ஃபோர்டு KKDA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8-லிட்டர் Ford KKDA, KKDB அல்லது 1.8 Duratorq DLD-418 இன்ஜின் 2004 முதல் 2011 வரை அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு இரண்டாம் தலைமுறை ஃபோகஸ் மாடல் மற்றும் C-Max காம்பாக்ட் MPV இல் நிறுவப்பட்டது. இந்த எஞ்சின் காமன் ரெயில் டெல்பி சிஸ்டம் கொண்ட பழைய எண்டுரா டீசல் ஆகும்.
Duratorq DLD-418 வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: HCPA, FFDA மற்றும் QYWA.
KKDA Ford 1.8 TDCi இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1753 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | பொதுவான ரயில் |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 115 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 280 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தடுப்பு தலை | வார்ப்பிரும்பு 8v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 82.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 82 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 17.0 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | இண்டர்கூலர் |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் மற்றும் சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | வி.ஜி.டி. |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.75 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 3/4 |
தோராயமான ஆதாரம் | 260 000 கி.மீ. |
பட்டியலின் படி KKDA இன்ஜின் எடை 190 கிலோ ஆகும்
கே.கே.டி.ஏ இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் பிளாக்கின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு KKDA Ford 1.8 TDCi
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2006 ஃபோர்டு ஃபோகஸின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 6.7 லிட்டர் |
பாதையில் | 4.3 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.3 லிட்டர் |
KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi எஞ்சின் எந்த கார்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
ஃபோகஸ் 2 (C307) | 2005 - 2011 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் பிரச்சனைகள் Ford 1.8 TDCI KKDA
டெல்பியின் எரிபொருள்-பசி CR அமைப்பு உங்களுக்கு மிகவும் சிக்கலைத் தரும்.
வடிகட்டி மாற்று இடைவெளியை மீறுவது அதன் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பாக மாறும்
எரிபொருள் உபகரணங்களை பழுதுபார்ப்பது உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய்கள், உட்செலுத்திகள் மற்றும் ஒரு தொட்டியை அகற்றுவதோடு தொடர்புடையது.
100 ஆயிரம் கிமீக்குப் பிறகு, முனைகள் பெரும்பாலும் ஊற்றத் தொடங்குகின்றன, இது பிஸ்டன்களை எரிக்க வழிவகுக்கிறது
பெரும்பாலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி டம்பர் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் இங்கு மாற்றப்படுகின்றன.