ஹூண்டாய்-கியா G6BV இன்ஜின்
இயந்திரங்கள்

ஹூண்டாய்-கியா G6BV இன்ஜின்

2.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் G6BV அல்லது Kia Magentis V6 2.5 லிட்டர்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், விமர்சனங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

2.5-லிட்டர் V6 ஹூண்டாய்-கியா G6BV இன்ஜின் தென் கொரியாவில் 1998 முதல் 2005 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பிரபலமான சொனாட்டா, கிராண்டர் அல்லது மெஜென்டிஸ் செடான்களின் மேம்பட்ட பதிப்புகளில் நிறுவப்பட்டது. சில ஆதாரங்களில், இந்த சக்தி அலகு சற்று மாறுபட்ட G6BW குறியீட்டின் கீழ் தோன்றுகிறது.

В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.

ஹூண்டாய்-கியா ஜி6பிவி 2.5 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான அளவு2493 செ.மீ.
சக்தி அமைப்புவிநியோகம் ஊசி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி160 - 170 ஹெச்பி
முறுக்கு230 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதிஅலுமினியம் V6
தடுப்பு தலைஅலுமினியம் 24v
சிலிண்டர் விட்டம்84 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்75 மிமீ
சுருக்க விகிதம்10
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்DOHC
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்ஆம்
டைமிங் டிரைவ்பெல்ட்
கட்ட சீராக்கிஎந்த
டர்போசார்ஜிங்எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்4.5 லிட்டர் 5W-40
எரிபொருள் வகைAI-92 பெட்ரோல்
சுற்றுச்சூழல் வகுப்புயூரோ 3
தோராயமான ஆதாரம்250 000 கி.மீ.

G6BV இயந்திரத்தின் உலர் எடை 145 கிலோ, இணைப்புகள் 182 கிலோ

என்ஜின் எண் G6BV பெட்டியுடன் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது

எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Kia G6BV

தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2003 Kia Magentis இன் உதாரணத்தில்:

நகரம்15.2 லிட்டர்
பாதையில்7.6 லிட்டர்
கலப்பு10.4 லிட்டர்

Nissan VQ25DE Toyota 2GR‑FE Mitsubishi 6A11 Ford SGA Peugeot ES9A Opel A30XH Mercedes M112 Renault L7X

எந்த கார்களில் G6BV 2.5 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

ஹூண்டாய்
அளவு 3 (XG)1998 - 2005
சொனாட்டா 4 (EF)1998 - 2001
கியா
மெஜண்டிஸ் 1 ​​(ஜிடி)2000 - 2005
  

G6BV உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

இங்குள்ள உட்கொள்ளல் டம்பர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவற்றின் போல்ட் அவிழ்க்கப்பட்டு சிலிண்டர்களில் விழும்.

இன்னும் அவ்வப்போது ஹைட்ராலிக் டென்ஷனரின் ஆப்பு காரணமாக டைமிங் பெல்ட்டின் ஜம்ப் உள்ளது

மன்றத்தில் சில புகார்கள் எண்ணெய் பர்னர் தொடர்பானவை, ஆனால் இது 200 கி.மீ.

மிதக்கும் வேகத்திற்கான முக்கிய காரணம் த்ரோட்டில், ஐஏசி அல்லது இன்ஜெக்டர்களின் மாசுபாடு ஆகும்

பலவீனமான புள்ளிகளில் சென்சார்கள், ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் ஆகியவை அடங்கும்.


கருத்தைச் சேர்