ஹோண்டா J37A இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
ஹோண்டாவின் J3.7A 6-லிட்டர் V37 இன்ஜின் 2006 முதல் 2014 வரை அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு வசதியில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் லெஜெண்டின் மிகப்பெரிய மற்றும் விலையுயர்ந்த செடான் மற்றும் பல அகுரா மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த மோட்டார் ஐந்து மாற்றங்களில் இருந்தது, இது ஒன்றுக்கொன்று வேறுபடவில்லை.
J-தொடர் வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: J25A, J30A, J32A மற்றும் J35A.
ஹோண்டா J37A 3.7 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 3664 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 295 - 305 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 365 - 375 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 90 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 96 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 11.0 - 11.2 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | SOHC |
ஹைட்ரோகம்பென்சேட். | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | VTEC |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.3 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 4/5 |
முன்மாதிரி. வளம் | 320 000 கி.மீ. |
J37A மோட்டார் அட்டவணை எடை 210 கிலோ
என்ஜின் எண் J37A பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ஹோண்டா J37A
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2010 ஹோண்டா லெஜெண்டின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 16.3 லிட்டர் |
பாதையில் | 8.9 லிட்டர் |
கலப்பு | 11.6 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் J37A 3.7 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
MDX 2 (YD2) | 2006 - 2013 |
RL 2 (KB) | 2008 - 2012 |
TL 4 (UA8) | 2008 - 2014 |
ZDX 1 (YB) | 2009 - 2013 |
லெஜண்ட் 4 (KB) | 2008 - 2012 |
J37A இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த குடும்பத்தின் இயந்திரங்கள் அவற்றின் நம்பகத்தன்மைக்கு பிரபலமானவை மற்றும் பலவீனமான புள்ளிகள் இல்லை.
கணினியில் குறைந்த அளவு எண்ணெய் இருப்பதால், நீங்கள் அதன் அளவை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும்.
டைமிங் பெல்ட் வளமானது தோராயமாக 100 கிமீ ஆகும், அது உடைந்தால், வால்வு வளைகிறது
மிதக்கும் மோட்டார் வேகத்திற்கான காரணம் பொதுவாக த்ரோட்டில் மாசுபாடு ஆகும்.
ஒவ்வொரு 50 கிமீக்கும், வால்வு சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது, இங்கு ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை