செவர்லே B10D1 இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
1.0-லிட்டர் செவ்ரோலெட் B10D1 அல்லது LMT இயந்திரம் 2009 ஆம் ஆண்டு முதல் GM இன் கொரிய கிளையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் இந்த இயந்திரத்தை அதன் மிக சிறிய மாடல்களான Spark அல்லது Matiz இல் நிறுவுகிறது. இந்த சக்தி அலகு பல சந்தைகளில் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவில் இயங்கும் மாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.
B தொடரில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 மற்றும் B15D2.
செவர்லே B10D1 1.0 S-TEC II இன்ஜினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 996 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 68 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 93 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 68.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 67.5 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.8 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | VGIS |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.75 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4/5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 250 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி B10D1 இயந்திரத்தின் எடை 110 கிலோ ஆகும்
என்ஜின் எண் B10D1 பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு செவர்லே B10D1
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2011 செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க்கின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 6.6 லிட்டர் |
பாதையில் | 4.2 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.1 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் B10D1 1.0 l 16v எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
M300 ஐ அடிக்கவும் | 2009 - 2015 |
ஸ்பார்க் 3 (M300) | 2009 - 2015 |
மாடிஸ் 3 | 2009 - 2015 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் B10D1
அளவு இருந்தபோதிலும், இந்த மோட்டார் நம்பகமானது மற்றும் தீவிர முறிவுகள் இல்லாமல் 250 கிமீ வரை இயங்கும்.
அனைத்து பொதுவான பிரச்சனைகளும் இணைப்புகள் மற்றும் எண்ணெய் கசிவுகள் தொடர்பானவை.
நேரச் சங்கிலி 150 கிமீ வரை நீட்டிக்க முடியும், அது குதித்தால் அல்லது உடைந்தால், அது வால்வை வளைத்துவிடும்.
வால்வு அனுமதிகளுக்கு ஒவ்வொரு 100 ஆயிரம் கிமீக்கும் சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது, ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை