ஃபோர்டு EYDB இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8 லிட்டர் ஃபோர்டு EYDB இன்ஜின் அல்லது Focus 1 1.8 Zetec 1998 முதல் 2004 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஃபோகஸ் மாடலின் முதல் தலைமுறையில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது, இது எங்களிடம் மிகவும் பிரபலமானது, அதன் அனைத்து உடல்களிலும். Mondeo இல் உள்ள அதே சக்தி அலகு சற்று வித்தியாசமான RKF அல்லது RKH குறியீட்டின் கீழ் அறியப்பட்டது.
Серия Zetec: L1E, L1N, EYDC, RKB, NGA, EDDB и EDDC.
Ford EYDB 1.8 Zetec இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1796 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 115 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 160 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 80.6 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 88 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.3 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 3 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 320 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி EYDB மோட்டரின் எடை 140 கிலோ ஆகும்
EYDB இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Ford Focus 1 1.8 Zetec
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் 2002 ஃபோர்டு ஃபோகஸின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 12.6 லிட்டர் |
| பாதையில் | 7.1 லிட்டர் |
| கலப்பு | 9.1 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் EYDB 1.8 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ஃபோகஸ் 1 (C170) | 1998 - 2004 |
ICE EYDB இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
Zetek தொடரின் மோட்டார்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, ஆனால் அவை இடது பெட்ரோல் பிடிக்காது, AI-95 ஐ ஊற்றுவது நல்லது
இங்கே அடிக்கடி நீங்கள் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்ற வேண்டும், சில நேரங்களில் ஒவ்வொரு 10 கி.மீ
குறைந்த தரமான எரிபொருளிலிருந்து, விலையுயர்ந்த பெட்ரோல் பம்ப் தொடர்ந்து தோல்வியடைகிறது.
Zetec இன்ஜின்களின் ஐரோப்பிய பதிப்பில், டைமிங் பெல்ட் உடைந்தால், வால்வு எப்போதும் வளைகிறது.
மோட்டரின் முதல் ஃபார்ம்வேரில், ஏர் கண்டிஷனிங் சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் சக்தி கடுமையாக குறைந்தது
