ஆடி சிஆர்டிபி இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
4.0-லிட்டர் ஆடி CRDB அல்லது RS7 4.0 TFSI இன்ஜின் 2013 முதல் 2018 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் C6 உடலில் உள்ள RS7 அல்லது RS7 போன்ற ஜெர்மன் அக்கறையின் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. 605 குதிரைத்திறன் கொண்ட CWUC அலகுடன் இன்னும் சக்திவாய்ந்த செயல்திறன் மாற்றங்கள் இருந்தன.
EA824 தொடரில் பின்வருவன அடங்கும்: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA மற்றும் CEUA.
ஆடி CRDB 4.0 TFSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 3993 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 560 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 700 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V8 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 32v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 84.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 89 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.3 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | க்களை |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | அனைத்து தண்டுகளிலும் |
டர்போசார்ஜிங் | இரு-டர்போ |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 8.3 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 98 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 220 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு ICE ஆடி CRDB
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 7 ஆடி ஆர்எஸ்4.0 2015 டிஎஃப்எஸ்ஐயின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி:
நகரம் | 13.3 லிட்டர் |
பாதையில் | 7.3 லிட்டர் |
கலப்பு | 9.5 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் CRDB 4.0 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் CRDB இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த தொடரின் டர்போ என்ஜின்கள் அதிக வெப்பமடைவதற்கு மிகவும் பயப்படுகின்றன, குளிரூட்டும் முறையைப் பாருங்கள்
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சிலிண்டர்களில் குறைந்த தரம் வாய்ந்த பெட்ரோல் அல்லது எண்ணெயிலிருந்து, ஸ்கோரிங் விரைவாக உருவாகிறது.
லூப்ரிகேஷனில் சேமிப்பது விசையாழிகளின் வளத்தை குறைக்கிறது, சில சமயங்களில் அவை 100 கிமீக்கும் குறைவாக சேவை செய்கின்றன.
பெரும்பாலும், உட்செலுத்துதல் பம்பில் கசிவுகள் உள்ளன, மேலும் அவற்றிலிருந்து வரும் எரிபொருள் எண்ணெயில் நுழைகிறது
மோட்டரின் பலவீனமான புள்ளிகளில் செயலில் உள்ள ஆதரவுகள் மற்றும் மேல் நேர சங்கிலி டென்ஷனர்கள் அடங்கும்.