ஹூண்டாய் G4KR இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.5 லிட்டர் ஹூண்டாய் G4KR அல்லது ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் 2.5 FR T-GDi இன்ஜின் 2020 முதல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் Kia Stinger மற்றும் Genesis crossovers போன்ற நிறுவனத்தின் பின்புற சக்கர இயக்கி மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த GDi + MPi ஊசி அமைப்பின் முன்னிலையில் இந்த மோட்டார் ஒப்புமைகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது.
தீட்டா வரி: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
ஹூண்டாய் G4KR 2.5 FR T-GDi இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 2497 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | GDi + MPi |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 304 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 422 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 88.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 101.5 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10.5 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | இரட்டை CVVT |
டர்போசார்ஜிங் | ஆம் |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 6.2 லிட்டர் 0W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5/6 |
தோராயமான ஆதாரம் | 200 000 கி.மீ. |
என்ஜின் எண் G4KR பெட்டியுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ICE Kia G4KR
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2021 கியா ஸ்டிங்கரின் எடுத்துக்காட்டில்:
நகரம் | 10.2 லிட்டர் |
பாதையில் | 7.4 லிட்டர் |
கலப்பு | 8.8 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் G4KR 2.5 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
ஸ்டிங்கர் 1 (சிகே) | 2020 - தற்போது |
GV70 1 (JK1) | 2020 - தற்போது |
GV80 1 (JX1) | 2020 - தற்போது |
G80 2 (RG3) | 2020 - தற்போது |
G4KR உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த சக்தி அலகு சமீபத்தில் தோன்றியது மற்றும் அதற்கான தோல்வி புள்ளிவிவரங்கள் எதுவும் இல்லை.
இங்கே ஒருங்கிணைந்த ஊசி இருப்பது வால்வு கோக்கிங்கின் சிக்கலை தீர்க்கிறது
நேரச் சங்கிலிகளின் ஆதாரம் தெரியவில்லை என்றாலும், பொதுவாக அவை டர்போ எஞ்சினில் விரைவாக இழுக்கப்படுகின்றன
இயந்திரம் மிகவும் சூடாக மாறியது மற்றும் நீங்கள் குளிரூட்டும் முறையை கண்காணிக்க வேண்டும்
மாறி இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் பம்ப் அலகுகள் நம்பகத்தன்மையை சேர்க்காது