ஆடி சிஎன் இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.0-லிட்டர் 5-சிலிண்டர் ஆடி சிஎன் டீசல் எஞ்சின் 1978 முதல் 1988 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஆடி 100 மாடலின் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாம் தலைமுறைகளில் நிறுவப்பட்டது, இது எங்கள் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமானது. அத்தகைய டீசல் எஞ்சின் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட டிஇ மாற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஒரு டர்பைன் மற்றும் இன்டர்கூலர் கொண்ட NC பதிப்பு.
EA381 தொடரில் பின்வருவன அடங்கும்: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK மற்றும் AHD.
ஆடி சிஎன் 2.0 டீசல் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1986 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | முன் கேமராக்கள் |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 69 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 123 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R5 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 10v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 76.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 86.4 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 23 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | SOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.0 லிட்டர் 5W-40 |
எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 1 |
தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு ICE Audi CN
100 ஆடி 2.0 1983 டி கையேடு பரிமாற்றத்துடன்:
நகரம் | 9.3 லிட்டர் |
பாதையில் | 5.2 லிட்டர் |
கலப்பு | 7.0 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் சிஎன் 2.0 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
ICE CN இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இது ஒரு எளிய மற்றும் நம்பகமான வளிமண்டல டீசல் இயந்திரம் மற்றும் வயதான காலத்தில் இருந்து அதன் அனைத்து பிரச்சனைகளும்.
மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை அதன் கேஸ்கட்களின் உடைகள் காரணமாக உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் கசிவு ஆகும்.
டைமிங் பெல்ட்டின் நிலையை கண்காணிக்கவும், அதன் உடைப்புடன் வால்வு எப்போதும் வளைகிறது
அதிக மைலேஜில், இந்த என்ஜின்கள் பெரும்பாலும் மசகு எண்ணெய் நுகர்வை அனுபவிக்கின்றன.
வழக்கமான வெப்பமடைவதால், சிலிண்டர் தலையில் விரிசல் ஏற்படலாம் மற்றும் மற்றொன்றைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதானது அல்ல