ஃபோர்டு QQDB இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8-லிட்டர் Ford QQDB அல்லது QQDA அல்லது 1.8 Duratek he இன்ஜின் 2003 முதல் 2011 வரை அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு அதன் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட ஃபோகஸ் மாடலின் இரண்டாம் தலைமுறை அல்லது S-Max காம்பாக்ட் MPV இல் நிறுவப்பட்டது. இந்த சக்தி அலகு அடிப்படையில் பிரபலமான ஜப்பானிய மஸ்டா MZR L8-DE இயந்திரத்தின் குளோன் ஆகும்.
Duratec அவர்: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 ps இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1798 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 125 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 165 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 83 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 83.1 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10.8 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.3 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
QQDB மோட்டார் அட்டவணை எடை 125 கிலோ
ஃபோர்டு QQDB இன்ஜின் எண் கியர்பாக்ஸுடன் இயந்திரத்தின் சந்திப்பில் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு QQDB Ford 1.8 Duratec he
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2005 ஃபோர்டு ஃபோகஸின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 9.5 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.6 லிட்டர் |
| கலப்பு | 7.0 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்தக் கார்களில் QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 ps எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| C-Max 2 (C344) | 2003 - 2010 |
| ஃபோகஸ் 2 (C307) | 2004 - 2011 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் பிரச்சனைகள் Ford Duratek அவர் 1.8 QQDB
அத்தகைய மோட்டார்களின் உரிமையாளர்கள் மிதக்கும் செயலற்ற வேகத்துடன் தொடர்ந்து போராடுகிறார்கள்.
ஒளிரும் சிலருக்கு உதவுகிறது, மேலும் த்ரோட்டில் சுத்தம் செய்வது அல்லது மாற்றுவது சிலருக்கு உதவுகிறது
வினையூக்கியின் விரைவான உடைகள் பெரும்பாலும் அதன் துகள்கள் சிலிண்டர்களுக்குள் இழுக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
நேரச் சங்கிலிக்கு ஏற்கனவே 200 - 250 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஓட்டத்தில் மாற்றீடு தேவைப்படலாம்
மோசமான எரிபொருளிலிருந்து, மெழுகுவர்த்திகள், பற்றவைப்பு சுருள்கள் மற்றும் பெட்ரோல் பம்ப் ஆகியவை விரைவாக தோல்வியடைகின்றன.
தீப்பொறி பிளக் கிணறுகளில் உள்ள எண்ணெய், வால்வு அட்டையை மாற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது
உயவு நிலை மீது ஒரு கண் வைத்திருங்கள், எண்ணெய் பட்டினியுடன், லைனர்கள் திரும்ப முடியும்
