ஃபோர்டு M1DA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.0-லிட்டர் Ford M1DA இன்ஜின் அல்லது 1.0 Ecobust 125 2012 முதல் கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் அனைத்து உடல்களிலும் மிகவும் பிரபலமான ஃபோகஸ் மாடலின் மூன்றாம் தலைமுறையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதேபோன்ற மின் அலகு ஃபீஸ்டாவில் அதன் சொந்த குறியீட்டு M1JE அல்லது M1JH இன் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
1.0 EcoBoost வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: M1JE மற்றும் M2DA.
ஃபோர்டு M1DA 1.0 இன்ஜின் Ecoboost 125 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 998 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 125 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 170 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R3 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 12v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 71.9 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 81.9 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 10 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | Ti-VCT |
டர்போசார்ஜிங் | ஆம் |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.1 லிட்டர் 5W-20 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 220 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி M1DA இயந்திரத்தின் எடை 97 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் M1DA பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு M1DA Ford 1.0 Ecoboost 125 hp
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் 2014 ஃபோர்டு ஃபோகஸின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 7.4 லிட்டர் |
பாதையில் | 4.4 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.5 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் M1DA ஃபோர்டு ஈகோபஸ்ட் 1.0 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
ஃபோகஸ் 3 (C346) | 2012 - 2018 |
C-Max 2 (C344) | 2012 - 2019 |
Ford EcoBoost 1.0 M1DA இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
கட்டமைப்பு ரீதியாக சிக்கலான மோட்டார் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெயின் தரத்தை மிகவும் கோருகிறது.
குளிரூட்டும் குழாய் உடைந்ததால் அதிக வெப்பமடைவதே முக்கிய பிரச்சனை.
புகழ் இரண்டாவது இடத்தில் வால்வு கவர் சுற்றி அடிக்கடி fogging உள்ளன
உற்பத்தியின் முதல் ஆண்டுகளில், தண்ணீர் பம்ப் சீல் விரைவாக கைவிட்டு கசிந்தது
ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகள் இல்லாததால், கண்ணாடிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் வால்வு அனுமதிகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.