாகுவார் AJ27
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 8 ஜாகுவார் XJ2000 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 16.9 லிட்டர் |
பாதையில் | 9.0 லிட்டர் |
கலப்பு | 11.9 லிட்டர் |
AJ27 3.2 மற்றும் 4.0 l இன்ஜின் கொண்ட கார்கள் என்ன?
XJ 6 (X308) | 1998 - 2003 |
ஏற்றுமதி 1 (X100) | 1998 - 2002 |
AJ27 உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
முதலில், என்ஜின்கள் நிகாசில் பூச்சுடன் வந்தன, அவை மோசமான எரிபொருளைக் கண்டு மிகவும் பயந்தன
1999 ஆம் ஆண்டில், பூச்சு வார்ப்பிரும்பு சட்டைகளால் மாற்றப்பட்டது மற்றும் அதன் உதிர்தலில் சிக்கல் நீங்கியது.
நேரச் சங்கிலியில் மிக நீண்ட சேவை வாழ்க்கை இல்லை, சில சமயங்களில் 100 கிமீக்கும் குறைவானது
அலுமினிய அலகு அதிக வெப்பமடைவதைப் பற்றி பயப்படுகிறது, எனவே ரேடியேட்டர்களின் நிலையில் ஒரு கண் வைத்திருங்கள்
இங்குள்ள மற்ற சிக்கல்கள் சென்சார் குறைபாடுகள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் அல்லது உறைதல் தடுப்பு கசிவுகள் தொடர்பானவை