ஹோண்டா F18B இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8 லிட்டர் ஹோண்டா F18B பெட்ரோல் எஞ்சின் 1993 முதல் 2002 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் உலகளவில் மிகவும் பிரபலமான அக்கார்டு மாடலின் ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது தலைமுறைகளில் நிறுவப்பட்டது. F18B மோட்டார் ஒரு ஒற்றை மாற்றத்தில் காணப்படுகிறது, இருப்பினும், வெவ்வேறு அளவுகளில் கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது.
F-தொடர் வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: F20A, F20B, F20C, F22B மற்றும் F23A.
ஹோண்டா F18B 1.8 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 1849 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 135 - 140 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 165 - 175 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 85 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 81.5 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.3 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | SOHC |
ஹைட்ரோகம்பென்சேட். | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | VTEC-E |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.8 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 2/3 |
தோராயமான ஆதாரம் | 320 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி F18B இயந்திரத்தின் எடை 135 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் F18B பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ஹோண்டா F18B
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 1995 ஹோண்டா ஒப்பந்தத்தின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 10.4 லிட்டர் |
பாதையில் | 6.3 லிட்டர் |
கலப்பு | 8.1 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் F18B 1.8 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
ஒப்பந்தம் 5 (சிடி) | 1993 - 1997 |
ஒப்பந்தம் 6 (CG) | 1997 - 2002 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் F18B
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கார் உரிமையாளர்கள் மசகு எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டும் கசிவுகள் குறித்து புகார் கூறுகின்றனர்.
100 - 150 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு, இங்குள்ள எண்ணெயும் கழிவுக்காக செலவிடத் தொடங்குகிறது
டைமிங் பெல்ட் 100 ஆயிரம் கிமீக்கு மேல் சேவை செய்யாது, அது உடைக்கும்போது வால்வு பொதுவாக வளைகிறது.
KXX மற்றும் USR வால்வு மாசுபடுவதால், இயந்திரம் நிலையற்ற முறையில் செயல்படத் தொடங்குகிறது.
ஒவ்வொரு 40 கிமீக்கும் வால்வு அனுமதிகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை